1 / 85

Tajuk 5: Sektor Perkhidmatan .

Tajuk 5: Sektor Perkhidmatan. Rajah 5.1: Pembahagian sektor perkhidmatan. -. PENGANGKUTAN DAN. PENYIMPANAN. PENGAGIHAN. -. PERHUBUNGA N. -. PERNIAGAAN. BORONG DAN RUNCIT. PENGELUARAN. 1. KEWANGAN. DAN PEMASARAN. 2. INSURANS DAN. HARTANAH. 3. PERAKAUNAN. PENGELUARAN. 4.

baruch
Download Presentation

Tajuk 5: Sektor Perkhidmatan .

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Tajuk 5: Sektor Perkhidmatan.

  2. Rajah 5.1: Pembahagian sektor perkhidmatan - PENGANGKUTAN DAN PENYIMPANAN PENGAGIHAN - PERHUBUNGAN - PERNIAGAAN BORONG DAN RUNCIT PENGELUARAN 1. KEWANGAN DAN PEMASARAN 2. INSURANS DAN HARTANAH 3. PERAKAUNAN PENGELUARAN 4. PERKHIDMATAN PERNIAGAAN 5. PEKHIDMATAN PERKHIDMATAN GUAMAN 1. KESIHATAN 2. PENDIDIKAN SOSIAL 3. KEBAJIKAN DAN AGAMA 4. PERTU BUHAN SUKARELA 5. PERKHIDMATAN POS 6. PERKHIDMATAN KERJAAN 7. PERKHIDMATAN SISOAL PENGGUNA AN - PERKHIDMATAN HOTEL - MAKANAN DAN MINUMAN - DOBI PERSENDIRIAN - TUKANG GUNTING - PERKHIDMATAN PERSEORANGAN

  3. Kegiatan sektor ini tidak menghasilkan barang. • Tetapi akan membantu, menjalin dan menyelaraskan kegiatan ekonomi sektor pertama dan kedua. • Sektor ini terlibat secara langsung atau tidak langsung dalam sektor-sektor lain.

  4. Secara kasarnya sektor ini dibahagikan kepada dua kategori, • Perkhidmatan pengeluaran dan pemasaran • perkhidmatan penggunaan.

  5. Malaysia, pengelasan dibuat kepada tiga kategori, iaitu; • perkhidmatan pengeluar • perkhidmatan awam • perkhidmatan-perkhidmatan lain. (huraian sub-sektor di m.s.138-140)

  6. Perkembangan sektor perkhidmatan telah dipengaruhi oleh faktor seperti; • Wujudnya peningkatan dalam urusniaga antara pelbagai perkhidmatan khususnya perhubungan, kewangan dan pentadbiran. • Peningkatan taraf hidup rakyat telah mendorong perkhidmatan pengguna seperti; • melakukan kerja-kerja kebajikan • memenuhkan masa lapang dengan hiburan dan rekreasi.

  7. Sumbangan sektor perkhidmatan. • pertumbuhan sektor perkhidmatan dalam tahun 1990 an adalah padar kadar 10% setahun. • Sub-sektor yang mengalami pertumbuhan melebihi 10% termasuklah utilliti awam (elektrik, gas dan air) dan kewangan insurans, hartanah dan perkhidmatan perniagaan.

  8. Sub-sektor perkhidmatan kerajaan mengalami pertumbuhan lebih perlahan iaitu 5 % setahun bagi tempun 1990an.

  9. Sumbangan kepada KDNK. • sumbangan kepada KDNK bertambah dari 36% dalam tahun 1970 kepada 44% dalam tahun 1995. • Sub-sektor yang terbesar ialah • Perniagaan borong • Perniagaan runcit • Hotel dan restoren • (Jadual 5.2 (m.s. 141)

  10. Gunatenaga. • Sumbangan sektor ini menyerap gunatenaga adalah besar, iaitu sekitar 45%. • Sub-sektor yang penting dari segi gunatenaga adalah sektor perniagaan borong dan runcit dan hotel dan restoren. Jadual 5.3. M.s 142).

  11. A. Pengangkutan dan perhubungan • kemudahan infarstruktur yang baik dan cekap adalah perlu bagi melancarkan aktiviti perkhidmatan. • Langkah-langkah yang telah dijalankan bagi memajukan subsektor pengangkutan ialah, • menambah bilangan dan memperluas liputan,

  12. 2. memperbaiki dan mempercekapkan perkhidmatan 3. mempercepat dan menambah penjimatan masa.

  13. Jalan raya. • Jalan raya di negara ini terletak sama ada dalam bidang kuasa kerajaan persekutuan atau kerajaan negeri. • Jalan raya persekutuan telah bertambah dari 5,697 km pada tahun 1985 kepada 16181 km pada tahun 1995. • Jalan raya negeri juga bertambah dari 37,718 km menjadi 48,147 km bagi tempoh yang sama.

  14. Jumlah keseluruhan telah bertambah pada kadar 19.2% antara 1985 hingga 1995. • Beberapa projek lebihraya telah siap dan ada yang sedang dijalankan. • Contohnya, projek lebuh raya Utara-Selatan sepanjang 847 km telah disiapkan dalam tahun 1994.

  15. Projek-projek lain termasuklah • Lebuh raya timur-barat di bahagian barat. • Simpang Pulai- Lojing- Kuala Berang • Naik taraf lebuh raya Kuala Lumpur- Karak • Lebuh raya Hunungan Tengah Utara-Selatan • Jalan Perhubungan Pertama antara Sematan, Kucing, Bintulu, Sibu dan Miri.

  16. Kereta api. • Projek-projek utama yang telah disiapkan ialah; • perkhidmatan sisten Rel Transit Ringan (LRT) • perkhidmatan komuter elektrik • landasan berkembar elektrik

  17. baik pulih landasan • pemodenan sistem semboyan dan komunakasi • pembentukan setesen dan perhenatian baru

  18. Pelabuhan. • Permintaan untuk perkhidmatan pelabuhan telah bertambah dengan pesat • kemudahan perlabuhan yang sedia ada diperbaiki. • Pelabuhan Kelang, Pelabuhan Pulau Pinang dan Pelabuhan Johor telah dibesarkan • Kemudahan baru dibangunkan.

  19. Tumpuan adalah untuk meningkatkan kecekapan dan produktiviti operasi pelabuhan • Kapasiti pelabuhan telah bertambah dari 120.5 juta tan dalam tahun 1990 kepada 174.1 juta tan dalam tahun 1995 (atau peningkatan sebanyak 7.6% setahun). • Jumlah kapal yang berlabuh telah bertambah (Jadual 5.6)

  20. Jumlah kargo yang dikendalikan telah meningkat 8.1%, iaitu dari 103.4 juta tan kepada 152.3 bagi tempoh 1990 hingga 1995. • Langkah untuk meningkatkan kecekapan pengendalian kapal dan kargo dilakukan dengan memeperkenalkan • pertukaran data elektronok (EDI) • Sistem pemeriksaan Lebih awal Imigresen

  21. Sistem pemeriksaan lebih awal kastam • Peraturan memproses dokumen perdagangan yang dipermudahkan. • Bilangan kapal dagang yang didaftarkan di Malahsia telah meningkat, • Iaitu dari 301 [ada tahun 1990 menjadi 600 pada tahun 1995. • Kapal-kapal tersebut kebanyakannya adalah dari jenis kecil,

  22. Kapal-kapal besar dipunyai oleh syarikat-syarikat seperti • Perbadanan Perkapalan Antarabangsa Malaysia (MISC ), • Perbadanan Perkapalan Nasional (PNSL), PETRONAS dan • Global Maritime Bhd. (GMVB).

  23. Lapangan Terbang. • Tumpuan pembangunan lapangan terbang adalah untuk meningkatkan kapasiti dan kemudahan tambahan. • Antara tahun 1990 hingga 1995, trafik penumpang telah meningkat sebanyak 47.7%, • Sementara trafik kargo meningkat sebanyak 63.5% (Jadual 5.7, m.s. 138).

  24. Projek terbesar ialah pembinaan labangan tebang baru di Sepang (KLIA). • Ia dibina untuk menampung keperluan jangka panjang. • Kapasiti KLIA adalah 25 juta penumpang setahun, berbanding dengan Lapangan Terbang Antara bangsa Subang 19 juta penumpang setahun.

  25. Projek-projek kecil pula terdiri dari • pemanjangan landasan, • pembesaran terminal • meningkatkan taraf lapangan terbang kecil.

  26. Telekomunikasi • Telefon adalah alat komunikasi asas, di mana penggunaannya akan dapat mempercepatkan pembangunan. • Selain itu telah diperkenalkan juga pekhidmatan kelulli dan selular, • Kedua-dua perkhidmatan baru ini telah melengkapkan perkhidmatan telefor.

  27. Aplikasi teknologi maklumat (IT) diperluaskan melalui pembangunan MSC. • Malaysia juga telah melancarkan satelitnya sendiri MEASAT 1 dan MEASAT 2 pada tahun 1996. • Ini telah membolehkan perkhidmatan telekomunikasi, penyiaran dan IT diperolehi secara langsung dan serentak ke seluruh negara. • Satu Pelan Induk Telekomunikasi juga telah dibentuk.

  28. Perkhidmatan Pos. • Jabatan Pos telah dikorporatkan pada 1 januari 1992. • Ini bertujuan meningkatkan kecekapanya. • Antara perkhidmatan yang diberikan; • menjual alat tulis • memanjangkan waktu perkhidmatan

  29. perkhidmatan kaunter pandu-bayar • perkhidmatan bil setempat • perkhidmatan membayar saman, memperbaharui lesen memandu, cukai jalan, pendaftaran perniagaan • menual borang-borang agensi kerajaan yang lain.

  30. Jadual 5.9 Perbelanjaan Pembangunan bagi infrastruktur bagi 1991-2000(RM juta)

  31. Dilihat bahawa sebahagian besar dari perbelanjaan untuk infrastruktur adalah kepada jalan raya. • Kesempurnaan infrasturktur telah memberangsangkan kegiatan ekonomi, terutamanya yang berkaitan dengan pengangkutan dan perhubungan. • Pertumbuhan infrastruktur dipengaruhi oleh poelaburan berterusan dalam pengangkutan darat, laut dan udara.

  32. B. Perdagangan Pengedaran. • Sub sektor ini terdiri dari perdagangan borong dan runcit. • Ia telah lama memainkan peranan penting dalam pembangunan ekonomi negara. • Bidang ini telah diterajui oleh peniaga Cina.

  33. DEB mengariskan langkah-langkah tertentu bagi mendorong penyertaan peniaga bumiputra. • Contohnya MARA telah menyediakan berbagai bantuan kepada peniaga bumiputra.

  34. Jenis aktiviti borong dan runcit. • Perdagangan borong melibatkan pembelian dan penjualan antara peniaga-peniaga. • Ia melibatkan kuantiti yang besar, harganya adalah lebih rendah dari harga runcit. • Perdagangan runcit pula adalah urus niaga antara peniaga dengan pelanggan atau pengguna akir. • Melibatkan kuantiti yang kecil.

  35. Beberapa jenis aktiviti borong dan runcit; • Gedung raya • Pasar raya dan pasar mini • kedai barangan khusus • Kedai mudah • kedia bekalan keperluan • farmasi

  36. kedai ubat tradisional • Jualan langsung • pasar barangan basah • kedai kaki lima • stesen minyak

  37. pasar tani dan pasar malam telah diperkenalkan untuk menyediakan peluang kepada petani dan peniaga kecil menambah pendapatan. • Jumlah jualan bulanan perdagangan borong dan runcit telah meningkat daripada RM3910 juta pada tahun 1990 kepada RM5362.5 juta pada tahun 1995. • Bahagian yang besar (95.3%) dari nilai ini adalah disumbangkan oleh rakyat Malaysia sendiri.

  38. Milikan pertubuhan borong dan runcit. • Petumbuhan aktiviti borong dan runcit bagi tempoh 1991-1995 didapati sebanyak 21.3% • Sebahagian besar adalah dari jenis runcit. • Pemilikan asing telah mula bertambah, walau pun masih dikuasai oleh rakyat tempatan. • Pemilikan bumiputra masih rendah, tetapi mula bertambah.

  39. Pemenpatan aktiviti borong dan runcit. • Perdagangan pengedaran adalah tertumpu di kawasan bandar. • Pemborong perlu beroperasi di bandar-bandar kerana kemudahan logistik. • Pernigaan runcit didapati di merata tempat

  40. Kemudahan yang disediakan. • bantuan kredit dari institusi kewangan mudah didapati bagi tujuan perdagangan borong dan runcit di negara ini. •  Antara galakan dan program kredit ialah; • Syarikat jaminan kredit - membantu peniaga kecil., melalui • Skim jaminan utama baru (NPGC)

  41. Tabung pinjaman Untuk Penjaja dan Peniaga Kecil (TPPK) • Skim Pinjaman Khas Persatuan. • Pelbagai kemudahan sokongan diberikan oleh pelbagai agensi, terutamanya bagi mengalakkan penyertaan peniaga bumiputra • Contohnya dari segi latihan dan khidmat nasihat teknikal.

  42. C. Sektor Kewangan. • Sektor ini boleh dibahagikan kepada beberapa sub-sektor iaitu • kewangan • insurans • hartanah • perkhidmatan peniagaan

  43. pengelasan mengikut institusi boleh juga dibuat, dimana terdapat • sistem perbankan • institusi kewangan pembangunan • institusi kewangan lain • insurans • pasaran modal

  44. A. Sistem Perbankan. • tiga institusi utama dalam sistem perbankan ialah; • bank perdagangan • syarikat kewangan • bank saudagar.

  45. Bank perdagangan. • merupakan institusi kewangan yang terbesar di Malaysia. • Fungsi utama bank perdagangan ialah menyediakan kemudahan deposit semasa yang membolehkan penyimpan menggunakan cek. • Merupakan sumber utama untuk pembiayaan perdagangan. • Juga terpenting dalam pengumpulan dana tabungan.

  46. Antara bank-bank perdagangan utama ialah, • Bumiputra Commerce Bhd. • Malayan Banking Bhd. • Public Bank Bhd.

  47. Deposit oleh orang ramai merupakan pinjaman oleh bank daripada pendeposit. • Semakin banyak wang yang disimpan/deposit dengan bank, bermakna lebih banyak hutang bank kepada orang ramai. • Tiga jenis akaun yang biasa ditawarkan oleh bank perdagangan ialah • akaun semasa • akaun simpanan • simpanan tetap

  48. penyimpan akaun simpanan dan tetap akan dibayar faedah oleh bank. • Wang yang disimpan di bank ini akan digunakan oleh bank untuk tujuan • pendahuluan • pinjaman • pelaburan.

  49. bagi pendahuluan dan pinjaman, bank akan mengenakan bayaran faedah atau bayaran pekhidmatan kepada orang yang meminjam itu. • Bank juga akan melaburkan wang simpanan ini bagi mendapatkan keuntungan.

More Related