Hvordan gjøre veksten bærekraftig ?

1. Hvordan gjøre veksten bærekraftig? Plansamarbeid om samordnet areal og transport for Oslo og Akershus Fylkesordfører i Akershus Nils Aage Jegstad

2. Generelt om Akershus • Areal: 4 916 kvadratkilometer • 22 kommuner • Folketall: 543 500. • 4 700 ansatte i fylkeskommunen • 34 videregående skoler med over 20 000 elever • Areal: 4916 kvadratkilometer • Folketall i fylket: 489 000 • Antall kommuner: 22 • Ansatte i fylkeskommunen: ca. 3800

3. Utgifter for fylkeskommunen 2010 Generelt om Akershus • Areal: 4916 kvadratkilometer • Folketall i fylket: 489 000 • Antall kommuner: 22 • Ansatte i fylkeskommunen: ca. 3800

4. Hva vil Akershus fylkeskommune Sikre at vår region er konkurransedyktig «godt å bo/leve» og attraktivt for etablering av bedrifter Utvikling av regionen skjer ved effektiv utnyttelse av areal og transportsystem Planlegge oss ut av konflikter, ikke inn i konflikter Vern av dyrkbar jord, friluftsområder og kulturmiljøer ivaretas, samtidig som de avveies mot utbyggingsmuligheter i sentrale sentra Redusere klimagassutslipp og miljøforurensing

5. Hovedutfordring • Hvordan skal vi komme i forkant av utviklingen! • Areal og transport fordelt på to forvaltnings- nivåer. • Manglende statlig engasjement i kollektivtrafikken. • Store mangler både på veg og bane. • Kapasitetsproblemer i kollektivtransporten. • Målkonflikter.

6. Målkonflikter • Knutepunktfortetting kontra dyrket mark • Lokale ønsker om vekst kontra regionalt begrunnet vekstfordeling • Best mulig livskvalitet kontra fortetting som kan gi tap av arealer • Styrt arealbruk kontra lokaldemokrati • Kommunale inntekter vs. kommunale utgifter

7. Økte klimautslipp Dagens trender viser at klimautslippet kan øke med 40% fra 1990 til 2030.

8. Kommunene i Akershus omdisponerte nær 55 400 daa dyrka jord i perioden 1965-2008 Gj. sn er ca 1300 daa dyrkamamark omdisp. pr. år. Famskriving: Hvis vi framskriver omdisp med ca 1000 da pr år, vil det si at ca 60 000 daa er omdisp. på 50 år Omdisponering av landbruksjord

9. Kollektivtrafikken øker i Oslo • 5,5% økning i antall påstigninger i 2010 • Biltrafikken har gått ned og stagnerer

10. Økning i kollektivtrafikken også i Akershus • Biltrafikken dominerer • Økning i kollektivreiser (5,8 % økning i antall påstigninger i 2010)

11. Utforming av transporttilbudet • Rundt 2030 vil kapasiteten gjennom sentrum nærme seg en kritisk grense for kollektivtrafikken.

12. Regionale utfordringer • Konkurransedyktighet • Bærekraftig by- og regionutvikling • Trafikkvekst • Utforming av transporttilbudet • Arealbruksmønster • Planleggings- og styringsutfordringer

13. Bærekraftig vekst – hva er virkemidlene? • En styrt arealpolitikk – fortetting i knutepunkt • Nye transportmidler med klimavennlig teknologi – løsningen noen steder? • Konsentrert satsing på kollektivtransport i knutepunktene? • Økt tilgjengelighet i veisystemet – tilgjengelighet for buss

14. Hva skal til? Samordnet areal- og transportutvikling viktig Befolkningsveksten lokaliseres i hovedsak til områder som har potensiale til å utvikle seg til sentra med «by-kvaliteter» Arealutviklingen følges opp med god infrastruktur Fordrer samordning av kommuners, fylkes-kommunens og statens politikk og virkemidler

15. En felles plan for samordnet areal og transport for Oslo og Akershus • Planen skal inneholde et strategisk arealkart som også avklarer prinsipper for grenser mot LNFR områder. • gjennomføringsforpliktelser. • virkemiddelbruk • Finansiering

16. Mål for samordnet areal og transport • Konkurransedyktig og bærekraftig • Arealeffektiv flerkjernet utbygging • Transportsystem som er rasjonelt, effektivt, miljøvennlig og tilgjengelig

17. Gjennom…….. • Oppfylle nasjonale mål for klimagassutslipp • Oppfylle nasjonale mål for jordbruksarealforvaltning • Oppfylle nasjonale mål for naturmangfold • Forbedre transporttilbudet • Kvalitet og innhold i byer og tettsteder • Avveining av målkonflikter • Forpliktende oppfølging og samarbeid

18. Hva ønsker vi å oppnå med planarbeidet? Få til et godt samarbeid mellom kommunene og fylkeskommunen, med omforente løsninger, der alle må «gi og ta» Regional enighet– det beste virkemiddel vi rår for å forplikte staten

19. Takk for oppmerksomheten!