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世界上最大的海运船 Emma Mærsk 艾玛·马士基号. 刘丽欣 港航2班 13210739. 由于诺克·耐维斯号(Knock Nevis)2010年1月4日,于印度古吉拉特邦亚兰市(Alang)拆解。 因此艾玛·马士基号成为世界上最大的海运船. 艾玛·马士基号 数据. 全长约 397.71 米、宽 56.40 米,设计吃水 16 米,能够装载至少 14 800TEU ,可以让 11 台岸边起重机同时作业,额定装载能力为 11 000TEU.
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世界上最大的海运船 Emma Mærsk艾玛·马士基号 刘丽欣 港航2班 13210739
由于诺克·耐维斯号(Knock Nevis)2010年1月4日,于印度古吉拉特邦亚兰市(Alang)拆解。 因此艾玛·马士基号成为世界上最大的海运船
艾玛·马士基号数据 全长约397.71米、宽56.40米,设计吃水16米,能够装载至少14 800TEU,可以让11台岸边起重机同时作业,额定装载能力为11 000TEU. 马士基航运的联合首席执行官承认,“埃玛•马士基”56米的宽度,将难以通过巴拿马运河上拟议新建的大型船闸(55米宽)。但他指出,亚/欧航线现在就需要这些船舶。
艾玛·马士基号排水量170,974吨,拥有11,000 TEU的载货能力,主要行驶于丹麦奥胡斯(Århus)与东亚地区间的欧亚航线上,其经常泊靠的海港包括有欧洲的不来梅港(Bremerhaven)、鹿特丹与亚洲的深圳、香港等地,因此也是经常穿越苏伊士运河的常客之一。
“艾玛·马士基”号轮发动机进水进船厂大修 据了解,艾玛·马士基号由于2013年2月初遭遇了发动机室进水事故后,目前正被拖船从苏伊士运河码头拖出拖往意大利西西里岛帕勒莫的一家修船厂。 考虑到要卸除进入发动机室的近万立方米受污染海水,马士基最终决定选择一家修船厂维修,放弃了在码头泊位上修理的方案。 据公司一名负责人介绍,“艾玛·马士基”号将在约一周后抵达帕勒莫。修理的时间长度仍要视排出海水后的受损情况而定。该负责人表示在损害的程度确定前尚难估计维修成本。 据估计,要把海水全部排除出发动机室要花一个月左右的时间,之后专家将对发生漏水的艉推力器区域做一个全面检查。虽然损害程度不明,但该负责人表示船舶应该可以完全修复。 发生事故时,“艾玛·马士基”号上装有13537 个集装箱,其中近半数为满箱。这些箱子已经被卸下。马士基表示公司没有租额外运力替代“艾玛·马士基”号,公司已调用了一艘9660 teu船作为代替。
2007年4月20日“艾玛·马士基”号停靠厦门港嵩屿港区2007年4月20日“艾玛·马士基”号停靠厦门港嵩屿港区