Arrest i ulike jurisdiksjoner Arrestkonvensjonen av 1999 Young CMI Oslo, 15. mai 2013

1. Arrest i ulike jurisdiksjoner Arrestkonvensjonen av 1999Young CMI Oslo, 15. mai 2013 Norman Hansen Meyer Nordisk Skibsrederforening

2. Innledning • Sammenligningmellomarrestreglene i ulikejurisdiksjoner • Debitoretterarrestkravet • Kravsomgirretttil arrest • Søsterskipsarrest • Arrest i “tilknyttede” skip • Adgangtil å pådømmedetmateriellekravet • Arrestkonvensjonenav 1999 • Bakgrunn • Tiltredelse • Sentraleendringerfra 1952-konvensjonen

3. Arrest i ulike jurisdiksjoner • 1952 – konvensjonen har blitt implementert ulikt • Inkorporering • Endringer i eksisterende nasjonale lovverk • Parallelle regler i samme land • 1952 – konvensjonen fortolkes ulikt • Skal se på • Adgang til arrest når kravet er mot andre enn skipets eier • «Utvidet» liste over sjørettslige krav • Søsterskipsarrest / arrest i «tilknyttede» skip • Gir arrest jurisdiksjon for hovedkravet?

4. Arrest i ulike jurisdiksjoner Arrest når debitor etter kravet er bareboat eller tidsbefrakter? • 1952 Art. 3 – Ordlyd åpner for arrest i skip selv om kravet er mot bareboat befrakter (ordlyd går faktisk enda videre)

5. Arrest i ulike jurisdiksjoner Krav som gir grunnlag for arrest

6. Arrest i ulike jurisdiksjoner Adgang til søsterskipsarrest (1952 art. 3) Ved krav mot bareboat / eier av et skip gir konvensjonen rett til å ta arrest i andre skip eid av samme person / selskap

7. Arrest i ulike jurisdiksjoner Arrest i «tilknyttede» skip / piercing thecorporate veil

8. Arrest i ulike jurisdiksjoner Adgang til å pådømme det materielle kravet

9. Arrest i ulike jurisdiksjoner Gunstige arrestjurisdiksjoner: • Sør-Afrika • Belgia • Frankrike • Gibraltar • Spania (tungrodd prosess) • USA? Ugunstige arrestjurisdiksjoner: • Norge • Sverige • Tyskland (NB – lovendring i april 2013)

10. Arrestkonvensjonen av 1999 • Hvorfor ny arrestkonvensjon? • Avvikende praksis under 1952 – konvensjonen • Behov for oppdateringer • I kraft 14 september 2011 • Tiltrådt av 10 stater: Albania, Algerie, Benin, Bulgaria, Ecuador, Estland, Latvia, Liberia, Spania og Syria • Helt / delvis benyttet som «modellaw» • Kina • India • Russland • Norge?

11. Arrestkonvensjonen av 1999 Forskjeller fra 1952 – konvensjonen: • Utvidelse av sjørettslige krav • Begrensninger i adgang til arrest mot bareboat befrakter • Presiserer at arrest kan gjennomføres uavhengig av vernetingsbestemmelse • Utvider adgangen til å få dom for det materielle kravet • Tillater «multiple arrests» • «Hjemmel» for å pålegge ansvar ved urettmessig arrest

12. Arrestkonvensjonen av 1999 • 1952 – konvensjonen: Uttømmende liste • Noen krav av maritim art kom ikke med: • Forsikringspremier • Meglerkommisjon • Agenthonorar • Krav fra stevedores • Skade som følge av forurensing • Krav under avtale om salg av skip • 1999 – konvensjonen: videreføring av 1952- konvensjonens system

13. Arrestkonvensjonen av 1999 Oversikt over endringer i listen over sjørettslige krav:

14. Arrestkonvensjonen av 1999 Nye sjørettslige krav i 1999-konvensjonen: d): Forurensingsskade • Oppstått forurensingsskade dekket under 1952 a) • Tatt med for å innta omkostninger ved preventive tiltak for å forhindre forurensing e) Fjerning av vrak • Særskilt prioritet etter Maritime Liens and Mortgages Convention 1993 • «Fjerning av vrak» tatt inn i sjøloven § 92 n) Havneavgifter • Nødvendig å innta siden dette gir sjøpant

15. Arrestkonvensjonen av 1999 Nye sjørettslige krav i 1999 – konvensjonen (forts) q) Forsikringspremier • Alle forsikringer som er knyttet til skipets operasjon, eks P&I, defence, loss of hire, forsikring for mannskap • Kun forsikringer på vegne av eier / bareboat eier (dvs for eks ikke befrakter) r) Meglerkommisjon og agenthonorar • Kjøp/salg av skip, befraktningsmeglere, forsikringsmeglere, bunkersmeglere v) Tvist som springer ut av avtale om salg av skip

16. Arrestkonvensjonen av 1999 Adgang til arrest uavhengig av vernetingsbestemmelse (Artikkel 2) • Uttales eksplisitt at arrest kan tas selv om kravet springer ut av en avtale med avtalt verneting i en annen jurisdiksjon Begrensninger i krav mot bareboat befrakter (Artikkel 3) • Kun tillatt dersom en dom for det sjørettslige kravet kan tvangsfullbyrdes mot skipet i det arresterende landet • (Men utvidet adgang til søsterskipsarrest mot reise / tidsbefrakter)

17. Arrestkonvensjonen av 1999 Utvidet adgang til «rearrest» og «multiple arrests» (Artikkel 5) • Adgang til å arrestere samme skip flere ganger • Adgang til å arrestere flere skip for samme krav Urettmessig arrest / sikkerhet for urettmessig arrest (Artikkel 6) • 1999 – konvensjonen: Domstolen har «hjemmel» til å kreve at saksøker stiller sikkerhet for urettmessig arrest. Også «hjemmel» til å vurdere erstatning for urettmessig arrest men da basert på lokale ansvarsregler Presisering av når arrest gir verneting for selve kravet (Artikkel 7) • 1952 – konvensjonen: Hovedsakelig beroende på lokale regler • 1999 – konvensjonen: Verneting med mindre partene har avtalt særskilt verneting

18. TAKK FOR OPPMERKSOMHETEN!