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25-04-2013 USO ADECUADO DE RAP EN MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE

25-04-2013 USO ADECUADO DE RAP EN MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE. Ing. Q. Miguel de Jesús Gallardo Chávarry. INTRODUCCIÓN.

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25-04-2013 USO ADECUADO DE RAP EN MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE

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Presentation Transcript


  1. 25-04-2013USO ADECUADO DE RAP EN MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE Ing. Q. Miguel de Jesús Gallardo Chávarry

  2. INTRODUCCIÓN • Debido a la tendencia mundial de la recuperación de materiales clasificados, conservación del medio ambiente y ahorro en costos de producción, se implementó un plan para el reciclaje de carpetas asfálticas de una forma científica. Este plan consta de la recolección y triturado de Pavimento Asfaltico Recuperado o en siglas en ingles RAP (Reclaimed Asphalt Pavement).

  3. Almacén • Este material  es trasportado y apilado, clasificadolo previamente, 75,000 m3 de RAP

  4. Volumen de producción anual • Este mismo material  es procesado en una trituradora alcanzando una granulometría de 12.5 a 0 mm y nuevamente apilado como agregado pétreo. • Volumen anual 22,000 m3

  5. Contenido • Los valores de control de calidad son correspondientes  en función de la curva de granulometría del tipo de mezcla, tanto para mezcla con RAP como sin RAP, humedad y contenido de asfalto. • Sea una mezcla tipo D 19 mm, E 12.5 mm y F 9.5 mm. se incorporando hasta un 30 % de RAP en ellas.

  6. Producción de Mezcla con RAP • Planta continua. • El material reciclado se añade al agregado en la cámara de mezclado de forma automatizada, sin pasar por la flama. Únicamente el agregado virgen es calentado por la flama.

  7. Cuando los materiales reciclados y vírgenes se encuentran a temperatura adecuada y debidamente mezclados, se inyecta cemento asfaltico líquido a la cámara de mezclado.

  8. Los finos entran a la cámara de mezclado y se incrustan en la capa gruesa de asfalto que reviste la roca. Este sistema evita que los finos absorban más bitumen, pues el bitumen se ha distribuido de forma uniforme.

  9. Reporte de Control de Calidad • Curva granulométrica sin Rap. • Curva granulométrica con Rap. • El conceptoestomar el RAP comoagregadovirgen.

  10. Datos puntuales de control de calidad Comparando las mezclas tipo F 9.5 mm con y sin RAP

  11. Datos estadísticos de 60 producciones Comparación entre mezclas tipo E 12.5 mm, 30 producciones de cada mezclacon y sin RAP

  12. Importancia de la temperatura en el tendido de la mezcla Es importante mencionar, que debido a que el RAP no ha sido pasado por la flama durante su calentamiento, la mezcla se enfría más rápidamente. Por lo que se debe de minimizar la espera en el tendido. Se debe de cuidar la segregación de la mezcla, para que no exista perdida prematura de finos.

  13. Durabilidad de la mezcla reciclada Calle urbana con RAP Ciudad de Guatemala. 2010. 2013.

  14. Desempeño comparativo entre mezcla de agregado virgen y RAP Tramo de carpeta de asfalto con agregado virgen 2009 - 2013 Tramo de carpeta de asfalto con RAP 2010 - 2013

  15. Conclusiones • El uso de asfalto recuperado RAP, por ser un material clasificado, es perfectamente compatible al ser incorporado al agregado virgen, obteniéndose una mezcla asfáltica que llena los parámetros de calidad, y/o que no distorsiona los resultados. • Debido a que la procedencia del RAP es dentro del perímetro capitalino se ha logrado tener un control de calidad muy uniforme, hasta un 30% incorporado.

  16. Conclusiones • Los proyectos que se han efectuado hasta la fecha, no presentan envejecimiento prematuro, comparativamente con los proyectos que usan asfalto virgen. • Debido a que el RAP no ha sido pasado por la flama para su calentamiento, la mezcla se enfría más rápidamente. Por lo que se debe de minimizar la espera en el tendido de la mezcla. • Desde un principio se debe ser cuidadoso durante el tendido de la mezcla evitando la segregación, para que no exista perdida prematura de finos.

  17. Conclusiones • La recuperación de los asfaltos y su reutilización, son una buena alternativa tanto en materia de ahorros significativos de agregados como en su desempeño en las vías de la ciudad. • A lo largo de 4 años se han consumido 75,000 m3 de material RAP, ayudando así a la preservación del medio ambiente, evitando la contaminación en los botaderos públicos.

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