Varför bildas Trafikverket?

2. Ett trafikslagsövergripande synsätt • Ett tydligare kundperspektiv • Stärkt regional förankring • En effektivare organisation • Stödja innovation och produktivitetsförbättring i anläggningsbranschen Varför bildas Trafikverket? Trafikverket startar den 1 april 2010

3. Syftet är att uppfylla de transportpolitiska målen Transportpolitikens övergripande mål är att säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet i hela landet Transportpolitikens funktionsmål: Tillgänglighet Transportpolitikens hänsynsmål: Säkerhet, miljö och hälsa Trafikverket startar den 1 april 2010

4. Vilka är vi till för? Kunder Samarbetspartners Medborgare Näringsliv Intresseorganisationer Forskarsamhället Leverantörer • Offentliga aktörer • Kommuner • Regioner • Landsting • Länsstyrelser • Trafikhuvudmän • Samverkans-myndigheter • Medfinansiärer • Medfinansiärer för • investeringsprojekt • - Näringsliv • - Kommuner • - Landsting • Privattrafikanter • Resenärer/ • passagerare • Bilister • Körkortsaspiranter • Cyklister • Skoterförare • Gångtrafikanter • MC/mopedförare • Boende/markägare • Närboende • Verksamma • Markägare • Renägare • Yrkesförare • Åkerier/spedition • Persontransport • Operatörer m.fl. • Järnvägsoperatörer • Åkerier, buss- o taxiftg • Infrastrukturförvaltare • Trafikhuvudmän • Rederier • Transportköpare • Transportmäklare • Terminaler • Hamnar • Kombiterminaler • Lastplatser • Flygplatser • Stationer • Övriga kunder • Licensanvändare • Externa kunder till • resultatenheterna • Befintliga nationella/internationella entreprenörer, bygg- och drift • Potentiella nationella/internationella entreprenörer, bygg- och drift • BEST – Järnvägsspecifika leverantörer • Konsulter/specialister • Nationella/Internationella materialleverantörer • Branschnätverk • Näringsliv • Bransch- och • näringslivs- • organisationer Trafikverket startar den 1 april 2010

5. Styrelse Internrevision GeneraldirektörGunnar Malm Ekonomi och styrningCaroline Ottosson Strategiskt inköp och upphandling Centrala funktioner Juridik och planprövningCharlotta Lindmark Strategisk utvecklingTorbjörn Sunesson PersonalWiveca Dahl ITMathias Persson KommunikationChrister Hårrskog VerksamhetsstödAnn-Therese Albertsson Verksamhetsområden SamhälleLena Erixon TrafikBjörn Östlund Investering Stefan Engdahl Stora projekt Lotta Brändström ResultatenheterKatarina Norén Gemensamma uppgifter Gemensamma uppgifter Gemensamma uppgifter Gemensamma uppgifter Region Nord Järnväg Väg Portfölj Portfölj Förarprov Färjerederiet Region Mitt Materialservice ICT Region Öst Regionalt koordineringsansvar Region Stockholm Järnvägsskolan VUC Region Väst Trafikverkets museer SweRoad Region Syd Trafikverkets organisation Trafikverket startar den 1 april 2010

6. Trafikverkets regioner, regionkontor och lokalkontor Huvudkontor Regionkontor Lokalkontor Trafikverket startar den 1 april 2010

7. Stora projektLotta Brändström Bitr. Anders Strandberg Samhälle Trafik Investering Storaprojekt Resultat-enheter Region Nord Järn-väg Väg Portfölj Portfölj Förarprov Färja Region Mitt Material-service ICT Region Öst RegionSthlm VerksamhetsstyrningCristina Bolinder Järnvägs-skolan VUC Risk och kvalitetUlf Öhman Region Väst Musei-verksamhet SweRoad Region Syd PersonalchefChristina Malmberg Upphandling Teknik Ali Sadeghi InformationschefMia Hedström E4 Sundsvall Kiruna Ådalsbanan E18 Hjulsta-Kista Förbifart Stockholm Citybanan Mälarbanan Norra länken/Norra station BanaVäg i Motala Andreas Hult Hallandsås Citytunneln Götalandsbanan BanaVäg i Väst Bo Larsson Västlänken MarieholmstunnelnPartihallsförb. Södertunneln Stora projekt Trafikverket startar den 1 april 2010

8. Samhälle Trafik Investering Storaprojekt Resultat-enheter Region Nord Järn-väg Väg Portfölj Portfölj Förarprov Färja Region Mitt Material-service ICT Region Öst RegionSthlm Järnvägs-skolan VUC Region Väst Musei-verksamhet SweRoad Region Syd Investering Stefan Engdahl Verksamhetsstyrning Birgitta J:son Reis Personal Barbro Ewertz Upphandling och kalkyl Jan Håkansson Information Maria Ottosson Syd Jan Gillbertsson Väst Andreas Rydbo Öst/Stockholm Per-Olov Karlsson MittBirgitta Jonsson NordJörgen Simu Nationella projekt Lars Spångberg Teknik och miljöMats Karlsson Investering Trafikverket startar den 1 april 2010

9. Distrikt Väst Verksamhetsområde Investering Investering Distrikt Väst Personal Verksamhets- styrning Verksamhetsstyrning Upphandling & kalkyl Information Väst Syd Öst/ Stockholm Mitt Nord Nationella projekt Teknik och Miljö Enhet Bana Göteborg Enhet Väg Göteborg Enhet Väg Ka, Ma, Vä Upphandling Väst Markförhandling Väst ~xx Trafikverket startar den 1 april 2010

10. Organisation InvesteringTeknik och miljö C Teknik och miljö Verksamhetsstyrning Väg- och banteknik Byggnadsverk. Geo, berg och vatten Design Miljö Kraft och installationer Sektion Syd Sektion Väst Sektion Öst/Stockholm Sektion Mitt Sektion Nord Trafikverket startar den 1 april 2010

11. Trafikverket satsar i framtidens transportsystem Vi skapar ökad tillgänglighet med hänsyn till säkerhet, miljö och hälsa i transportsystemet. Fram till år 2021 satsas • 217 miljarder kronor på drift och underhåll • och • 200 miljarder kronor på nyinvesteringar Trafikverket startar den 1 april 2010

12. många spännande projekt och affärsmöjligheter • nya uppdrag för ca 30 miljarder SEK årligen • nya former av paketering – väg och järnväg kan blandas • integrering av olika trafikslag • fortsatt fokus på ökad produktivitet Trafikverket – en byggherre att räkna med Trafikverket startar den 1 april 2010

13. Satsningsområden Investering Affärs former Industriellt tänkande Energi-effektivitet Projekt- styrning Trafikverket startar den 1 april 2010

14. Kontakta oss den 1 april! Trafikverkets växel: 0771 – 921 921 Trafikverkets webbplats: www.trafikverket.se E-post: stefan.engdahl@trafikverket.se Trafikverket startar den 1 april 2010