1 / 20

Henkilöliikenne muutoksessa Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät

Henkilöliikenne muutoksessa Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät. 1. muutos 2. joukkoliikenne 3. rahoituksen uudistus 4. henkilökuljetukset 5. uudet konseptit. Sisältö. Mitä henkilöliikenne on?.

gene
Download Presentation

Henkilöliikenne muutoksessa Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Henkilöliikenne muutoksessaItä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät

  2. 1. muutos2. joukkoliikenne3. rahoituksen uudistus4. henkilökuljetukset5. uudet konseptit Sisältö

  3. Mitä henkilöliikenne on? • Henkilöliikenne tarkoittaa kaikkea ihmisten kuljettamisesta ja liikkumisesta syntyvää liikennettä. Julkisen liikenteen sanasto / Liikennevirasto 4:2013 Jenni Eskola, Marja Rosenberg

  4. Mikä muuttuu? • Kaupunkilaisnuoret halukkuus ajokortin ja auton hankintaan vähenee • Yhteiskulutus yleistyy • Liikkumisen asiakastarpeet eriytyvät ja yksilöityvät • Erilaisten liikennepalvelujen sekä niihin liittyvien muiden liikkumis- ja oheispalvelujen kirjo kasvaa. • Maksuhalukkuus voi vaihdella paljonkin palvelusta ja asiakasryhmästä riippuen • Joukkoliikennelain siirtymäaika päättyy 2019, • Lippu- ja maksujärjestelmäpalvelu toiminnassa vuodesta 2015 alkaen ja sitä hallinnoiva Osakeyhtiö mahdollistaa uudet toimintatavat ja yhteisen palvelujen kehittämisen joukkoliikenteen toimivaltaisten viranomaisten kesken • Maksu- ja informaatioteknologia kehittyy ja mahdollistaa monipuolisten mobiilipalvelujen tuottamisen • Julkisen rahoitustason vahvistuminen epävarmaa, löydettävä uusia tapoja parantaa henkilöliikenteen palveluja Jenni Eskola

  5. Joukkoliikenteen keskeiset kehittämisalueet

  6. Matkustaja on kuningas! Asiakaslähtöisen palvelukokonaisuuden rakentaminen

  7. Katkeamattomat matkaketjut! Kehittämislinjaus: Joukkoliikenteen toimivuuden parantaminen kehittämällä matkaketjujen sujuvuutta, luotettavuutta ja hintakilpailukykyä sekä helpottamalla eri liikennemuotojen yhteiskäyttöä.

  8. Kaupunkiseudun vetovoiman lisääminen Kehittämislinjaus: Vahvistetaan eri osapuolten sitoutumista ja edistetään joukkoliikenteen kehittämistä eri osa-alueilla.

  9. Toimivat, monipuoliset ja innovatiiviset markkinat! Kehittämislinjaus: Kannustavan toimintaympäristön luominen terveelle kilpailulle ja kehittyvälle palvelutuotannolle.

  10. Liity osaavaan Joukkoon! Kehittämislinjaus: Alan osaamisen kehittäminen ja toimialan houkuttelevuuden lisääminen.

  11. Rahoituksen uudistaminen

  12. Julkisen liikenteen julkisen rahoituksen kehitys Jenni Eskola

  13. Rahoitustyöryhmän ehdotukset (1/2) • Hallitusohjelmassa ja liikennepoliittisessa selonteossa edellytetyt joukkoliikenteelle asetetut tavoitteet on mahdollista saavuttaa vain lisäämällä joukkoliikenteen määrärahaa 50 milj. eurolla • Joukkoliikennemäärärahaan tehdään indeksikorotus viimeistään hallituskauden vaihtuessa liikennepoliittisessa selonteossa ehdotetulla tavalla tai muulla tavalla huolehditaan joukkoliikenteen ostovoiman säilymisestä • Joukkoliikenteen määräraha ehdotetaan jaettavaksi kolmeen eri palvelutasoluokkaan: peruspalvelutasoon, kysyntää ylläpitävään tasoon ja kilpailukykyiseen tasoon vuodesta 2015 eteenpäin. Samalla joukkoliikennerahoitusta tarkastellaan kokonaisuutena, ei enää liikennemuotokohtaisesti. • ELYjen ja kuntien välisissä yhteistyösopimuksissa sovitaan tarkemmin joukkoliikenteen suunnittelun ja seurannan yhteistyöstä ja menettelytavoista mukaan lukien kustannusten jaosta Jenni Eskola

  14. Rahoitustyöryhmän ehdotukset (2/2) • Joukkoliikenteen toimivaltaisille viranomaisille annetaan enemmän harkintavaltaa määrärahan kohdentamiseen omalla toimivalta-alueellaan • Joukkoliikenteen määrärahan vaikuttavuutta seurataan nykyistä aktiivisemmin vuositasolla. Liikennevirasto laatii seurantaa varten ohjeen vuoden 2013 aikana • Joukkoliikenteen toimivaltaisille viranomaisille ja kunnille esitetään velvoitetta suunnitella kaikki alueen henkilökuljetukset yhteen sovittaen vuodesta 2016 alkaen. • Kaikkiin henkilökuljetuksiin käytettävän rahoituksen tulee olla yhteiskäytössä • Uudet liikenteen järjestämistavat edellyttävät yhteistyön lisäämistä erityisesti henkilökuljetusten suunnittelussa ja niihin tarvittavien henkilöresurssien ja osaamisen varmistamista Jenni Eskola

  15. Henkilökuljetukset

  16. Henkilökuljetusuudistuksen tausta • Taustalla julkisen rahoituksen riittämättömyys ja selvitysmies Paajasen esittämät havainnot sekä LVM:n rahoitustyöryhmän esitykset • Julkisin varoin hankittavien kuljetusten tavoitetilassa: • Rahoitus kohdistetaan kaupunkiseuduilla joukkoliikenteen kilpailukyvyn parantamiseen ja käytön lisäämiseen. • Muilla seuduilla turvataan julkisen liikenteen ja kuljetusten peruspalvelutaso, johon päästään keskittämällä kaikkien kuljetusten suunnittelu, hankinta ja rahoitus yhden tahon vastuulle. • Määrärahan jakautumisen kriteerit ovat monimuotoisemmat kuin pelkästään joukkoliikennemäärärahaa jaettaessa • Tavoitteena on, että liikenteen palveluja pystytään suunnittelemaan seudullisina kokonaisuuksina ilman kuntarajoja

  17. Uudet konseptit

  18. Kutsuliikenteellä lisäarvopalveluja Jenni Eskola

  19. Omakyyti-hankkeen tuloksia • Kokeiluhankkeet • Yhteisölähtöinen liikennepalvelu (esim. kyläbussit) • Kimppakyytien toimintaraamien osittainen vapauttaminen • Yhteisinformaatio • Harraste- ja vapaa-ajan kyytikokeilujen laajentaminen • Liikenne palveluna-Traffic as a service • Reaaliaikaisen kimppakyytipalvelun käyttötestaus esimerkiksi kehittäjäasiakkaiden kanssa Omakyyti Kimppakyytipalveluiden kysyntä-, markkina- ja lainsäädäntöselvitys Liikennevirasto 2013 Jenni Eskola

  20. Lisätietoja www.liikennevirasto.fi/joukkoliikenne

More Related