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Riunione CTS-CEE

Sistemi Integrati per il Monitoraggio, l’Early Warning e la Mitigazione del Rischio Idrogeologico lungo le grandi vie di comunicazione. Progetto PON 01-01503. Alcune note in merito alle visite effettuate dal Responsabile Tecnico del Monitoraggio nella prima metà di marzo 2013.

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Presentation Transcript


  1. Sistemi Integrati per il Monitoraggio, l’Early Warning e la Mitigazione del Rischio Idrogeologico lungo le grandi vie di comunicazione Progetto PON 01-01503 Alcune note in merito alle visite effettuate dal Responsabile Tecnico del Monitoraggio nella prima metà di marzo 2013 Riunione CTS-CEE Cosenza, 5 aprile 2013

  2. Sistemi Integrati per il Monitoraggio, l’Early Warning e la Mitigazione del Rischio Idrogeologico lungo le grandi vie di comunicazione Incontri di verifica sono stati fatti con tutti i Responsabili di WP della Ricerca, -con l’eccezione del WP 3.6 (radar ad apertura sintetica) - e col Responsabile del WP 9.1 della Sperimentazione. Da parte di tutti ho riscontrato la massima trasparenza e spirito di collaborazione. Premessa • PON-LEW è un progetto multidisciplinare (idrogeologia, elettronica, informatica, traffic management, ecc.) che richiede , per il suo successo: • Una visione condivisa dell’architettura fisico-logica del sistema e di «cosa fare» per raggiungere gli obiettivi nei tempi e nei modi prefissati; • Un tempestivo e continuo scambio di informazioni e/o esperienze tra i diversi attori, in particolare per le attività il cui completamento dipende da lavori svolti da altri.

  3. Sistemi Integrati per il Monitoraggio, l’Early Warning e la Mitigazione del Rischio Idrogeologico lungo le grandi vie di comunicazione Le osservazioni principali che scaturiscono dalla mia analisi - basate più su una esperienza manageriale che di ricerca - sono: • I Responsabili dei singoli WP – presi a se stante – stanno sicuramente facendo un ottimo lavoro. Quello che è (in parte) mancato è il rispetto dei punti 1 e 2 sopra menzionati che si esplicita in una carenza di comunicazione e di coordinamento sui vari temi che interessano più OR o talvolta più WP • Ciò ha portato a una sottovalutazione dei problemi di integrazione (in senso lato) tra i vari componenti il sistema. Tale aspetto, se non immediatamente curato, potrebbe causare un ritardo significativo al progetto di ricerca con una inevitabile ricaduta negativa sulla sperimentazione. • Peraltro, trattandosi di un progetto di ricerca, nell’affrontare tali aspetti di integrazione occorre la massima flessibilità poiché sono proprio le evoluzioni degli studi che possono portare a soluzioni diverse da quelle inizialmente ipotizzate. Va tuttavia osservato che molti dei problemi riscontrati non afferiscono l’area di ricerca propriamente detta ma sono semplici applicazioni di tecnologie ampiamente disponibili sul mercato

  4. Sistemi Integrati per il Monitoraggio, l’Early Warning e la Mitigazione del Rischio Idrogeologico lungo le grandi vie di comunicazione • Per alcuni WP si è preso atto di un significativo ritardo rispetto al GANTT di progetto ed anche rispetto alle previsioni contenute nel SAL 2. • E’ opportuno e necessario che tali ritardi non condizionino le attività di Sperimentazione. Per questo è necessario (ri)programmare le attività avendo la visione d’insieme del progetto. • «Last butnotleast», ritengo sia necessario predisporre un piano dettagliato di integrazione di tutte le parti del sistema prototipale (Ricerca). In tale piano andrebbe inclusa un’attività di verifica delle funzionalità.Anche per la Sperimentazione, che richiede un elevato numero di attività spesso tra loro dipendenti, è giunto il momento di preparare un GANTT complessivo.

  5. Sistemi Integrati per il Monitoraggio, l’Early Warning e la Mitigazione del Rischio Idrogeologico lungo le grandi vie di comunicazione I prossimi passi • Una verifica del reale stato di avanzamento sia per la parte di Ricerca che per quella di Sperimentazione nella seconda metà di maggio 2013 • Una contestuale analisi delle criticità e delle azioni in essere per risolverle

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