a forma 1 vil ga
Download
Skip this Video
Download Presentation
A Forma-1 világa

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 11

A Forma-1 világa - PowerPoint PPT Presentation


  • 107 Views
  • Uploaded on

A Forma-1 világa. Készítette: Spiller András. Történet. 1950-es évektől napjainkig Nagy versenyzők, csapatok, pályák Főbb biztonsági és technikai előrelépések Szabályok, pontozás, zászlók A jövő a Forma-1-ben. 1950-es évek. 1950: Az első Forma-1-es egyéni vb, a Ferrari megalakulása

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about 'A Forma-1 világa' - aderyn


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
a forma 1 vil ga

A Forma-1 világa

Készítette: Spiller András

t rt net
Történet
  • 1950-es évektől napjainkig
  • Nagy versenyzők, csapatok, pályák
  • Főbb biztonsági és technikai előrelépések
  • Szabályok, pontozás, zászlók
  • A jövő a Forma-1-ben
1950 es vek
1950-es évek
  • 1950: Az első Forma-1-es egyéni vb, a Ferrari megalakulása
  • 1958: Az első konstruktőri vb, farmotoros autók megjelenése
  • Maserati, Ferrari, Alfa Romeo
  • Guiseppe Farina, Alberto Ascari, Juan Manuel Fangio
1960 as vek
1960-as évek
  • 1968: Légterelő szárnyak megjelenése
  • Reklámok előtérbe kerülése
  • Teljesítmény kb. 220 lóerő volt
  • McLaren, Lotus, BRM,Cooper
  • Jack Brabham, Jackie Stewart, Graham Hill, JimClark
1970 es vek
1970-es évek
  • 1970: Belső rugózás, oldalra szerelt hűtők
  • Bizarr technikai megoldások (hatkerekű, ventillátoros autó)
  • Leszorítóerő kihasználása
  • Williams, Renault, Tyrell
  • Emerson Fittipaldi, Niki Lauda, Mario Andretti
1980 as vek
1980-as évek
  • 1982: Szénszálas kocsitest
  • 1985: Rádiós kommunikáció a boxutcával
  • Turbómotorok elterjedése (több mint 1000 lóerős teljesítmény)
  • Benetton, Minardi
  • Nelson Piquet, Alain Prost, Ayrton Senna
1990 es vek
1990-es évek
  • Elektronikai segédeszközök (pl. kipörgésgátló)
  • CAD-CAM tervezési módszer
  • Biztonsági intézkedések a pályákkal kapcsolatban, csökkenő létszám a mezőnyben
  • Jordan, Sauber, Stewart
  • Ayrton Senna, Nigel Mansell, Mika Hakkinen, Michael Schumacher, Damon Hill
napjaink
Napjaink
  • Elektronikus segédeszközök betiltása
  • Terjeszkedés az Európán kívüli piacon
  • Privát, nem gyári csapatok háttérbe szorulása
  • BMW, Toyota, Honda
  • Michael Schumacher, Fernando Alonso, Kimi Raikkönen
szab lyok i
Szabályok I.
  • Pontozás: Első helyezett 10, második 8, a harmadik 6 pontot kap, majd a következő helyezettek mindig eggyel kevesebbet (a 8.helyezett 1-et)
  • Péntek: szabadedzés, szombat: időmérő edzés, vasárnap: verseny
  • Minimum egy boxkiállás
  • Minimum két különböző gumiszett abroncs egy versenyen
  • Ha a versenyző a futam utolsó tizedében esik ki, beérkezettnek számítják
  • Ha a verseny a 75%-ánál hamarabb szakad félbe (kivéve első öt kör), a pilóták a pontok felét kapják meg
  • Egyéb technikai szabályok
szab lyok ii z szl k
Sárga: veszély a pályán

Piros: versenyleállítás

Fekete-fehér kockás: a verseny vége

Fekete-fehér sávos: sportszerűtlen magatartás

Fekete: kizárás

Zöld: szabad a pálya

Piros-sárga csíkos: csúszós útszakasz

Fehér: lassú jármű a pályán

Kék: Hátulról le akarnak körözni

Fekete, sárga körrel a közepén: műszaki hibás autó

Szabályok II.(zászlók)
a j v
A jövő
  • 2011: KERS bevezetése
  • Egységes motorok (?)
  • Új csapatok, új versenyzők
  • Új nagydíjak (Abu-Dhabi, Dél-Korea, India)
  • Költségcsökkentés
  • Újra slick (bordázatlan) abroncsok
  • Éjszakai futamok
ad