Ingénierie de la circulation

1. Ingénierie de la circulation Présentation faite aux étudiants en technologie du génie civil du collège de l’Outaouais Jeudi, le 24 avril 2003 Carol Hébert, ing. Sylvain Chapdelaine, ing., M. Sc. A. Coordonnateur de la circulation et de la signalisation Service d’ingénierie – Module - Travaux publics et environnement Ville de Gatineau

2. Plan de présentation • Introduction • Quand et pourquoi • Études de circulation • Comptages • Capacité routière • Feux de circulation • Synchronisation • Simulation

3. Introduction • Circulation : « Le fait ou la possibilité d’aller et venir, de se déplacer en utilisant les voies de communication; trafic; lat. circulatio » • automobiles • camions • autobus • piétons • bicyclettes • trains, SLR, etc.

4. Introduction (suite) • Comprend plusieurs aspects: • signalisation • marquage de chaussée • stationnement • feux de circulation • études • Ce que vous obtiendrez du cours: • une connaissance du domaine • un intérêt de plus dans votre carrière

5. Quand et pourquoi • Déterminer les besoins • études préliminaires • études d’opportunité • études de faisabilité • plans de circulation et plans de transport • Dimensionner des éléments routiers • lors de l’élaboration de concepts • lors de la conception (plans et devis)

6. Quand et pourquoi (suite) • Optimiser des systèmes • diminuer la congestion • coordonner des feux de circulation • Diminuer les nuisances de la circulation • mesures de modération de la circulation « traffic calming » • Diminuer le nombre d’accidents • correction au réseau routier • correction à l’environnement • signalisation

7. Études de circulation • Comptages de circulation • Relevés d’accidents • Relevés de vitesses • Mesures de temps de parcours – retards • Enquêtes origine-destination • Études de stationnement • Utilisation du transport en commun • Études avant-après

8. Comptages • Comptages automatiques • tubes pneumatiques • boucles de détection • capteurs électro-magnétiques • caméras vidéo • Comptages manuels • employés • étudiants

9. Comptages (suite) • Tubes pneumatiques

10. Comptages (suite) • Capteurs électro-magnétiques

11. Comptages (suite) • Capteurs électro-magnétiques

12. Comptages (suite) • Caméras vidéo

13. Comptages (suite) • Comptages manuels

14. Comptages (suite) • Comptages manuels

15. Comptages (suite) • Comptages permettent d’identifier : • Heures de pointe (AM, midi et PM) • Périodes de pointe • Variation horaire • Variation journalière • Variation mensuelle

16. Comptages (suite) • Détermination du débit journalier moyen annuel (DJMA) : • comptage : 5673 véhicules • période de 8h : 1,81519 • mercredi du mois de mars : 1,01 • DJMA : 5673 * 1,81519 * 1,01 = 10400

17. Comptages (suite) • Comptages automatiques: • section de route entre deux intersections • difficilement réalisables aux intersections • Comptages manuels : • mouvements de virages aux intersections • une personne peut compter entre 6 et 12 mouvements (niveau d’achalandage) • normalement deux personnes sont nécessaires pour une intersection (durée du comptage)

18. Capacité routière • Capacité routière : « Le nombre maximal de véhicules qui peut traverser une section uniforme d’une route dans une période donnée en fonction des conditions routières, de signalisation et de circulation données » • Généralement exprimée sur une heure • Estimation raisonnable, pas absolue

19. Capacité routière (suite) • Niveau de service : « Mesure qualitative qui décrit la qualité de l’écoulement de la circulation et sa perception par les usagers de la route » • Exprimé par une lettre de A à F • Généralement basé sur des critères tels que : • la vitesse • les retards et le temps de parcours • le confort et la capacité de manoeuvrer

20. Capacité routière (suite) • Outils : • «Highway Capacity Manual » (USA) • logiciel HCS (USA) • logiciel SIDRA (Australie) • Modules pour : • intersections (avec ou sans feux, giratoires) • artères urbaines • routes rurales ou de banlieue • autoroutes (sections, zones d’entrecroisement, bretelles)

21. Capacité routière (suite) • Intersections avec feux : • nombre de véhicules • géométrie de l’intersection • programmation des feux (phases spéciales) • présence importante de piétons • Intersections sans feux : • nombre de véhicules • géométrie de l’intersection • présence importante de piétons

22. Capacité routière (suite) • Artères urbaines, routes rurales et autoroutes : • nombre de véhicules • limite de vitesse permise • nombre et largeur des voies de circulation • profil de la route • présence d’obstacles latéraux • composition de la circulation (camions) • type de conducteurs

23. Feux de circulation • Vocabulaire – Programmation : • cycle • phasage ou séquence • minutage • plan de feux • Vocabulaire – Équipements : • appareil de commande – contrôleur • fût, potence, tête de feux, lanterne • bouton-poussoir • boucle de détection

24. Feux de circulation (suite) • Types de feux de circulation : • feux à temps fixe (pretimed) • feux adaptatifs (actuated) • feux semi-adaptatifs (semi-actuated) • Coordination des feux (moyens) • par câble coaxial • par fil téléphonique • par fibre optique • par radio • par horloge

25. Feux de circulation (suite) • Coordination des feux (outils) • HCS (analyse des NDS d’une intersection) • SOAP (optimisation d’une intersection) • PASSER II-90 (pour les artères) • Synchro (réseaux de feux de circulation) • Simtraffic (simulations microscopiques) • TRANSYT-7F (pour les réseaux) • TRAF-NETSIM (simulations microscopiques)

26. Feux de circulation (suite) • Coordination des feux (outils) • Synchro

27. Feux de circulation (suite) • Coordination des feux (outils) • Synchro

28. Feux de circulation (suite) • Coordination des feux (outils) • Simtraffic