1 / 14

Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár

E8. Város és térség társadalmi szerkezete és környezeti képe. Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár Széchenyi István Egyetem Regionális- Tudományi és Közpolitikai Tanszék. Duna menti ipari városok fejlődési irányai konferencia Széchenyi Egyetem, 2013. október 16.

horace
Download Presentation

Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. E8. Város és térség társadalmi szerkezete és környezeti képe Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár Széchenyi István Egyetem Regionális- Tudományi és Közpolitikai Tanszék Duna menti ipari városok fejlődési irányai konferencia Széchenyi Egyetem, 2013. október 16 A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010

  2. A kutatás célja • A kutatás Győr és a térség vizsgálatát célozza három egymás mellé rendelt szinten, kiegészítve két integrációs mechanizmussal • Szintek: • társadalmi szerkezet: az elmúlt évtizedek társadalmi-gazdasági folyamatainak vizsgálata • térszerkezet: az elmúlt évtizedek településfejlődésének illetve az egyéni szintű migrációs tendenciáknak a vizsgálata • a társadalmi helyzet megéltsége: az itt élők hogyan érzékelik társadalmi helyzetüket, életesélyeiket, hogy fogalmazzák meg identitásukat, értékeik alapján hogyan látják egymást • Integrációs mechanizmusok: • - a kapcsolathálózat jellege, sűrűség, sajátosságai • - a kommunikációs szerkezet és gyakorlat TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010 A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár

  3. Tudományos kérdések I. • Társadalomszerkezet: - Milyen képet mutat a város és térsége népességének képzettségi szerkezete és foglalkoztatottsága? - Milyen a tudásbázis, hogyan támogatják a tudásalapú együttműködések, a regionális innováció a gazdaságot? - Milyen a lakosság jövedelmi és anyagi helyzete illetve lakáskörülményei? • Térszerkezet: - Milyen összefüggések mutatkoznak a társadalomszerkezet és a térszerkezet között? - Milyen migrációs tendenciák figyelhetők meg a város és térsége között, vagy a térségen kívülről/kívülre? - Hogyan alakul a város vonzáskörzete? TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010 A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár

  4. Tudományos kérdések II. • Társadalmi identitás: • - Milyen a város és térsége népességének a régióhoz kapcsolódó identitása, milyen a társadalom értékrend alapú szerveződése? • - Hogyan értékeli a helyi társadalom a város és vonzáskörzetének gazdasági fejlődését? • Kapcsolathálózat • - Milyen a lakosság kapcsolathálózati rendszere? • - Hogyan járulnak hozzá a társadalmi kapcsolatok a térség társadalomszerkezetének formálódásához? • Információs-kommunikációs szerkezet: • - Milyen a lakosság kommunikációs szerkezete és gyakorlata? • - Milyen az emberek társadalmi részvétele, a lakosság viszonya a társadalmi nyilvánossághoz? TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010 A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár

  5. A kutatás sémája TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010 A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár

  6. Hipotézisek • A képzettség, munkaerőpiacon elfoglalt hely, az anyagi életkörülmények, a társadalmi kapcsolatháló és az információs-kommunikációs láncolatok közvetítésével határozza meg az elégedettséget és az identitást • A társadalomszerkezet és a térszerkezet kölcsönösen hatnak egymásra és együttesen befolyásolják a társadalmi kapcsolatokat valamint az információs-kommunikációs gyakorlatot • A társadalom szerkezetében elfoglalt hely és kohézión alapuló lokális beágyazottság szoros összefüggésben vannak egymással • Győr, mint centrum és a térség, mint környezet mind a társadalom szerkezete, mind a térszerkezet, mind az identifikáció szempontjából összefüggő egységet alkot TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010 A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár

  7. A kutatás módszere (terv) Lakossági adatfelvétel Győrben és vonzási körzetében • Mintakeret: a 18+ éves lakosság • Mintavétel: 5000 fő, 50%-kal magasabb esetszámból induló csökkenő mintás adatfelvétel • Adatfelvétel: kérdezőbiztosokkal, sztenderd kérdőíves módszerrel(1 órás kérdőív: győri kérdőív és vonzáskörzeti variánsok) • Adatok reprezentativitása: a KSH 2011 évi népszámlálásából vett regionális adatok alapján (nem, életkor, lakóhely mindenképpen, iskolázottság remélhetőleg) korrigálva és súlyozva • A lakossági (mikro) adatok kiegészülnek településszintű (makro) statisztikai adatokkal • A statisztikai adatbázis kiegészül mélyinterjúkkal a nehezen elérhető társadalmi csoportok (társadalom alja és teteje) körében. Ebben a vonatkozásban a helyi elit vizsgálata kiemelkedően fontos ezzel a módszerrel • Az empirikus adatgyűjtés kiegészül dokumentumelemzéssel, mind a régióval foglalkozó formális tartalmak, mind a lakosság által létrehozott informális tartalmak vizsgálatával TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010 A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár

  8. OPERACIONALIZÁLÁS – KÉRDŐÍVTársadalmi szerkezet • Foglalkozási információk: gazdasági aktivitás, munkavállalás: alkalmazott – önfoglalkoztatógazdasági szektor, gazdasági ágazatteljes / rész foglalkoztatás, határozott / határozatlan idejű szerződésmunkanélküliség előfordulásaa munka biztonsága • Iskola, képzettség, kompetenciák • Anyagi helyzetJövedelem, egyéni és háztartási szinten (nettó vagy bruttó)tartós fogyasztási cikkek, ingatlan vagyonlakáskörülmények, lakásfelszereltséghitelek, eladósodottság • Szociális származás szülők foglalkozása, iskolázottságaszubjektív mobilitási érzet TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010 A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár

  9. OPERACIONALIZÁLÁS – KÉRDŐÍVTerületi szerkezet • Elégedettség a városrész jellemzőivel, adottságaival, szolgáltatásaival- 4 fokú elégedettség skála; - a helyzet javulása vagy romlása 5 / 20 év távlatában • A városrész jellemzése „emberi tulajdonságokkal”:élősködő, barátságos, beképzelt, büszke, könnyelmű, bizonytalan, megbízható, meggondolatlan, zárkózott, segítőkész, szorgalmas, tiszta, vendégszerető, spórolós, szép, erős. képmutató, önálló, felelőtlen, gazdag, aktív, dinamikus, szomorú, művelt, együttműködő, kreatív, óvatos, következetes, precíz, határozott, példamutató • A városrész szociális jellemzése:az ott élők gazdagok, szegények, iskolázottak, iskolázatlanok, nyitottak, zárkózottak, stb. TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010 A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár

  10. OPERACIONALIZÁLÁS – KÉRDŐÍVIdentitás • Mennyire kötődik:településrész, település, tájegység, megye, régió, Magyarország, Közép-Európa, Európa - 4 fokú intenzitás skála • Történeti kötődés: családtag, rokon, barát dolgozott ott:Rába Vagon és Gépgyár, Textilgyár, Richards, GYÁÉV, Házgyár, Kötöttkesztyűgyár, Lenszövő, Olajgyár, Keksz- és Ostyagyár, Csipkefüggönygyár, Szeszgyár • A fenti listából melyikkel, mennyire azonosítja Győrt? nagyon erősen, meglehetősen, gyengén, semennyire • Jelenlegi kötődés: Audi, Győri Ipari Park, Rába, Ceres kenyérgyár, Hűtőház, Szeszgyár • Milyen város Győr történetileg / jelenleg: ipari, kereskedelmi, pénzügyi központ, munkás, polgári, egyetemi, megyei jogú, szolgáltatási központ, kulturális központ TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010 A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár

  11. OPERACIONALIZÁLÁS – KÉRDŐÍVKapcsolathálózat • Találkozás havi gyakorisága a rokonság tagjaival • Kapcsolatháló mérete:Hány fős a családja, rokonsága?Közeli barátok, kapcsolatok: munkatárs, szomszéd, iskolatársBecsülje meg, hogy hány...- telefonszám van a mobiljában- hány ismerőse van közösségi oldalon?- hány email cím van a privát elektronikus levelező rendszerében? • Kapcsolatháló minősége: - Ismerősei között van-e:politikus, képviselő, vállalkozó, üzletember, menedzser,újságíró, rádiós, TV-s híresség, művész, tudós, híres ügyvéd, polgármester, önkormányzati vezető- Problémák, feladatok, amelyek megoldásához segítségre lenne szüksége: kihez tudna fordulni. ha beteg lenne, nem tudná elvégezni a ház körüli munkákat, bevásárlástegy nagyobb összegű kölcsönre lenne szükségenagyon lehangolt, rosszkedvű és szeretne erről valakivel beszélgetni TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010 A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár

  12. A kutatás megvalósítása (tény) Lakossági adatfelvétel Győrben és vonzási körzetében • Mintanagyság: 5000 fő helyett a kutatás végül 3000 fős esetszámmal dolgozhatott • Adatfelvétel: 1 órás kérdőív: győri kérdőív és vonzáskörzeti variánsok helyett a kutatás során 3 kérdőívet kellett készíteni, hogy más altémák kérdései bekerüljenek a kérdőívbe: ezért végül 3 * 1000 fős adatfelvétel valósul meg. A kérdések egy része közös a 3 kérdőívben. • Mintavétel: 50%-kal magasabb esetszámból induló csökkenő mintás adatfelvétel helyett nem állt rendelkezésre lakossági minta a terepmunka elkezdésekor. Később sikerült megoldani a mintavétel problémáját, de a kutatás utolsó szakasza jelenleg un. véletlen sétás módszerrel valósul meg • Adatok reprezentativitása: a KSH 2011 évi népszámlálásából vett regionális adatok alapján (nem, életkor, lakóhely mindenképpen, iskolázottság remélhetőleg) korrigálva és súlyozvaa fentiek miatt nagyobb reprezentativitási problémák várhatóak, erőteljesebb korrekcióra lesz szükség • Maga az adatfelvétel még mindig folyik, de már megkezdődött a felvett adatok kódolása és gépre vitele, SPSS adatbázis kialakítása. Az adatfelvétel befejezése után következhet az összes kérdőív számítógépre vitele, az adatok ellenőrzése és javítása, majd végül az elemzés • Vonzáskörzetben illetve határon túli adatfelvétel jobban áll TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010 A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár

  13. Ízelítő az adatokból TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010 A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár

  14. Köszönöm a megtisztelő figyelmet! TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010 A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszköze Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár

More Related