Kebijakan 3 in 1 u ntuk mengatasi kemacetan di kota makassar
This presentation is the property of its rightful owner.
Sponsored Links
1 / 12

“ Kebijakan 3 in 1 U ntuk Mengatasi Kemacetan di Kota Makassar ’’ PowerPoint PPT Presentation


  • 114 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

“ Kebijakan 3 in 1 U ntuk Mengatasi Kemacetan di Kota Makassar ’’. OLEH KELOMPOK 7 : Anthony Chandra Sanusi ( 2011.233.00.0153) Ratno Mulianto ( 2011.233.00.0159) Andhika Putra Hasruni ( 2011.233.00.0168) St.Aisyah Yuniarsih Pratiwi ( 2011.233.00.0124)

Download Presentation

“ Kebijakan 3 in 1 U ntuk Mengatasi Kemacetan di Kota Makassar ’’

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


Kebijakan 3 in 1 u ntuk mengatasi kemacetan di kota makassar

“ Kebijakan3 in 1UntukMengatasiKemacetandiKota Makassar’’

OLEH KELOMPOK 7 :

Anthony Chandra Sanusi(2011.233.00.0153)

RatnoMulianto(2011.233.00.0159)

AndhikaPutra Hasruni(2011.233.00.0168)

St.AisyahYuniarsihPratiwi(2011.233.00.0124)

WiwitRetnoUlansari(2011.233.00.0126)

IrayantiMayasariKamase(2011.233.00.0127)

SharaSabrina Sahib(2011.233.00.0111)

RasbiyantiRauf(2011.233.00.0126)


Macet

MACET ???

  • Kemacetanlalulintasadalahsituasiataukeadaantersendatnyaataubahkanterhentinyalalulintas yang disebabkanolehbanyaknyajumlahkendaraanmelebihikapasitasjalan WIKIPEDIA 2013).

  • Kemacetanlalulintas yang terjadidi Makassar telahdimulaisejakpukul 07.00 WITA yaitusaat jam masukkantordanpukul 17.00 WITA padapegawaipulangkantor, bahkanhinggalarutmalamdibeberaparuasjalantertentu.

Sumber : google.com


Faktor faktor penyebab terjadinya kemacetan lalulintas di kota makassar

Faktor – faktorpenyebabterjadinyakemacetanlalulintasdikota Makassar


Kemacetan lalulintas yang terjadi menimbulkan dampak negative

Kemacetanlalulintas yang terjadimenimbulkandampak negative


Konsep design inovasi

Konsep & Design Inovasi

Data menunjukkan, jumlahkendaraanberoperasidi Makassar mencapai 2,4 juta. Dari jumlahitu, 1,2 jutadiantaranyaadalahsepeda motor. Pertumbuhankendaraanbermotorsetiaptahunmencapaiantara 10-15 persen. Kendaraanumum (pete-pete) mencapai 5.140, padahalidealnyahanyasekitar 2.600 unit danpanjangjalandalam Kota Makassar mencapai 1.593 km, sekitar 107 km mengalamirusakparahatau 6,7 persensesuaidengansajian data 2013 (Tribunes,comKamis , 12/09/13). 

Kebijakan 3 in 1 merupakankonsepinovasi yang kamirancanguntukmengurangikemacetandikota Makassar. Kebijakan 3 in 1 merupakanpembatasanjumlahpenumpangkendaraanpribadi minimal berjumlah 3 orangdaripukul 07.00-09.00 danpukul 16.30-19.00. Kebijakan 3 in 1nantinyaakandiaturdalamSK Gubernurtentangpenetapankawasanpengendalianlalulintasdankewajibanmengangkut paling sedikit 3 orangpenumpangperkendaraanpadaruas-ruasjalantertentudi Makassar.


Rancangan peraturan gubernur sulsel tentang kawasan pengendalian lalu lintas

RANCANGAN PERATURAN GUBERNUR SULSEL TENTANG KAWASAN PENGENDALIAN LALU LINTAS.

  • Pasal1

    Mobil penumpangbukanumumdanmobil bus bukanumum yang memasukidan/atauberadadikawasanpengendalianlaluIintaswajibmengangkutpenumpang paling sedikit 3 (tiga) orang per kendaraantermasukpengemudi.

  • Pasal 2

    KawasanpengendalianlaluIintasuntukpembatasanjumlahpenumpangsebagaimanadimaksuddalamPasal 1 adalahsebagaiberikut :

    • JalanPerintisKemerdekaan

    • Jalan A.P Pettarani

    • JalanUripSumoharjo

    • Jalan Sultan Alauddin

    • Jalan Veteran

    • Jalan Dr. Sam Ratulangi

    • JalanRappocini Raya

    • Jalan Sungai SaddangBaru

    • Jalan Ahmad Yani

    • JalanSombaOpu

  • Pasal 3

    UntukpelaksanaankawasanpengendaliansebagaimanadimaksuddalamPasal 2, diberlakukanmulaipukul07.00-10.00danpukuI16.30-19.00


Kebijakan 3 in 1 u ntuk mengatasi kemacetan di kota makassar

  • Pasal 4

    PemberlakukankawasanpengendaliansebagaimanadimaksuddalamPasal 3, tidakdiberlakukanpadahariSabtu, MinggudanhariLiburNasional yang ditetapkandenganKeputusanPresidendantidakberlakubagi:

    • Kendaraanangkutanumum.

    • Mobil barang (khususnyajenis pick up dan box) denganjumlahberat yang diperbolehkan (JBB) maksimum 5.501 kg.

    • Kendaraandinasoperasionalpelayananfungsikota yang memerlukanpenangananmendesakantara lain:

      a. kendaraanpemadamkebakaran;

      b. kendaraanoperasional PLN;

      c. kendaraangangguan Telkom;

      d. kendaraangangguanPeneranganJalanUmum (PJU); dan

      e. kendaraangangguanrambudanlampulalulintas.

      f. KendaraanDinas TNI, PolridanDinasPerhubungan;

      g. KendaraanKorpsDiplomatik (CD) yang memakaibendera;

      h. KendaraanAmbulans;

      i. Sepeda motor.

  • Pasal 5

    Mobil barangdenganjumlahberat yang diperbolehkan (JBB) 5.501 kg ataulebih, baik yang bermuatanatautidak, dilarangmelintasikawasan 3 in 1 padapukul 05.00 sampaidenganpukul 22.00.

  • Pasal 6

    Padajalan-jalan yang menujukawasanpengendaliansebagaimanadimaksuddalamPasal 2 dipasangrambu-rambulalulintasdanrambupelengkapsesuaikebutuhan


Kebijakan 3 in 1 u ntuk mengatasi kemacetan di kota makassar

  • Pasal 7

    KepalaDinasPerhubunganProvinsi Sulawesi Bagian Selatan Khususkota Makassar melaksanakanpengawasan yang ketatdanpengendalian yang maksimalterhadapPeraturanGubernuriniterutamatindakantegasterhadapadanyajoki (jasawargasebagaipenumpangbayaran) .

  • Pasal 8

    TerhadappelanggaranPeraturanGubernurini, dikenakansanksisesuaidenganketentuanperaturanperundang-undangan.

  • Pasal 9

    PeraturanGubernurinimulaiberlakupadatanggaldiundangkan. Agar setiaporangmengetahuinya, memerintahkanpengundanganPeraturanGubernurinidenganpenempatannyadalamBerita Daerah Provinsi Daerah Sulawesi Bagian Selatan khususnyakota Makassar.


Harapan setelah diberlakukannya inovasi 3 in 1

HARAPAN SETELAH DIBERLAKUKANNYA INOVASI 3 in 1


Kelebihan kecepatan inovasi 3 in 1

KELEBIHAN & KECEPATAN INOVASI 3 in 1

Inovasiyang kami rancanginikelebihannyadibandingdengankebijakan yang telahadasebelumnyadandiberlakukan di Kota Makassar sangatlahbanyak a/l : kitamasihmelihatbanyakpelanggarannyata yang tidakmengindahkanperwaliterkaitlaranganparkirpadabahujalan, kebijakanlaranganparkirkitalihatsendiritidakmengurangijumlahkendaraantiaphari yang turunkejalanuntukberaktifitastetapidenganadanyarancangankebijakan 3 in 1 inidiharapkandapatdipatuhisepenuhnyaapalagidenganpemberlakuansanksitegasterhadapjasaparajokiakanmengurangijumlah volume kendaraan yang turunkejalansetiapharinya.


Lanjutan

Lanjutan…

Penyebarluasaninovasi yang kami rancangtentunyasangatmudahdansangatbisauntuk di adopsiolehcalon adopter di kotalainnya, berbagaicaradapatdilakukandengansosialisasi media misalnya , tentunyaakansangatmudahditerimaolehkota lain apabilanantinya program inisuksesmenanggulangikemacetan yang ada.


Thank you for attention

THANK YOU FOR ATTENTION ….


  • Login