1 / 17

Alkohol za volantem & Nehoda

Matematické modelování. Alkohol za volantem & Nehoda. Ondřej Konrády, FAV/FIS konrady.ondrej@gmail.com. Plzeň, 8.1.2008. Obsah práce. Cíl práce Upřesnění zadání, úkoly Řešení Vstřebávání a odbourávání alkoholu Policejní vyšetřování Shrnutí. Cíl práce. Popsání modelové situace:

channer
Download Presentation

Alkohol za volantem & Nehoda

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Matematické modelování Alkohol za volantem & Nehoda Ondřej Konrády, FAV/FIS konrady.ondrej@gmail.com Plzeň, 8.1.2008

  2. Obsah práce Cíl práce Upřesnění zadání, úkoly Řešení Vstřebávání a odbourávání alkoholu Policejní vyšetřování Shrnutí

  3. Cíl práce Popsání modelové situace: Dopravní nehoda jednoho účastníka Řidič před nehodou popíjel alkohol (zjištění, kdy již bude mít nulový obsah alkoholu v krvi) Policejní vyšetřování (kdy opravdu k nehodě došlo) Pozn.: Zkreslení a zjednodušení některých skutečností.

  4. Upřesnění zadání Modelový řidič: Pan Míka, váha 80kg, automobil Škoda Octavia V restauraci: vypil 3 desetistupňová piva Během cesty domů → nehoda (střet s lesní zvěří, auto dále nepojízdné) Volání policie

  5. Úkoly Pro pana Míku: Spočítat za kdy nebude jeho krev obsahovat žádný alkohol ze znalosti terénu zavolat policii aby dorazila až bude jeho krev „čistá“ Pro policii: Ověřit udaný čas nehody

  6. Časová osa (1) situace • Znalost terénu – policie schopna dorazit nejdříve za 30 minut

  7. Řešení – alkohol Pití alkoholu - 2 fáze: Vstřebávací (resporpční) Vylučovací (eliminační) Vstřebávací fáze: Max. hodnota vstřebávání etanolu (pivo - na lačno) 1 hodina Deficit etanolu (vypitý minus vstřebaný etanol) Vylučovací fáze: Množství odbouraného etanolu (záv. především na hmotnosti, pohlaví)

  8. Alkohol v nápoji Množství etanolu v nápoji a - množství gramů etanolu, které obsahuje nápoj V - objem nápoje (v ml) H - hustota etanolu (0,789 g/cm3) c - koncentrace alkoholu v nápoji (v %)

  9. Alkohol – vstřebávací a odbourávací fáze Pan Míka - tři desetistupňová piva v čase 0,1/2, 1 Rekurentně ai- obsah etanolu (g) v těle v čase i q - odbourané množství etanolu (g) za jednu hodinu; (v našem modelu q = 0,16*80 = 12,8) pi+1 - množství etanolu (g) vypitého v čase i+1 Koncentrace etanolu v krvi v závislosti na čase Widmarkův vztah Ct- koncentrace etanolu v krvi (v promile) v čase t w - tělesná hmotnost člověka (v kg) r - redukční (Widmarkův) faktor, rmuži = 0,68, rženy = 0,55 β - eliminační faktor (0,12 – 0,20 g.kg-1h-1), pro náš model vzata střední hodnota 0,16

  10. Výpočet vývoje alkoholu v krvi Vstřebávací fáze popsána hodnotami:

  11. Alkohol – odbourávací fáze Widmark: w*β*∆t → odbourané množství za 1h: hmotnost * prům. el. faktor = 80 * 0,16 = 12,8 g etanolu na 80 kg váhy cca Krev pana Míky „čistá“ za 4 h 48 min od t=0 (tj. od 15:00)

  12. Časová osa (2) situace

  13. Řešení - policejní vyšetřování Ověření, zda-li se nehoda stala, jak pan Míka tvrdil Po příjezdu naměřeno Stanovení funkce chladnutí motoru: S řešením:

  14. Funkce chladnutí motoru Určení koeficientu chladnutí ג (za 1 h klesla teplota z 38 na 28°C) Funkce chladnutí motoru

  15. Policejní verze • Znalost funkce chladnutí motoru → možné zjistit, kdy byla teplota krytu motoru na své ustálené teplotě 64 °C → Motor se přestal ohřívat před 1h a 40min po příjezdu policie • Proč tedy nezavolal pan Míka policii dřív a na co čekal?

  16. Shrnutí Pan Míka - restaurace 16:00, 3 piva, krev pana Míky „čistá“ nejdříve v 19:48 Čas nehody 18:00, tj. příjezd policie nejdříve 1h a 48min po nehodě Zavolá policii tedy 19:18 (min. půl hodiny policie jede na místo) Policie - měření teploty motoru a znalost funkce chladnutí motoru → skutečný čas nehody → cca. před 1h a 40min

  17. Děkuji za pozornost a panu prof. Míkovi za vypůjčení jména :-)

More Related