ДИРЕКЦИЯ НАЦИОНАЛНА СЛУЖБА “ ПОЛИЦИЯ ” НАПРАВЛЕНИЕ ” ПЪТНА ПОЛИЦИЯ ”

1. ДИРЕКЦИЯ НАЦИОНАЛНА СЛУЖБА “ПОЛИЦИЯ”НАПРАВЛЕНИЕ ”ПЪТНА ПОЛИЦИЯ”

2. А Н А Л И Зна осъществената административно-наказателна дейност, свързана с безопасността на движението в РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ 2004 г.

3. ЕЛЕМЕНТИ, ОПРЕДЕЛЯЩИ БЕЗОПАСНОСТТА НА ДВИЖЕТНИЕТО • инфраструктура • общинска и републиканска • пътна мрежа в Р.България– 36 хил. км. • превозни средства • регистрирани ППС- 3 165 277 бр. • водачи • на отчет - 4 046 704 бр.

4. Планиране на административно - наказателната дейност на база анализ на възникналите ПТП за предшестващата година След анализ на данните за възникналите ПТП за 2003г, бяха определени насоките за осъществяване на контрол от полицията през 2004г. Основните приоритети за контрол бяха насочени към нарушения на скоростните режими, отнемане предимство, употреба на алкохол, неправилно изпреварване, неправоспособност и използване на предпазни каски и колани.

5. АДМИНИСТРАТИВНО – НАКАЗАТЕЛНА ДЕЙНОСТ • През 2004г. са възникнали 7612 тежки ПТП с 943 убити и 9308 ранени лица, като сравнение с предходните години се наблюдава тенденция на намаляване на броя на убитите. • За периода контролната и административно-наказателната дейност на служителите от “Пътна полиция - КАТ” в страната се изразява в следното: • Констатирани са общо 920 628 нарушения на Закона за движението по пътищата. • Наложените наказания “глоба” с НП са 624 823 бр. за обща сума - 26 611 292 лв. (среден размер на НП - 42,59 лв.). В сравнение с 2003 г. наложените глоби с НП са повече с 50 975 бр. и съответно с 1 113 446 лв. повече.

6. АДМИНИСТРАТИВНО – НАКАЗАТЕЛНА ДЕЙНОСТ • Съставени са 508 599 акта за установяване на административно нарушение, по които са издадени 490 935 бр. (96,5% от съставените АУАН) наказателни постановления, което е с 42 858 бр. повече от предходната 2003 г. (448 077 бр.).

7. АДМИНИСТРАТИВНО –НАКАЗАТЕЛНА ДЕЙНОСТ

8. АДМИНИСТРАТИВНО – НАКАЗАТЕЛНА ДЕЙНОСТ МЕРКИ ЗА АДМИНИСТРАТИВНО ВЪЗДЕЙСТВИЕ2003/2004 г. • Фишове – 465 260 /412 029 • Актове – 464 797 / 508 599 • Принудителни административни мерки – 36 871 / 42 519 • Размер на наложени глоби – 30,3 / 31,1 млн. лв. • Отнети контролни точки – 1 714 5412 / 1 676 768 - Водачи с напълно отнети к. точки – 1 193 / 3 407 - Водачи с отнети 2/3 к. точки – 7 762 / 14 471 - Водачи с отнети 1/3 к. точки – 35 893 / 67 877

9. АДМИНИСТРАТИВНО – НАКАЗАТЕЛНА ДЕЙНОСТ • За “лишаване от право да се управлява МПС”, са наложени 23 924 наказания, което е в повече с 4646 бр. в сравнение с 2003 г. при еднакъв среден размер от 4 месеца. • От общо лишените водачи 16 092 /67,26%/ са водачи от категории “А”, “В” и “М”. Лишени водачи от категории “С” и “Д” са 7 832, което представлява 32,74% от общо лишените.

10. ПРИНУДИТЕЛНИ АДМИНИСТРАТИВНИ МЕРКИ • През 2004 г., на основание чл. 171 от ЗДвП са наложени общо 42 519 принудителни административни мерки. Временно отнетите свидетелства за управление на МПС с ЗППАМ са 26 236 (повече с 3 506 от 2003 г.), което представлява 61,7% от всичко приложените принудителни административни мерки. • Временно спрените от движение МПС през годината са 11 206 бр. (повече с 2 127 в сравнение с 2003 г.), което представлява 26,4% от всичко приложени принудителни административни мерки. • Само за управление на МПС с концентрация на алкохол над 0,5 на хиляда (вкл. и над 1,2 на хиляда), приложената принудителна административна мярка “временно отнемане на свидетелство за управление на МПС” съставлява 96,1% (25 221 бр.)от всичко отнетите СУМПС.

11. АНАЛИЗ НА КОНТРОЛНАТА ДЕЙНОСТ ПО ОСНОВНИ ПРИЧИНИ ЗА ВЪЗНИКВАНЕ НА ПТП КОНТРОЛ НА СКОРОСТНИТЕ РЕЖИМИ По причина превишена и несъобразена скорост са настъпили 3 116 тежки ПТП, при които са загинали 485 лица и са ранени 3 742. Общият брой констатирани нарушения за превишена скорост са 270 551, което представлява 29,4% от общия брой нарушения /920 628 бр./. Срещу това нарушение контролните органи са взели отношение със съставянето на акт в 95 188 случая и с фиш в 175 363 случая, като глобите с фиш са наложени за нарушения на скоростта до 30 км/ч.

12. КОНТРОЛ НА СКОРОСТНИТЕ РЕЖИМИ Издадените наказателни постановления по степен на превишения се разпределят както следва: • до 20 км/ч - 5195 бр. • от 20 до 30 км/ч - 35 442 бр. • от 30 до 40 км /ч - 33 406 бр. • от 40 до 50 км/ч - 13 315 бр. • над 50 км/ч - 7 140 бр. За 30% от нарушенията са наложени 6% от глобите предвидени в ЗДП.

13. КОНТРОЛ НА СКОРОСТНИТЕ РЕЖИМИ • За повторно превишаване на скоростта над 40 км/ч са наказани 690 водача на МПС с глоба 150 лв. и лишаване от право да управляват МПС за срок от 3 месеца. • Общата сума на наложените глоби с наказателни постановления за превишена скорост възлиза на 1 989 500 лв. • Отнетите контролни точки на водачи превишили максимално разрешената скорост е 503 024 бр., което представлява 30% от общо отнетите през 2004 г. контролни точки. • В сравнение с 2003 г. установените нарушения за превишена скорост са по-малко с 16 276 бр. Тези, за които се съставя акт са по-малко с 6 606 бр., а броя на глобите по фиш - 9 670 по-малко. Това се дължи на насочване контрола предимно в участъци с концентрация на ПТП, което паралелно с активната превенция доведе до намаляване броя на загиналите през 2004 г. по причина скорост.

14. ОТНЕМАНЕ НА ПРЕДИМСТВО Отнемането на предимство е вторатапотежест причина заПТП, при която са настъпили 1125 тежки ПТП /14,8% от общия брой/. Загинали са 70 лица /7,4%/ и са ранени 1534 лица /16,5%/. Констатирани са 73 234 броя нарушения което е 7,95% от общия брой, като са съставени 57 093 акта, наложени са 15 707 глоби по фиш и са отнети 51 688 контролни точки на водачи на МПС, което представлява 3,1% от обща отнетите к.т.

15. НЕПРАВИЛНО ИЗПРЕВАРВАНЕ И НАВЛИЗАНЕ В ЛЕНТА ЗА НАСРЕЩНО ДВИЖЕНИЕ По тази причина са настъпили 641 тежки ПТП /с най-голяма тежест от останалите видове ПТП/, при които са загинали 118 и са ранени 888 човека. Контролните органи са установили 8764 нарушения и за неправилно изпреварване са отнети 46 007 контролни точки, което представлява 2,74% от общо отнетите к.т.

16. НЕПРАВОСПОСОБНИ ВОДАЧИ Тревожна е тенденцията на нарастване броя на ПТП поради управление на МПС от неправоспособни лица. По тяхна вина през 2004 г. са възникнали 541 ПТП, което представлява 7,11% от общия брой на ПТП, със 71 убити /7,5%/ и 694 ранени /7,5%/. Контролната дейност се изразява в числови стойности както следва: • установени са 22 673 нарушения от неправоспособни водачи с 893 бр. повече от 2003 г. Общата сума на глобите е 3 524 025 лв. Средния размер на глобата с НП е 155 лв. • установени са 3157 нарушения от водачи управляващи МПС след като са лишени от това право - с 593 случая повече от 2003 г. Общата сума на глобите е 612 060 лв., което е средна глоба на НП – 193 лв.

17. УПОТРЕБА НА АЛКОХОЛ По причина употреба на алкохол за 2004 г. са регистрирани 416 ПТП съставляващо 5,47% от броя ПТП, с 43 загинали /4,6%/ и 539 ранени /5,8%/. Броят на загиналите по причина алкохол е намалял с 14 души (57 през 2003 г.), което е 24%. Констатираните случаи на употреба на алкохол са 23 223 бр. От тях в 1 750 случая водачите са отказвали изпробването им с техническо средство за установяване употребата на алкохол.

18. УПОТРЕБА НА АЛКОХОЛ ГРАФИКА Наложените наказания за управление на МПС след употреба на алкохол 1750 5 1759 462 4 428 2004 6164 3 5863 2003 12340 2 10401 20716 1 18451 0 5000 10000 15000 20000 25000 Наложените наказания за управление на МПС след употреба на алкохол през годината в сравнение с 2003 г. са както следва: 2003 г. 2004 г. разлика 1. Общ брой - 18 451 бр. 20 716 бр. + 2 265 2.от 0,5 до 1,2 на хиляда - 10 401 бр. 12 340 бр. + 1 939 3. за повторност - 428 бр. 462 бр. + 34 4. отказ от проверка - 1759 бр. 1750 бр. - 9 5. по съдебен ред над 1,2 - 5863 бр. 6164 бр. + 301

19. ПАСИВНА БЕЗОПАСНОСТ • От особено значение за повишаването на пасивната безопасност на пътуващите с МПС е ползването на обезопасителните колани и поставянето на предпазни каски. През годината общо наказаните за неползването на обезопасителни колани и каски е 72 555 души. С наказателни постановления са наказани 69 558 и с глоба по фиш - 2 997.

20. НАСОКИ НА КОНТРОЛНАТА ДЕЙНОСТ • Спазване на скоростните режими в рисковите участъци. • Използване на предпазни каски и колани. • Нарушаване правилата за предимство и изпреварване. • Управление на МПС от лица без правоспособност.