130 likes | 260 Views
Министерство на транспорта. ПРОУЧВАНЕ И АНАЛИЗ НА ПАЗАРА НА АВТОМОБИЛНИТЕ ПРЕВОЗИ НА ТОВАРИ. Димитър Савов директор на дирекция “Национална транспортна политика”. ОСНОВНИ МОМЕНТИ В ДОКЛАДА НА РАБОТНАТА ГРУПА ЗА ПРОУЧВАНЕ ВЪЗМОЖНОСТТА ЗА ОБЯВЯВАНЕ НА КРИЗА НА ПАЗАРА,
E N D
Министерствона транспорта ПРОУЧВАНЕ И АНАЛИЗ НА ПАЗАРА НА АВТОМОБИЛНИТЕ ПРЕВОЗИ НА ТОВАРИ Димитър Савов директор на дирекция “Национална транспортна политика”
ОСНОВНИ МОМЕНТИ В ДОКЛАДА НА РАБОТНАТА ГРУПА ЗА ПРОУЧВАНЕ ВЪЗМОЖНОСТТА ЗА ОБЯВЯВАНЕ НА КРИЗА НА ПАЗАРА, В СЪОТВЕТСТВИЕ С ИЗПЪЛНЕНИЕТО НА РЕГЛАМЕНТ №3916 НА CЪВЕТА ОТ 21 ДЕКЕМВРИ 1990 г. МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТА
Определение за криза, съгласно Регламента Криза – съществуването на проблем, при който има сериозно и потенциално продължително свръх предлагане, надвишаващо търсенето, което представлява сериозна заплаха за финансовата стабилност и оцеляване на значителна част от предприятията за автомобилни превози на товари, при условие, че краткосрочните и средно-срочните прогнози на въпросния пазар не показват значителни и трайни подобрения. МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТА
Процедура за обявяване на криза на пазара • Когато държава-членка прецени, че има криза, тя може да поиска от Комисията да направи проучване • След получаване на такова искане Комисията се консултира с Консултативния комитет, който извършва собствено проучване и излиза със становище, въз основа на което Комисията взема решение • Предприетите мерки в случай на криза остават в сила за срок не по-дълъг от шест месеца, като той може да бъде продължен още само веднъж със същата продължителност МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТА
Практики при изпълнение на Регламента • От приемането на Регламента през 1990г. Европейската комисия не е получавала искане от държава-членка за обявяване на криза на пазара • Осъвременяване на нормативната уредба на пазара на автомобилни превози в Общността МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТА
ПРОУЧВАНЕ И АНАЛИЗ НА СЪСТОЯНИЕТО НА МЕЖДУНАРОДНИЯАВТОМОБИЛЕН ПРЕВОЗ НА ТОВАРИ МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТА
Превозени товари от товарния автомобилен транспорт, хил. т. Източник: НСИ *Предварителни данни МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТА
Извършена работа от товарния автомобилен транспорт, млн. ткм. Източник: НСИ *Предварителни данни МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТА
Превозени товари от товарния автомобилен транспорт спрямо общо превозените товари в сухопътния транспорт, % Източник: НСИ *Предварителни данни МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТА
Извършена работа от товарния автомобилен транспорт спрямо общо извършената работа в сухопътния транспорт, % Източник: НСИ *Предварителни данни МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТА
Лицензи за товарни превози Източник: Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация” МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТА
Превозени товари и извършена работа от един товарен автомобил Източник: Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация” *Предварителни данни МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТА
Основен извод Не са налице достатъчно съществени причини, които биха аргументирали искане за обявяване криза на пазара, както в настоящия момент, така и в близка перспектива. МИНИСТЕРСТВО НА ТРАНСПОРТА