130 likes | 286 Views
Влияние качества эксплуатационных материалов на надежность подвижного состава, отвечающего требованиям норм Евро-4, Евро-5. Комлев А.Б. 09.11.2011.
E N D
Влияние качества эксплуатационных материалов на надежность подвижного состава, отвечающего требованиям норм Евро-4, Евро-5 Комлев А.Б. 09.11.2011
Выпуск в оборот автомобильного бензина и дизельного топлива допускается в отношении: класса 2 - до 31 декабря 2012 г.; класса 3 - до 31 декабря 2014 г.; класса 4 - до 31 декабря 2015 г.; класса 5 - срок не ограничен. (Измененная редакция) Постановление Правительства Российской Федерации от 7 сентября 2011 г. № 748
Доля вырабатываемого бензина в России по классам в 2011 году
Выбросы легковых автомобилей в Европе 1990-2015
Выбросы легковых автомобилей в Европе 1990-2015
Эволюция качества топлива в Европейских странах Euro 3 Euro 4 2005 2009 Содержание Серы : Бензин 150 ppm50 ppm Дизель 350 ppm50 ppm Россия Содержание серы в дизельном топливе = 500 ppm Сокращённые интервалы замены масла
Типичные интервалы замены масла для дизельных грузовых автомобилей в Европе Одобренные Mercedes-Benz 45 - 100 000 MERCEDES ACEA 30 - 150 000 FIAT IVECO 30 - 80 000 Одобренные MAN + ACEA MAN Одобренные Renault Trucks 30 - 120 000 RENAULT TRUCKS VOLVO Одобренные Volvo 45 - 100 000 DAF Одобренные DAF + ACEA 40 - 120 000 SCANIA Одобренные Scania + ACEA 45 - 120 000 Предписанные масла Межсменный интервал км.
Типичные интервалы замены масла для легковых автомобилей в Европе Межсменный интервал км Предписанные масла Volkswagen (VAG) Одобренные VW 15 - 50 000 Mercedes Одобренные MB 30 - 40 000 BMW Одобренные BMW 30 000 GM-Opel Одобренные GM-Opel 50 000 Porsche Одобренные Porsche 20 000 Ford Одобренные Ford 20 000 Renault Одобренные Renault 20 - 30 000 PSA Peugeot Citroen Одобренные PSA 15 - 30 000 Fiat Одобренные Fiat / ACEA 25 000
Системы нейтрализации Технические решения: - TWC → Бензин - NOx Trap → Дизель - SCR → Дизель -DPF→ Дизель • Влияние смазочных материалов: • - Фосфор и сера замедляют нейтрализацию. • Сульфатная зола забивает DPF. Решения в области масел: - Низкое содержание фосфора - Низкое содержание серы - Низкая сульфатная зольность
Совместная работа MOTUL-МАДИ • Определение показателей качества нефтепродуктов • Нормирование межсменных интервалов • Проведение теоретических исследований • Обучение специалистов • Обучение студентов