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敏捷 汽车模具三维光学快速检测系统 TOMS 汽车模具摄影测量系统 V7.0. 2010-03. 天津敏捷网络技术有限公司. 【 国家中小企业创新基金项目 】. 目录. 系统硬件组成 敏捷汽车模具三维光学快速检测系统介绍 TOMS 汽车模具摄影测量系统介绍 测量范围和精度 应用实例 系统配置组成和报价 联系方式. 系统硬件组成. 汽车模具三维光学快速检测系统. 汽车模具三维光学快速检测系统 --- 系统简介.
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敏捷汽车模具三维光学快速检测系统TOMS汽车模具摄影测量系统 V7.0 2010-03 天津敏捷网络技术有限公司 【国家中小企业创新基金项目】
目录 • 系统硬件组成 • 敏捷汽车模具三维光学快速检测系统介绍 • TOMS汽车模具摄影测量系统介绍 • 测量范围和精度 • 应用实例 • 系统配置组成和报价 • 联系方式
汽车模具三维光学快速检测系统---系统简介 敏捷汽车模具三维光学快速检测系统是一种高速高精度的非接触式三维扫描测量设备，采用国际最先进的外差式多频相移三维光学测量技术，单幅测量幅面大小（从30mm到2米）、测量精度、测量速度等性能都达到国际最先进水平，与传统的格雷码加相移方法相比，测量精度更高，单次测量幅面更大、抗干扰能力强、受被测工件表面明暗影响小，能够测量表面剧烈变化的工件。 配合便携式三脚架可随意搬至工件位置做现场测量,并可调节成任意角度作全方位测量；配合进口的专业摄像重型升降架可以在测量室内进行更为方便的扫描操作。 单幅测量范围小到几十毫米，大到2米，对超大型工件可分块测量,测量数据可实时自动拼合,非常适合各种大小和形状物体的逆向建模和产品检测。
应用领域 • 逆向设计：快速获取零件的曲面点云数据，建立三维数模，达到快速设计产品目的。 • 产品检测：生产线产品质量控制和形位尺寸检测，特别适合复杂曲面的检测，可以检测铸件、锻件、冲压件、模具等产品。 • 变形分析：变形分析分为行静态和动态变形分析，可以应用在钣金变形等领域。
汽车模具三维光学快速检测系统---优势和特点 • 国内唯一自主研发的面扫描和点测量（摄影测量）集成的三维扫描系统。 • 采用国际最先进的外差式多频相移三维光学测量技术,达到国外最新产品的技术水平。 • 采用国际最新的三维摄影相机标定算法，精度更高，提供多种标定板。 • 一机多用，单幅测量幅面从30mm到2米面扫描，速度快，效率高，测量数据密集。 • 测量扫描速度快。单幅测量速度为3~6秒。 • 受环境光影响小，更适合在线检测。 • 激光指示器测距。方便操作测量，提高测量效率。 • 长期升级和技术支持。
TOMS汽车模具摄影测量系统---系统简介 • TOMS汽车模具摄影测量系统是工业非接触式的光学三坐标测量系统，可以精确地获得离散的目标点三维坐标，这是一种便携式、移动式的三坐标光学测量系统，可以用于静态工件的质量控制和静态变形分析实时测量。 • 用一个摄影测量相机从不同的观察角度拍摄被测物体的多幅图像，测量软件计算出所有相关的目标点，自动计算这些数码图像中粘贴的标志点和物体特征点的三维坐标。 • 系统的主要功能，是在多幅图像中识别出椭圆（圆形标志点）和椭圆的三维坐标。根据两张以上图像，把待测点的像点坐标作为测量值，以解求空间3D坐标.
TOMS汽车模具摄影测量系统---主要功能 TOMS汽车模具摄影测量软件的主要功能，是在多幅图像中识别出椭圆（圆形标志点）和椭圆的三维坐标。根据两张以上图像，把待测点的像点坐标作为测量值，以解求空间3D坐标。 在图片区会显示所有识别成功的点，十字星标识出其中心位置。 在拍摄图像时，不同拍摄位置的相机视角尽量大，可以获得更好的效果。摄影测量是以透视几何理论为基础，利用拍摄的图像，采用前方交会方法计算三维空间中被测物几何参数的一种测量手段。
软件界面 中间的主显示部分共分为五个区域： 1．工程区：显示工程项目的组成要素如图片和标尺； 2．三维点云区：以三维方式显示点云； 3．信息区：提示当前阶段的信息； 4．图片区：显示在工程区中当前显示的图片及图片中检测出的点； 5．数据区：显示图片中点的二维坐标，重建后点的三维坐等数据。
测量范围和精度 • TOMS汽车模具摄影测量系统可以测量几十毫米～20米的物体，可以计算出物体上几千个标志点的坐标，可以使用不同的相机。 • 对校正标尺后照相精度的测试，1米区域精度为正负0.04mm，2米区域精度为正负0.1mm，可满足使用要求。
TOMS汽车模具摄影测量系统---优势和特点 • 自主研发，国内首创； • 可根据用户的需求进行功能定制，标尺规格可定制； • 可以测量出大型物体（几米到几十米）表面的编码点与标志点的三维坐标； • 可配合汽车模具三维光学快速检测系统，快速获得高精度的超大物体的三维数据，对大面积曲面的点云信息进行校正，大大提高三维扫描仪的整体点云拼接精度。 • 可以对被测工件与CAD数模进行三维几何形状比对，快速方便地进行大型工件的产品外形质量的检测； • 历经企业的长期使用考验，具备3-2-1坐标转换、色谱误差分析等使用的功能； • 可以测量出工件在受力情况下不同时期的位移和变形，可以对飞机、桥梁、汽车等进行三维测量检测、形变检测。 • 强大的研发和技术实力；
TOMS汽车模具摄影测量系统---主要应用 • 在对大型或超大型物体进行三维测量的过程中，采用TOMS汽车模具摄影测量系统可以非常方便、快速、灵活地进行三维摄影测量，由于没有传统三座标测量仪的机械行程限制，因此数字近景工业三维摄影测量系统不受被测物体的大小、体积、外形的限制，能够有效减少累积误差，提高整体三维数据的测量精度。该系统既可以单独使用，也可以与汽车模具三维光学快速检测系统配合使用，大大提高三维扫描仪的整体点云拼接精度。 • 我们在汽车模具行业，主要应用于泡沫实型检测、铸件毛坯结构面检测，以及铸件毛坯面扫描、模具表面质量检测、产品件检测及回弹分析等测量中关键点定位测量。
实型检测 铸件检测 可以对实型进行简单快速的测量 提供准确的实型铸造或铸件加工余量，提高加工效率和加工安全系数 预知实型或铸件是否存在异常 辅助分析加工异常情况
TOMS对实型质量的影响 泡沫实体长度过长以及在加工过程中的水分流失，造成变形，实型铸造过程中的变形等因素，都易造成加工余量不均匀，甚至铸件无加工量的问题。 使用TOMS摄影测量系统后，可以准确的发现实型编程和加工以及手工修整遗漏的无加工量问题，避免了不必要的损失。 并通过数据统计，找出变形影响因素，设定合理的加工余量。
铸件照相与结构面编程流程 事先按照实型贴量编程 机械车间精加工底面，预制照相基准 对铸件照相测量 根据照相测量余量修改结构面程序 结构面加工
TOMS对结构面编程的影响 之前： （预设10mm余量编程） 狼牙棒检测铸件 层切粗加工 半精加工 精加工 现在： 层切粗加工 半精加工 精加工
铸件检测优势 为实型余量预留提供数据,减少加工量 节省检测刀具 避免检测余量较大的铸件时机床负载过大 不再编制检测程序，工作量减小 提高加工效率
机械加工时间对比 以40套模具为统计对象，加工效率对比如下 平均加工时间缩短17%左右
应用实例---CAE 《敏捷汽车模具三维光学快速检测系统在CAE中的应用》 摘要：得到制件的点云数据，能够很好的对制件的回弹进行分析 操作过程： 喷粉、贴点摄影测量、扫描测量、点云处理、坐标对齐、比较分析
应用实例---CAM 《敏捷汽车模具三维光学快速检测系统数控加工编程中的用》 摘要：得到铸件毛坯型面点云数据，为铸件型面加工做准备工作 操作过程： 喷粉、贴点摄影测量、扫描测量、点云处理、生成毛坯数型、粗加工编程。 目的：实现无人化加工，解决铸件的不确定性给数控加工带来的困难（包括撞刀、空走刀、走刀量大等）
应用实例---逆向 《敏捷汽车模具三维光学快速检测系统在逆向工程中的应用》 摘要：得到产品表面点云数据，做好逆向工程的前期工作 操作过程： 喷粉、贴点摄影测量、扫描测量、点云处理
应用实例---产品件检测 《敏捷汽车模具三维光学快速检测系统在白车身中的应用》 摘要：得到产品表面点云数据，与制件的理论数型进行对比 操作过程： 喷粉、贴点摄影测量、扫描测量、点云处理、对比 目的：为了使装车更快、更好，提前对制件测量，如在装车过程中遇到问题的话，也可以通过扫描测量找到问题；可对小总成进行装配精度的测量。
敏捷汽车模具三维光学快速检测系统组成和报价敏捷汽车模具三维光学快速检测系统组成和报价
TOMS汽车模具摄影测量系统单独报价 （TOMS汽车模具摄影测量系统可单独使用于泡沫型检测、铸件检测）
国外的摄影点照相测量系统价格 美国VISTRAs系统为140万人民币 GOM的TRITOP系统为40万人民币 德国AICON系统为40万人民币 日本的摄影测量为80万人民币
国外的点云扫描测量系统价格 • GOM的ATOS系统为130万人民币
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