Regeln und Planung der Flüge

1. Nationaler Segelflugwettbewerb Regeln und Planung der Flüge

2. Nationaler Segelflugwettbewerb • Themen • Bedingungen für Teilnahme • Die sechs Flugdiziplinen • Höhenabzug / Erweiterung nach Unterschreiten der Endhöhe • Bewertung der Flüge (NSFW / Glider Cup) • Beispiel • OLC Liga (Gruppenwertung) - Regeln und Taktik

3. Voraussetzungen zur Teilnahme am NSFW • Mitglied einer Schweizer Segelfluggruppe • Mitglied im Segelflugverband • Gültige FAI Sportlizenz • Daten erfasst um im OLC Flüge zu melden • IGC homologierter Logger (nach OLC Regeln) • Flug hat ein Logger-Fix im CH Rayon

4. NSFW CH Rayon

5. Die sechs Flugdiziplinen • f Deklariertes FAI Dreieck [1.3] • g Deklariertes Dreieck [1.1] • aat Deklarierte AAT Aufgabe [1.05] • d Freies OLC-FAI Dreieck [1.15] • c Freier Distanzflug [1.0] • h OLC Flug [0.95]

6. f Deklariertes FAI Dreieck • Um max drei deklarierte Wendepunkte mit Bedingungen für Schenkellängen: • - Kürzester Schenkel mindestens 28% bei < 750km • - Kürzester Schenkel mindestens 25% bei > 750km • Grösster Schenkel maximal 45% der Gesamtstrecke • Start auf dem Schenkel möglich • Verlängerung um einen freien Wendepunkt zu einem freien Endpunkt • Geschwindigkeitswertung ab 250 km • Wertungsfaktor für Distanz: 1.30

7. g Deklariertes Dreieck • Freies Dreieck um max drei deklarierte Wendepunkte • Start auf dem Schenkel möglich • Verlängerung um einen freien Wendepunkt zu einem freien Endpunkt • Geschwindigkeitswertung ab 250 km • Wertungsfaktor für Distanz: 1.10

8. aat Deklarierte AAT Aufgabe • Vom Start durch zwei Wendepunktgebiete zum Ziel • Start und Ziel (Radius 500 m) müssen nicht identisch sein • Radius der Wendepunktgebiete = 5% der nominalen Distanz • Keine Verlängerung • Geschwindigkeitswertung ab 250 km • Wertungsfaktor für Distanz: 1.15

9. d Freies OLC-FAI Dreieck • FAI Dreieck durch OLC berechnet und optimiert • Alle Wegpunkte sind frei und werden im OLC optimiert für maximale Distanz • Restriktionen für Schenkellängen nach FAI-Norm • Geschwindigkeitswertung ab 250 m • Keine Verlängerung • Wertungsfaktor für Distanz: 1.05

10. c Freier Distanzflug • Gewertet werden die längsten zwei Schenkel über einen freien Wendepunkt • Alle Wegpunkte sind frei und die längsten zwei Schenkel um einen freien Wendepunkt werden vom OLC ermittelt • Geschwindigkeitswertung ab 250 km • Wertungsfaktor für Distanz: 1.0

11. h OLC Flug • Distanz wird vom OLC optimiert für maximale Punktzahl • Wertung nach OLC Reglement:Gewertet werden sechs Schenkel; die ersten vier mit Faktor 1.0, der fünfte mit 0.8 und der sechste mit 0.6 pro km • Keine Geschwindigkeitswertung • Wertungsfaktor für Distanz: 0.95

12. g / f Deklarierte Dreiecke 1. Wendepunkt Gewertete Distanz Verlängerung freierWendepunkt NichtgewerteteDistanz EndeWertung Landeplatz Startpunkt 2. Wendepunkt Zielpunkt Startplatz

13. g / f Deklarierte Dreiecke Start auf dem Schenkel 2.Wendepunkt GewerteteDistanz Verlängerung NichtgewerteteDistanz freierWendepunkt EndeWertung 3. Wendepunkt 1.Wendepunkt Startpunkt Zielpunkt Landeplatz Startplatz

14. aat Deklarierte AAT Aufgabe Nominaldistanz 2.Wendegebiet Radius = 5% der Nominaldistanz 2.Wendepunkt 1. Wendepunkt Startpunkt Zielpunkt 1. Wendegebiet Startplatz Landeplatz

15. c Freier Distanzflug Wendepunkt Startpunkt Zielpunkt Landeplatz Startplatz

16. Optimierung der Erweiterung Erster freier Erweiterungspunkt Ende Wertung Zielpunkt Landeplatz

17. Höhenabzug / Erweiterung bei Unterschreiten der Endhöhe • 6.1 Distanz • Die Distanz wird rechnerisch nach Koordinaten ermittelt. Es werden die Optimierungsalgorithmen des OLC angewendet und es gilt: • a) bei den deklarierten Disziplinen (g) und (f) die nominale Distanz und bei (aat) die optimierte Distanz. • Liegt die Zielhöhe tiefer als die Endhöhe, wird die Distanz um (Endhöhe – Zielhöhe) * 0.1 [km/m] reduziert. • Ein (g) und (d) Flug kann auch bei einem Unterschreiten der Endhöhe erweitert werden, falls sie während der Erweiterung wieder überschritten wird. Die Erweiterung endet beim letzten Logger-Fix unter der Endhöhe oder am Optimierungsendpunkt. • b) bei den nicht deklarierten Disziplinen die optimierte Distanz zwischen Abflugpunkt und Optimierungsendpunkt.

18. Erweiterung bei Unterschreiten der Endhöhe – Fall 1 / 2

19. Erweiterung bei Unterschreiten der Endhöhe – Fall 3

20. Bewertung der Flüge • DistanzwertungAufgabendistanz - max (Starthöhe - Zielhöhe - 1000,0)*0.1 • DistanzpunkteDistanzwertung * Faktor * 100 Index • Geschwindigkeitswertungmax((mittlere Fluggeschw. – 70*Index/100),0) • GeschwindigkeitspunkteGeschwindigkeitswertung * 5.0 • VerlängerungVerlängerung*0.8*100 Index Basisgeschwindigkeit

21. Auswertung Glider Cup Wertungasformel nach Reglement GLIDER CUP: Wertungspunkte = Distanzwertung NSFW + (Geschwindigkeit / Index * 100) Unterschied zur Wertung NSFW:- Keine Indexierung für Distanzpunkte (aber mit Höhenabzug nach NSFW!) - Keine Basisigeschwindigkeit für Geschwindigkeitspunkte

22. Beispiel Gewertet als f-Flug: d:303 + v:172 + Verl.:126 = 601 Punkte Gewertet als OLC – Flug (h-Flug): (317 *1.0 + 105* 0.8) *100/Index *0.95 = 353 Punkte Mit drei solchen f-Flügen wäre man im NSFW 2009 im: - 3. Rang in der Clubklasse - 5. Rang in der Standardklasse - 7. Rang in der 15m Klasse platziert gewesen. • FAI Dreieck mit Standardflugzeug (Index 108)Durschlegi – Flüelapass - Hospental – Durschlegi (252 km) • Geschwindigkeit 110 km/h • Verlängerung mit freien WP Davos und Shilbrugg (170 km) • Strecke total: 422km Als h-Flüge gewertet aber nur im: - 16. Rang in der Clubklasse - 21. Rang in der Standardklasse - 22. Rang in der 15m Klasse Um 600 Punkt mit einem h-Flug zu erreichen müsste man ca 720 km fliegen !

23. Für eine erfolgreiche Teilnahme im NSFW: • Deklariere immer eine Aufgabe (mit Zylinder,0.5 km Radius, für alle Wegpunkte) • Für Geschwindigkeitswertung mehr als 250 km ausschreiben ! • f- und g-Dreiecke können immer auch zu AAT oder OLC Flügen werden • Nur erfüllte g- und f-Flüge können erweitert werden • h-Flüge haben keine Geschwindigkeitswertung und sollten die Ausnahme werden und nur als Fangnetz dienen

24. OLC Liga oder NSFW – Gruppenwettbewerb • Die OLC Liga findet nur an WoE statt von April bis Ende August • Start ab CH Flugplatz (von ausserhalb in CH Rayon einfliegen gilt nicht) • Gewertet wird die OLC SPRINT - Geschwindigkeit, die im Rahmen eines OLC-Fluges in einem 2.5 stündigen Wetterfenster geflogen wurde. • SPRINT - Geschwindigkeit (indexiert) = Wertungspunkte • Es zählen die drei besten SPRINT Wertungen pro SG die am Samstag / Sonntag geflogen wurden • Die Abflughöhe darf nicht höher sein als die Ankunftshöhe (kein 1000 m Kredit wie im NSFW !) • Maximal drei freie Wendepunkte (vier Schenkel) • Minimale Geschwindigkeit ist 20 km/h (entspricht 50 km Strecke) • Bewertung [km/h]: Streckenkilometer * 200 2.5 h * (Index + 100)

25. Taktik für OLC Liga • Beginne den SPRINT tief vor einem starken Aufwind(Damit hat man viel Potential für den Endgleitflug) • Merke Dir die tiefste Höhe vor Beginn der SPRINT Strecke • Flug entlang tragenden Linien. (ACHTUNG: Man hat nur vier Schenkel zur Verfügung !) • Vorteilhaft wenn ein Thermikberg in die Mitte des Schenkels liegt. Dieser dann viermal tief anfliegen. • 2.5 h mit Schnitt von 140 km/h ergibt eine Strecke von 350 km. Bei einem Yoyo sind das rund 90 km pro Schenkel.

26. Viel Spass und erlebnisreiche Streckenflüge! Foto: Claus Dieter Zink