1 / 1

สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ : กระทรวงการคลัง STATE ENTERPRISE LAW FOCUS : รายแห่ง

www.sepo.go.th. องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.). ข้อมูลทั่วไป. สังกัด : กระทรวงคมนาคม ประธานกรรมการ : นายชัยรัตน์ สงวนซื่อ กรรมการผู้แทน กค. : นางสาวสุทธิรัตน์ รัตนโชติ Website : www.bmta.co.th โทร. 0-2246-0973, 0-2246-0339.

oralee
Download Presentation

สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ : กระทรวงการคลัง STATE ENTERPRISE LAW FOCUS : รายแห่ง

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. www.sepo.go.th องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ข้อมูลทั่วไป สังกัด: กระทรวงคมนาคม ประธานกรรมการ :นายชัยรัตน์ สงวนซื่อ กรรมการผู้แทน กค. : นางสาวสุทธิรัตน์ รัตนโชติ Website : www.bmta.co.th โทร.0-2246-0973, 0-2246-0339 พระราชบัญญัติคุณสมบัติมาตรฐานสำหรับกรรมการและพนักงานรัฐวิสาหกิจ พ.ศ. 2518 และที่แก้ไขเพิ่มเติม • คุณสมบัติและลักษณะต้องห้ามของบุคลากรรัฐวิสาหกิจ ประกอบด้วย • กรรมการ (ม.5) ผู้บริหารสูงสุด (ม. 8 ตรี) พนักงาน (ม.9) • จำนวนกรรมการ ไม่เกิน 11 คน แต่ถ้ารัฐวิสาหกิจใดมีข้อกำหนดให้มีกรรมการน้อยกว่า 11 คน ก็ให้เป็นไปตามที่กำหนดไว้ แต่ถ้าจำเป็นต้องมีกรรมการเกินกว่า 11 คน ให้รัฐมนตรีเจ้าสังกัดขออนุมัติจาก ครม. แต่รวมแล้วต้องไม่เกิน 15 คน(ม. 6) • การนับจำนวนการดำรงตำแหน่งของกรรมการในรัฐวิสาหกิจ ไม่เกิน 3 แห่ง นับรวมการเป็นกรรมการโดยตำแหน่ง การได้รับมอบหมายให้ปฏิบัติราชการแทน แต่ไม่รวมการเป็นกรรมการโดยตำแหน่งที่ได้มีการมอบหมายให้ผู้อื่นปฏิบัติราชการแทน (ม. 7) • วาระการดำรงตำแหน่ง 3 ปี กรณีกรรมการที่มิใช่กรรมการโดยตำแหน่ง (ไม่ใช้บังคับแก่กรรมการของบริษัทจำกัด) แต่อาจได้รับแต่งตั้งใหม่ (ม. 8) • การแต่งตั้งกรรมการอื่น ผู้มีอำนาจพิจารณาแต่งตั้งจากบุคคลในบัญชีรายชื่อกรรมการที่กระทรวงการคลังจัดทำขึ้น ไม่น้อยกว่า 1 ใน 3 ของจำนวนกรรมการอื่นของรัฐวิสาหกิจนั้น (ม. 12/1 วรรค 1) • การกำหนดค่าตอบแทนและร่างสัญญาจ้างผู้บริหารสูงสุด คณะกรรมการรัฐวิสาหกิจกำหนด โดยความเห็นชอบของกระทรวงการคลัง (ม. 8 จัตวา วรรคเจ็ด) ข้อมูลเกี่ยวกับสัญญาจ้างผู้บริหาร • ผู้อำนวยการ (CEO) : นายโอภาส เพชรมุณี • สัญญาจ้างลงวันที่ : 9 ธ.ค. 2552 • ระยะเวลาจ้าง : 9 ธ.ค. 2552 – 8 ธ.ค. 2556 • วาระที่ 1  วาระที่ 2 • ตำแหน่งเดิมก่อนเป็น CEO : •  Board  รอง CEO  บุคคลภายนอก • (กรรมการบริหารกิจการองค์การ รักษาการ ผอก. ขสมก.) • รอง CEO  พนักงาน  สัญญาจ้าง • CFO พนักงาน  สัญญาจ้าง สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ : กระทรวงการคลังSTATE ENTERPRISE LAW FOCUS : รายแห่ง เงินเดือนพนักงาน กลุ่มโครงสร้างเงินเดือน  คณะกรรมการกำหนดโครงสร้างเงินเดือนได้เอง  มีบัญชีโครงสร้างเงินเดือนของตนเอง  ใช้บัญชีโครงสร้างเงินเดือน 58 ขั้น อัตราเงินเดือนขั้นสูงสุด ขั้นที่ 54 Min-max ของเงินเดือน : 5,820 – 99,700 บาท อัตราเงินเดือนแรกบรรจุ(ปริญญาตรี 4 ปี): 8,610 บาทพนักงาน : 15,356 คน (31 พ.ค. 54) พระราชกฤษฎีกาจัดตั้งองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ พ.ศ. 2519 และที่แก้ไขเพิ่มเติม วัตถุประสงค์ ประกอบการขนส่งบุคคลในกรุงเทพมหานคร และระหว่างกรุงเทพมหานครกับจังหวัดนครปฐม จังหวัดนนทบุรี จังหวัดปทุมธานี จังหวัดสมุทรปราการ และจังหวัดสมุทรสาคร และ ประกอบการอื่นที่เกี่ยวกับหรือต่อเนื่องกับการประกอบการขนส่งบุคคล (ม. 6 ดู ม. 7 ประกอบ) มติ ครม. ที่ยกเว้นการปฏิบัติเรื่องต่าง ๆ • จำนวนและองค์ประกอบคณะกรรมการ ไม่เกิน 11 คน (ม. 14) ประกอบด้วย ประธานกรรมการ กรรมการอื่นไม่น้อยกว่าห้าคนและไม่เกินเก้าคน ผู้อำนวยการเป็นกรรมการโดยตำแหน่ง และเป็นเลขานุการคณะกรรมการ • วาระการตำรงตำแหน่ง : 3 ปี สำหรับกรรมการที่ ครม.แต่งตั้ง แต่อาจได้รับการแต่งตั้งอีกได้ (ม. 17) • การแต่งตั้งกรรมการอื่น ครม. เป็นผู้แต่งตั้งประธานกรรมการและกรรมการอื่น • ผู้มีอำนาจแต่งตั้งผู้บริหารสูงสุด คณะกรรมการแต่งตั้งและกำหนดอัตราเงินเดือนของผู้อำนวยการด้วยความเห็นชอบของ ครม. (ม. 21) • ผู้อำนวยการอาจพ้นจากตำแหน่งโดยคณะกรรมการให้ออกโดยความเห็นชอบของคณะรัฐมนตรี (มาตรา 23 (4))  ยกเว้นการปฏิบัติตามระเบียบ ข้อบังคับ และมติคณะรัฐมนตรีที่ใช้บังคับกับรัฐวิสาหกิจทั่วไป  ยกเว้นการปฏิบัติตามมาตรา 13 (2) พ.ร.บ.แรงงานรัฐวิสาหกิจสัมพันธ์ พ.ศ. 2543 การดำเนินการตาม พ.ร.บ. ว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงานหรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2535 ปัจจุบันไม่ปรากฎว่ามีโครงการที่ได้ดำเนินการตาม พ.ร.บ. ว่าด้วยการให้เอกชนเข้าร่วมงานหรือดำเนินการในกิจการของรัฐ พ.ศ. 2535 คุณสมบัติเพิ่มเติมจาก พ.ร.บ. คุณสมบัติมาตรฐานสำหรับกรรมการและพนักงานรัฐวิสาหกิจ พ.ศ. 2518 และที่แก้ไขเพิ่มเติม กรรมการ ผู้ดำรงตำแหน่งประธานกรรมการ และกรรมการ ต้องไม่เป็นผู้มีส่วนได้เสียในธุรกิจที่กระทำกับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือในธุรกิจที่เป็นการแข่งขันกับกิจการขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ ทั้งนี้ไม่ว่าโดยทางตรงหรือทางอ้อม (ม. 16) ผู้บริหาร ผู้อำนวยการต้องไม่เป็นผู้มีส่วนได้เสียในธุรกิจที่กระทำกับ ขสมก. หรือในธุรกิจที่เป็นการแข่งขันกับกิจการของ ขสมก. ไม่ว่าโดยทางตรงหรือทางอ้อม (ม. 22) หมายเหตุ ในการพิจารณาคุณสมบัติบุคลากรรัฐวิสาหกิจจะต้องพิจารณา พ.ร.บ. คุณสมบัติมาตรฐานฯ กฎหมายจัดตั้งรัฐวิสาหกิจและกฎหมายอื่นที่เกี่ยวข้องประกอบกัน ที่มาของข้อมูล  สัญญาจ้างผู้บริหาร  www.krisdika.go.th  มติคณะรัฐมนตรี  ประสานงานกับเจ้าหน้าที่รัฐวิสาหกิจ อำนาจพิเศษตามกฎหมายจัดตั้ง - ไม่ปรากฏว่ามีอำนาจพิเศษตามกฎหมายจัดตั้ง สำนักกฎหมาย ส่วนกฎหมาย 1 ผู้อำนวยการส่วน : - ผู้จัดทำ : นางสาวพิมพ์วิไล เก่งงาน โทร. 022985880-9 ต่อ 6746 วันที่จัดทำ : 31 พ.ค. 54 (Update) สิทธิพิเศษตามมติคณะรัฐมนตรีเกี่ยวกับการจัดซื้อจัดจ้าง ไม่ปรากฎว่ามีสิทธิพิเศษเกี่ยวกับการจัดซื้อจัดจ้างตามมติคณะรัฐมนตรี ความเห็นคณะกรรมการกฤษฎีกาที่เกี่ยวข้อง เรื่องเสร็จที่ 137/2552 การประกอบธุรกิจจำหน่ายก๊าซธรรมชาติขององค์การขนส่งกรุงเทพ ฯ ก๊าซธรรมชาติเป็นเชื้อเพลิงที่จำเป็นสำหรับการเดินรถโดยสารในกิจการขนส่งบุคคลตามวัตถุประสงค์ของ ขสมก. การจัดให้มีสถานีเติมก๊าซธรรมชาติในบริเวณสถานที่จอดรถของ ขสมก. เท่าที่จำเป็นต่อการเดินรถโดยสารในกิจการของ ขสมก. ย่อมถือได้ว่าเป็นการดำเนินกิจการที่เกี่ยวกับหรือต่อเนื่องกับการประกอบการขนส่งบุคคลซึ่งอยู่ในขอบวัตถุประสงค์ของ ขสมก. ตามมาตรา 6 (2) แห่ง พรฎ. จัดตั้งองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ พ.ศ. 2519 และที่แก้ไขเพิ่มเติม ส่วนการจำหน่ายก๊าซธรรมชาติให้แก่เอกชนรายอื่นๆ เนื่องจากปรากฏข้อเท็จจริงว่าในแต่ละวันมีช่วงเวลาที่สถานีเติมก๊าซของ ขสมก. ไม่ได้ให้บริการแก่รถร่วม ขสมก. การจำหน่ายก๊าซธรรมชาติดังกล่าวจึงเป็นการหาประโยชน์จากอุปกรณ์ เครื่องมือ และเครื่องใช้ต่างๆ เพียงเท่าที่มี โดยไม่ก่อให้เกิดผลกระทบหรือเป็นอุปสรรคต่อการขนส่งบุคคลตามวัตถุประสงค์ของ ขสมก. ก็สามารถดำเนินการได้

More Related