Deckblatt

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TOP-OEL Feinstfilter

Technischer Vortrag über TOP-OEL Feinstfilter

Dipl Ing. (FH) Neffgen GmbH;

56070 Koblenz

Tel.:+49/261/800393; FAX.:+49/261/800395

Das Beste für den Motor

Inhaltsverzeichnis

Bild 1 Deckblatt

Bild 2 Inhaltsverzeichnis 1

Bild 5 Optimierte Motorwartung 1

Bild 6 Optimierte Motorwartung 2

Bild 7 Vorteile des TOP-OEL Feinstfilter

Bild 8 Aufgaben des Motorenöles

Bild 9 Einflussfaktoren 1

Bild 10 Einflussfaktoren 2

Bild 11 Variable Einflüsse

Bild 12 Chemische Prozesse 1

Bild 13 Chemische Prozesse 2

Bild 14 Physikalische Prozesse

Bild 15 Schlussfolgerung 1

Bild 18 Additive 1

Bild 19 Additive 2

Bild 20 Feinstfilterung 1

Bild 21 Feinstfilterung 2

Bild 22 TOP-OEL Feinstfilter 1

Bild 23 TOP-OEL Feinstfilter 2

Bild 24 Öl – Spezifikation 1

Bild 25 Öl – Spezifikation 2

Bild 26 Filterung im Nebenstrom

Bild 27 Radiale Durchströmung

Bild 28 Prinzip der TOP-OEL  Feinstfilter

Bild 29 Motorverschleiß 1

Bild 32 Motorverschmutzung

Bild 33 Bore – Polishing

Bild 34 Ölverbrauch

Bild 35 Auswirkung der TOP-OEL Filter (1)

Bild 40 Vorteile der TOP-OEL Feinstfilter 1

Bild 43 Schlussbild

Optimierte Motorwartung 1

Was bedeutet optimierte Motorwartung?

Maximale Verwirklichung des Wartungszieles

Motorschutz
Leistung
Betriebssicherheit

Optimierte Motorwartung 2

Bei gleichzeitig minimiertem Einsatz von

Material
Arbeitszeit
Stillstandzeit

Vorteile des TOP-OEL Feinstfilters

Verringerter Motorverschleiß

Höhere Betriebssicherheit

Niedrigere Betriebskosten

Längere Motorlebensdauer

Längere Ölwechselintervalle

Einsparung von Material und Arbeitskosten

Weniger Stillstandzeiten

Umweltfreundlich

Aufgaben des Motorenöles

Welche Aufgaben hat das Motorenöl zu erfüllen

Ölzustand

* Schmierung

* Kühlung

* Reinigung

* Abdichtung

Erklärung:

Damit das Motorenöl seine Aufgaben voll und ganz erfüllen kann, muss es die oben angeführten Punkte gewährleisten.

Zusätzlich müssen auch die vom Motorenhersteller geforderten Spezifikationsgrenzen eingehalten werden.

Einflussfaktoren 1

Verschmutzung

Ruß, Staub, Metalle, Wasser

Gebrauch

Motortyp

Laufzeit

Ölverbrauch

Nachfüllmenge

Ölzustand

Filtration

Chemische Prozesse

Physikalische Prozesse

Feste Einflussfaktoren

Variable Einflussfaktoren

Einflussfaktoren 2

Im Betrieb wird das Motorenöl sowohl festen, als auch variablen Faktoren unterworfen, welche den Zustand des Öles beeinflussen bzw. verändern.

Die festen Einflussfaktoren sind unveränderlich und werkseitig vorgegeben, die Variablen können durch technische Maßnahmen beeinflusst werden.

Variable Einflüsse

Negativ

Positiv

Verschmutzung

Ölzustand

Filtration

Chemisch

Physikalisch

Erklärung:

Die variablen Einflussfaktoren führen überwiegend zu einer fortschreitenden Verschlechterung des Ölzustandes.

Zum besseren Verständnis bedürfen die chemischen und physikalischen Prozesse eine nähere Erklärung

Chemische Prozesse 1

Oxydation Temperatur

Katalysatoren

Kettenreaktion

Versauerung Oxydationsprodukte

Wasser

Schwefelhaltige Säure

Hauptursache: Verschmutzung mit Eisen

Kupfer und Wasser

Chemische Prozesse 2

Die chemischen Prozesse lassen sich untergliedern in Oxidation und Versauerung

·Oxidation Die hohen Temperaturen bewirken die Aufnahme von

Sauerstoff und Bildung von Oxidation. Die in das Öl

gelangenden Eisen (Fe) und Kupferteilchen (Cu)

wirken gleichzeitig als Oxidations-Katalysator und

Beschleunigen die Oxidation zu einer aufsteigenden

Kettenreaktion. Hierdurch erhöht sich die Viskosität des

Öles und es entstehen sauere Oxidationsprodukte.

·Versauerung Diese wird sowohl von den sauren Oxidationsprodukten

als auch von den Schwefelwasserstoff Verbindungen bis

hin zu schwefligen Säure, als Verbindung von Wasser

mit Schwefelrückständen aus der Kraftstoffverbrennung,

gebildet.

Der Hauptgrund für die chemischen Prozesse im Öl ist die Verschmutzung des Öles mit Abriebpartikeln von Eisen, Kupfer und Wasser.

Physikalische Prozesse

Ruß, Staub

Fe, Cu

Konzentration der

Verschmutzung

Ruß, Staub

Anstieg der Viskosität

Hauptursache: Verschmutzung durch Ruß, Staub

und Oxydationsprodukte

Erklärung:

Die physikalischen Prozesse führen zur Erhöhung der Viskosität des Öles (Eindickung).

Der Hauptgrund ist also wieder die Verschmutzung des Öles, mit Ruß, Staub und Oxidationsprodukten.

Schlussfolgerung 1

Die Verschlechterung des Ölzustandes ist

direkt und indirekt auf die Verschmutzung

des Öles zurückzuführen!

(negative Einflussfaktoren)

Hierzu werden verschiedene Lösungsansätze angeboten:

Schlussfolgerung 2

Lösung der Industrie: Additive

LösungTOP-OEL  : Feinstfiltration

(positive Einflussfaktoren)

Schlussfolgerung 3

Erklärung:

Die negativen variablen Einflussfaktoren auf den Ölzustand (Verschmutzung, chemische und physikalische Prozesse) werden alle, direkt, oder indirekt, durch die Verschmutzung im Öl hervorgerufen.

Die Ölindustrie setzt dem Öl bis zu 50Volumen Prozent Additive zu, um die negativen Prozesse zu verlangsamen.

TOP-OEL setzt zur Lösung des Problems die einzige richtige umweltfreundliche Maßnahme ein, die in der Lage ist, fortwährend den Schmutz aus dem Öl zu entfernen: Die Feinstfiltration

ADDITIVE 1

Additive

Dispersant

Detergent

Oxidations-Inhibitor

Alkalische Wirkstoffe

VI Verbesserer, Verschleiß- und

Korrosions-Schutzstoffe,

Schaumverhinderer

Grundöl

Starke Verschmutzung fördert den

Verbrauch von Additiven  Diese Lösung ist zeitlich begrenzt

ADDITIVE 2

Erklärung:

Durch Hinzufügen verschiedener Additive lässt sich die Gebrauchsdauer des Öles erheblich verlängern.

Je nach Verschmutzungsgrad des Öles werden diese Additive aber abgebaut, ihre Wirksamkeit ist deshalb begrenzt.

Dies bedeutet jedoch einen erhöhten Zusatz von Chemie zum Öl. Somit wird die Aufbereitung des Schmierstoffes erschwert.

Feinst Filterung 1

Verteilung fester Fremdstoffe im Gebrauchtöl

Feinstfiltration verhindert

Verschmutzung

Feinst Filterung 2

Erklärung:

Durch fortwährende Feinstfiltration wird die Verschmutzung des Öles vermindert werden.

Die Graphik zeigt, dass durch eine Filtration mit dem TOP-OEL Feinstfilter (im Gegensatz zum serienmäßigen Hauptstromfilter) ca. 80 bis 90% aller Schmutzpartikel größer 1 micron ausgefiltert werden.

TOP-OEL Feinstfilter 1

Einfluss auf den Ölzustand:

*Schmutzaufnahme qualitativ und quantitativ

* Minderung der Oxidationdurch Ausfiltern von Katalysatoren und

Oxidationsrückständen

* Verringerung der Versäuerung Absorption von Wasser und damit

verbundene chemische Rückstände

*Beschränkung des durch Ausfiltern von Feststoffen

Viskositätsanstiegs und Minderung der Oxidation

*Verlangsamung des durch Ausfiltern von Ruß,

Additiv – Abbaus Minderung der Oxidation und

Verhinderung der Versauerung

TOP-OEL Feinstfilter 2

Erklärung:

Durch die Feinstfiltration bleibt der Ölzustand unter Kontrolle. Nicht nur das das Öl viel sauberer bleibt, auch die chemischen und physikalischen Prozesse werden weitgehend verhindert, wodurch sich der Additiv Abbau erheblich verlangsamt

Öl- Spezifikation 1

Feststoffgehalt max. 4 Vol. %

Metallpartikel max. 20- 150 ppm

Wasser max. 0,3 Vol. %

Viskosität 75 – 135 %

TBN min 30 %

TAN < TBN

Der TOP-OEL Feinstfilter hält das Öl länger innerhalb

des Spezifikationsbereichs.

ØDas Ölwechselintervall kann verlängert werden.

Öl- Spezifikation 2

Erklärung:

Die Grenzwerte des Ölzustandes sind in der Ölspezifikation durch den Hersteller festgelegt. Der Feststoffgehalt, Metallpartikel und Wasser stehen in direkter Verbindung mit der Ölverschmutzung. Die veränderte Viskosität weist auf die physikalischen Prozesse hin, die TBN Werte geben Aufschluss über den Säuregehalt und über den Stand der verschiedenen Additive im Öl.

Der TOP-OEL Feinstfilter, mit seiner außerordentlich guten Filtereigenschaften, hält das Öl über einen langen Zeitraum innerhalb der vom Hersteller festgelegten Spezifikationsgrenzen. Dies kann fortlaufend durch Labor Analysen geprüft und bestätigt werden. Das Ölwechselintervall kann somit ohne weiteres entscheidend verlängert werden.

Filtration im Nebenstrom

Der TOP-OEL Feinstfilter wird im Nebenstrom in den Schmieröl- Kreislauf eingebaut.

Ein Nebenstrom ist ein kleiner Parallelabzweig, außerhalb des Motorkreislaufes. An einer Stelle mit normalem Öldruck wird das Öl zum TOP-OEL Feinstfilter und von dort aus, fast drucklos zurück in die Ölwanne geleitet. Die Ölmenge, die im Nebenstrom entnommen wird beträgt ca. 1- bis 10 % der gesamten Öllaufmenge.

Radialer Durchfluss

Radiale Durchströmung

Der TOP-OEL Feinstfilter

wird radial durchströmt:

Längere Standzeit der

Filterpatrone durch

Größere Filteroberfläche

Erklärung:

Das TOP-OEL Filterelement wird radial (von außen nach innen) durchströmt. (Axialfiltration von oben nach unten) Bei dem TOP-OEL Filterelement steht daher der maximalen Oberfläche ein minimales Volumen gegenüber. Es steht somit ein optimales Verhältnis Aufnahme Schmutzmenge Filtergröße zur Verfügung. Hierdurch wird eine größtmögliche Standzeit des Filterelementes erreicht.

Prinzip der TOP-OEL Feinstfilter

Feinstfiltration bis auf 1 Micron

Filterung im Nebenstrom

Radiale Durchströmung

Der TOP-OEL Feinstfilter ist ein Nebenstrom –

Feinstfilter mit radialer Durchströmung.

Motorverschleiß 1

Ursache und Wirkung

DirektVerschmutzung des Motoröles

·Abrasiv

·Weitere Abnutzungseffekte

IndirektVerschmutzung des Motorinneren

·Bore-Polishing

·Schlechte Kühlung

Motorverschleiß 2

Erklärung:

Motorverschleiß in Zusammenhang mit der Motorverschmutzung

ØDirekter Effekt: Hauptsächlich abrasiver Verschleiß im

Verbrennungsraum durch Schaben und

Kratzen von relativ großen und harten

Schmutzteilchen im Motorenöl.

ØIndirekter Effekt: Hauptsächlich Bore-Polishing

(Spiegelflächenbildung), teilweises Polieren der

Laufbuchsen, hervorgerufen durch verschmutztes

Motorenöl und verschmutzte Motorinnere

Motorverschleiß 3

Erklärung:

Ein praktisches Beispiel für abrasiven Verschleiß, hervorgerufen durch starke Verschmutzung des Öles mit Silizium Partikeln.

Erklärung:

Bildung von Ablagerungen (Ölkohle und Lack) an wichtigen Motorkomponenten

Erklärung:

Der Zusammenhang zwischen Spiegelflächenbildung und Verschmutzung

des Öles (somit auch des gesamten Motorinneren) wird in der Graphik der

TH Aachen eindeutig dargestellt.

Erklärung:

Motorverschmutzung und Spiegelflächenbildung verursachen einen Anstieg des Motorölverbrauchs.

Auswirkung der TOP-OEL Filter (1)

Erklärung:

Die langjährige Forschungsarbeit der TH Aachen bestätigt den positiven Einfluss der Feinstfiltration auf den Ölzustand und auf den Motorzustand.

Die folgenden Bilder zeigen die konkreten Ergebnisse bezüglich der Ölverschmutzung, Viskosität, TBN Werte, Motorsauberkeit und Motorverschleiß

Mit dem TOP-OEL Feinstfilter blieb das Öl gleichmäßig sauber und unterhalb des Grenzwertes von unlöslichen Feststoffen im Öl.

Erklärung:

Ohne TOP-OEL Feinstfilter stieg die Viskosität fortlaufend, mit TOP-OEL Feinstfilter jedoch blieb die Viskosität innerhalb des zulässigen Bereiches.

Erklärung:

Mit dem TOP-OEL Feinstfilter verringert sich der TBN-Wert viel langsamer und erreichte keinen kritischen Mindestwert.

Erklärung:

Bei der Motoren Untersuchung erreichen die Motoren mit TOP-OEL Feinstfilter eine deutlich bessere Punktzahl in Bezug auf innere

Motorsauberkeit.

Erklärung:

Durch die positive Wirkung der TOP-OEL Feinstfilter verringerte sich die

Spiegelflächenbildung um ca. 45% und die Abnutzung in den Zylindern um ca. 37 %.

Vorteile der TOP-OEL Feinstfilter 1

Längere Ölwechsel – Intervalle

Einsparung von Material – und Arbeitskosten
Weniger Stillstandszeiten, verbesserte Verfügbarkeit
Reduzierter Altölanfall, also umweltfreundlich

Verringerter Motorverschleiß

Geringere Störanfälligkeit, höhere Betriebssicherheit
Niedrigere Betriebskosten, weniger Reparaturen
Längere Motorlebensdauer

Optimierte Motorwartung

Also:

Erklärung:

Die Präsentation hat eindeutig bestätigt, das durch den TOP-OEL Feinstfilter

das Motoröl und der Motorinnenraum weitgehend sauber gehalten werden

und somit die Motorölwechselintervalle verlängert werden können bei

gleichzeitiger Verringerung des Verschleißes in den Motoren.

Die Praxis ist der Beweis....

Bis zu 50 % längere Motorlebensdauer
Ölwechsel erst nach ca. 180.000 km;
2.500 Betriebs Stunden bzw.
nach max. 2 Jahren
Amortisation durchschnittlich innerhalb des ersten Jahres.

Technischer Vortrag über TOP-OEL Feinstfilter

Dipl Ing. (FH) Neffgen GmbH;

56070 Koblenz

Tel.:+49/261/800393; FAX.:+49/261/800395

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