1 / 22

Rail Logistics and Forwarding DB SCHENKER railog

Rail Logistics and Forwarding DB SCHENKER railog. Schenker AB Rail Logistics and Forwarding Augusti 2010. DB Bahn Long Distance. Int. (miljoner EURO) 3 565 EBIT (miljoner EURO) 141 Anställda (1 000) 15. 29,3. Intäkt (miljarder EURO). 1 ,685. EBIT (miljarder EURO).

Download Presentation

Rail Logistics and Forwarding DB SCHENKER railog

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Rail Logistics and ForwardingDB SCHENKERrailog Schenker AB Rail Logistics and Forwarding Augusti 2010

  2. DB Bahn Long Distance Int. (miljoner EURO) 3 565 EBIT (miljoner EURO) 141 Anställda (1 000) 15 29,3 Intäkt (miljarder EURO) 1 ,685 EBIT (miljarder EURO) Anställda (1 000) 239 Under 2009 genererade DB:s nio affärsenheter intäkter på cirka 30 miljarder Euro 1) DB Schenker Rail DB Netze Track Int. (miljoner EURO) 4 055 EBIT (miljoner EURO) -189 Anställda (1 000) 34 Int. (miljoner EURO) 4 369 EBIT (miljoner EURO) 558 Anställda (1 000) 40 No. 2 på kollektivtrafik i Europa No. 2 på persontrafik på järnväg i Europa No. 1 på godstransporter på järnväg i Europa No. 1 på godstransporter på väg i Europa No. 1 Största järnvägsnätet i Europa DB Bahn Regional DB Schenker Logistics DB Netze Stations Int. (miljoner EURO ) 6 856 EBIT (miljoner EURO) 870 Anställda (1 000) 25 Int. (miljoner EURO) 11 292 EBIT (miljoner EURO) 199 Anställda (1 000) 57 Int. (miljoner EURO) 1 025 EBIT (miljoner EURO) 217 Anställda (1 000) 5 DB Bahn Urban DB Bahn Stadtverkehr DB Services DB Netze Energy Int. (miljoner EURO) 1 985 EBIT (miljoner EURO) 100 Anställda (1 000) 13 Int. (miljoner EURO) 1 237 EBIT (miljoner EURO) 125 Anställda (1 000) 24 Int (miljoner EURO) 2 308 EBIT (miljoner EURO) 103 Anställda (1 000) 2 Gäller 31.12.2009 1 Skillnad mellan totalsumman för affärsområden och DB-koncernen beror på konsoliderings- och andra effekter

  3. DB SCHENKER – nr 1 på europeiska järnvägstransporter • Europatäckande järnvägsnät som inkluderar Tyskland, Frankrike, England, Nederländerna, Schweiz, Italien, samt delägar- och samarbetspartners. • Vagnslaster och enstaka vagntransporter, blocktågs-förbindelser från en punkt till en annan, intermodala transporter. • Kombitransporter. Järnväg (Europa) Landtransporter (Europa) • Järnvägen är en integrerad del av DB Schenkers transport- och logistiktjänster. • Internationella gränsöverskridande järnvägstjänster med tilläggstjänster före och under och efter järnvägs-transporten, omlastning, lagring, rådgivning etc: DB SCHENKERrailog Sjöfrakt(globalt) Flygfrakt (globalt) Kontraktslogistik(globalt)

  4. Liknande namn med olika uppgifter • DB SCHENKER Rail – Affärsverksamhet och järnvägstransportsaktiviteter inom DB • (f d Railionkoncernen) • DB SCHENKER – All logistikverksamhet i f d Schenker-koncernen. • RLF - Rail Logistics and Forwarding – Branscher inom DB Schenker som bedriver den affärsverksamhet som tidigare sköttes av Railog och Fertrans. • RLF finns på regional och nationell nivå. • DB SCHENKERrailog– Den service som erbjuds av enheterna inom RLF. • DB SCHENKERhangartner– Hangartners intermodala järnvägsnät är nu integrerat i DB Schenker Landtransporter. • DB SCHENKER railports – Spåranslutna terminaler med möjlighet till upphämtning, lagring och distribution.

  5. DB SCHENKERrailog All service från en enda källa Produkter och tjänsterDBSCHENKERrailog • Alternativa logistiklösningar med järnvägen som bas. • Gränsöverskridande järnvägstjänster i samarbete med olika europeiska järnvägsförvaltningar. • Rådgivning och kundspecifika upplägg.

  6. Järnvägslösningar med mervärde Alternativa logistiklösningar med järnvägen som bas • Kombination av olika transportsätt. • Logistiklösningar från dörr till dörr med järnvägen som bas - inhämtning, omlastning, lagring, distribution samt utnyttjande av DB Schenker Railports. • Transport av enstaka vagnar, vagngrupper, blocktåg i linjetrafik, samt intermodala transporter. DB SCHENKERrailog Kombinationen utgör skillnaden

  7. DB SCHENKERrailogstår för järnvägslösningar med mervärde Gränsöverskridande järnvägstjänster • Tjänster över hela Europa. Nära samarbete inom RLF. • Utnyttjande av DB Schenkers eget järnvägsnät i • Tyskland, Frankrike, England, Nederländerna, • Schweiz, Italien i kombination med samarbete med • övriga järnvägsförvaltningar. • Tillgång till flera terminaler i Europa. • Flerspråkig personal. Hantering av tullklarering och • fraktdokument. Specialkompetens inom farligt gods. • Kunskap om internationella juridiska föreskrifter / krav • för järnvägstransport: CIM, SMGS, NSAB. • Gränsöverskridande transportövervakning, beställning /expediering av vagnar och containers. DB SCHENKERrailog Allt godsflöde på rätt spår

  8. Järnvägslösningar med mervärde Rådgivning och kundspecifika upplägg • Rådgivning rörande försäkring, ansvar (CIM, SMGS) samt förtullning. • Planering, organisering och genomförande av specialtransporter. • Hantering av reklamationer. DB SCHENKERrailog Kombinationen utgör skillnaden

  9. DB SCHENKERrailog – europatäckande nätverk • DB SCHENKERrailogtillhandahåller tjänster över hela Europa. Vi finns på mer än 40 • platser.

  10. Historia RLF - Rail Logistics and Forwarding 1972Fertrans AG bildas i Buchs, Schweiz. • 1985 Scansped AB bildar Scandinavian Rail Cargo AB (SRC) genom att slå samman järnvägsverksamheterna i Fallenius Leffler AB och Skandiatransport AB. • 1986 Transportkompaniet AB och Wilson AB går samman med SRC. • 1994 SRC blir ett helägt dotterbolag till Bilspedition och • ingår i Specialistgruppen. • 2000 Namnet Scandinavian Rail Cargo AB ändras till Schenker Rail Cargo AB. 2001Railog grundas som ett Joint Venture mellan DB Cargo • och Stinnes Logistics. • 2003Produktnamnet Railog introduceras. 2004 Railog blir ett helägt dotterbolag till Schenker AG. 2008Railogs och Fertrans verksamheter integreras i • Schenker AGs europeiska landenheter. Vidareutveckling av järnvägsbaserade logistiklösningar under produktnamnet DB SCHENKERrailog.

  11. DB SCHENKERrailog i siffror • Siffror 2009 Intäkter 277 miljoner EURO Tonnage 10 miljoner t Antal anställda ~300 I Sverige ~ 20 Europeiska DB Schenkerkontor med järnvägskompetens 40

  12. Fokus på hållbara transporter DB SCHENKERrailog Logistik och hållbarhet på samma spår Koldioxidutsläpp från olika transportslag (Siffror från Tyskland 2007) Järnvägstransport 24 gram per ton-km Landsvägstransport 88 gram per ton-km Flygtransporter 665 gram per ton-km Sjötransporter 35 gram per ton-km DB Rail kör varje dag cirka 5 000 godståg genom Europa. Detta motsvarar ungefär 100 000 landsvägstransporter och koldioxid- Utsläppen kan minska med 25 000 ton.

  13. Överföring till järnväg minskar utsläppen DB SCHENKERrailog Logistik och hållbarhet på samma spår Ökade transportvolymer Ökade transportvolymer i Europa har medfört cirka 25% ökning av koldioxidutsläppen för transportsektorn mellan 1990 och 2010. Andra sektorer som energi, industri, jordbruk och avfallshantering förväntas minska med upp till 47%. Det är möjligt att spara upp till 75% av koldioxidutsläppen genom att flytta transporter från landsväg till järnväg.

  14. Miljökalkyler on line DB SCHENKERrailog Logistik och hållbarhet på samma spår Beräkna utsläppen via Internet Det är enkelt att beräkna hur transporten påverkar miljön genom att göra en emissions-kalkyl. PÅ DB Schenkers webbplats finns en enkel variant som visar ett överslag av energiåtgång samt vilka utsläpp en transport i DB Schenkers regi bidrar till. www.ecotransit.org

  15. Skräddarsydda järnvägsbaserade logistiklösningar som tillgodoser industrins behov Järnvägen är ett lämpligt transportsätt för ett flertal industrier. • Lera/Kakel/Byggnadsmaterial • Vitvaror/Hemelektronik • Möbler • Stål/Metall • Papper • Specialtransporter • Farligt gods / kemikalier DB SCHENKERrailog Det finns alltid en lösning för alla industrier

  16. DB SCHENKERrailogLera, kakel och byggnadsmaterial • Ett etablerat upplägg för transport av kakel från produktionsplatsen till detaljisten. • Kakeldetaljister i Sverige beställer upphämtning via DB Schenker i Malmö. • Landsväg Hämtning med bil från olika tillverkare i Sassuoloområdet i trakten kring Modena - transport till terminal i Dinazzano. • Järnväg Omlastning till järnvägsvagnar för direkttransport till Sverige. • Landsväg Distribution till detaljist med bil. DB SCHENKERrailog Kundspecifika upplägg Hämtning hos italienska kakel- leverantörer Miljövänligt på järnväg, terminal-till-terminal Distribution till detaljist • (Exempel från Italien. Liknande upplägg finns för kakeltransporter från Castellonområdet i Spanien. )

  17. DB SCHENKERrailog Logistiktjänster för vitvaror med det europeiska järnvägsnätverket som bas. DB SCHENKERrailogVitvaror • Långvarigt samarbete med ledande tillverkare av vitvaror • Ca 50 000 vagnar med vitvaror per år i Europa. • Projektrelaterade upplägg för trafik med enstaka vagnar såväl som blocktåg och heltåg. • Logistiktjänster som omfattar lagring / lagerhållning, utfärdande av dokument samt inhämtning och distribution av godset. • Kontinuerlig övervakning över var vagnarna befinner sig.

  18. DB SCHENKERrailog Kundanpassade lösningar för möbeltransporter DB SCHENKERrailog Möbler • Cirka 10 000 vagnar med möbeltransporter årligen i Europa. • Projektrelaterade koncept för både vagnstrafik och block- tåg. • Långvarigt samarbete med ledande möbeltillverkare. • Kundanpassade servicepaket.

  19. DB SCHENKERrailog Stål och metall • Lastplanering för kunden - teknisk rådgivning. • Val av vagntyp och ankomstterminal. • Information och övervakning av under hela transporten, ankomster och avgångar. • Utfärdande av fraktdokument, rapportering till kund. • Omlastning vid terminalen och eventuell lagring, distribution till slutkund. Järnvägstransport Val av vagntyp Vagnpositionering Terminal Omlastning / Lossning Lastning Lastnings-planering Distribution med bil Lagring Enstaka vagnslaster – järnväg Distribution - landsväg

  20. DB SCHENKERrailog Kundanpassade lösningar för papperstransporter DB SCHENKERrailog Papper • Projektrelaterade koncept för både vagnslaster och blocktåg. • Erbjuder logistiklösningar som involverar alla förekommande järnvägstransportörer. • Lagring, utfärdande av fraktdokument, distribution. • Långvarigt samarbete med ledande möbeltillverkare.

  21. DB SCHENKERrailog Specialtransporter • Vi har stor erfarenhet av att hantera och • transportera varor med lastöverskridande profil • som jordbruksmaskiner, turbiner, maskiner och • maskindelar etc: • Kombination av transport med bil, järnväg och fartyg. • Projektteam spridda över hela Europa som arbetar med rådgivning, planering och övervakning. • Lastsäkring. • Förtullning, dokumentation, rapportering och special-tillstånd.

  22. DB SCHENKERrailog Stor kompetens rörande farligt gods och RID DB SCHENKERrailogFarligt gods / kemikalier • Säkerhetsrådgivare med utbildningsbehörighet. • Rådgivning i alla frågor rörande farligt gods och RID. • Kompetens vad gäller val av lastbärare. • Beställning av lastbärare och hjälp vid inhyrning av lastbärare.

More Related