Czytelność układu linii Godziny funkcjonowania i częstotliwość kursowania

2. Czytelność układu linii • Godziny funkcjonowania i częstotliwość kursowania • Układ przystanków i wygoda przesiadek • System parkuj i jedź (P+R) • Badania potrzeb komunikacyjnych

3. Czytelność układu linii • Ile linii jesteś w stanie zapamiętać? • Z ilu linii korzystasz? • Czy potrafisz zaplanować podróż bez użycia wyszukiwarki?

4. Czytelność układu linii • 65 linii dziennych (w tym 2 bezpłatne) • 1 linia nocna (3 kursy w ciągu nocy) • Linii wykonujących 6 kursów na godzinę: 1 linia (nr 35) • Linii wykonujących co najmniej 3 kursy na godzinę: 9 linii (nr 2, 4, 13, 25, 30, 34, 46, 105) • Pozostałe 56 linii wykonują 1-2 kursy na godzinę

5. Liczba linii na danym przystanku

6. Linia 108

7. Czytelność układu linii • Ile linii jesteś w stanie zapamiętać? • Z ilu linii korzystasz? • Czy potrafisz zaplanować podróż bez użycia wyszukiwarki?

8. Godziny funkcjonowania i częstotliwość kursowania • Ile jesteś w stanie czekać na autobus? • Czy autobusy muszą jeździć stadami? • Czy jedna linia nocna wystarcza na całe Kielce?

9. Godziny funkcjonowania i częstotliwość kursowania • Linie dzienne funkcjonują w godzinach 5 – 23 • 1 linia nocna

10. Tablica informacyjnana przystanku Źródłowa/Jarońskich

12. Godziny funkcjonowania i częstotliwość kursowania • Ile jesteś w stanie czekać na autobus? • Czy autobusy muszą jeździć stadami? • Czy jedna linia nocna wystarcza na całe Kielce?

13. Układ przystanków i wygoda przesiadek • Czy korzystasz z biletów przesiadkowych? • Czy przystanki są wystarczająco blisko? • Czy przesiadki są wygodne? • Czy wiesz jak się przesiąść?

14. Skrzyżowanie Al. Solidarności i Al. IX w. Kielc rozmieszczenie przystanków

16. Liczba linii zatrzymujących się na przystankach autobusowych w śródmieściu Kielc

17. Układ przystanków i wygoda przesiadek • Czy korzystasz z biletów przesiadkowych? • Czy przystanki są wystarczająco blisko? • Czy przesiadki są wygodne? • Czy wiesz jak się przesiąść?

18. System parkuj i jedź (P+R) • Czy zdarzyło ci się zaparkować i przesiąść się do pociągu/autobusu? • Co zachęciłoby cię do korzystania z systemu parkuj i jedź?

19. System parkuj i jedź (P+R) • Plany różnią się od projektu układu parkingów P+R zawartego w Zintegrowanym planie rozwoju transportu publicznego dla Kielc • Nie planuje się ograniczać dostępności parkingów • Parkingi nie będą posiadały bramek wjazdowych

20. System parkuj i jedź (P+R)

21. System parkuj i jedź (P+R) • Czy zdarzyło ci się zaparkować i przesiąść się do pociągu/autobusu? • Co zachęciłoby cię do korzystania z systemu parkuj i jedź?

22. Badania potrzeb komunikacyjnych • Czy wystarczy intuicja żeby zorganizować transport w mieście? • Ile osób powinno się podpisać pod petycją żeby dostać swoją linię?

23. Badania potrzeb komunikacyjnych • Kielce posiadają model symulacyjny miasta, lecz dotyczy on tylko ruchu samochodowego • Kielce nie posiadają modelu symulacyjnego dla komunikacji zbiorowej • Nigdy nie były robione Kompleksowe Badania Ruchu – podstawa do stworzenia modelu symulacyjnego • Nowe linie są tworzone w oparciu o zgłoszenia telefoniczne mieszkańców

24. Badania potrzeb komunikacyjnych • Czy wystarczy intuicja żeby zorganizować transport w mieście? • Ile osób powinno się podpisać pod petycją żeby dostać swoją linię?