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La distribuzione dell’aria compressa

FACOLT À DI INGEGNERIA. UNIVERSIT À DI BERGAMO. La distribuzione dell’aria compressa. FACOLT À DI INGEGNERIA. UNIVERSIT À DI BERGAMO. La distribuzione dell’aria compressa. FACOLT À DI INGEGNERIA. UNIVERSIT À DI BERGAMO. La distribuzione dell’aria compressa. FACOLT À DI INGEGNERIA.

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Presentation Transcript

  1. FACOLTÀ DI INGEGNERIA UNIVERSITÀ DI BERGAMO La distribuzione dell’aria compressa

  2. FACOLTÀ DI INGEGNERIA UNIVERSITÀ DI BERGAMO La distribuzione dell’aria compressa

  3. FACOLTÀ DI INGEGNERIA UNIVERSITÀ DI BERGAMO La distribuzione dell’aria compressa

  4. FACOLTÀ DI INGEGNERIA UNIVERSITÀ DI BERGAMO Il trattamento dell’aria compressa Gruppo FRL (Filtro, Riduttore, Lubrificatore) • Disidratazione e filtrazione dell’aria compressa: filtri/separatori di condensa, scaricatori di condensa semiautomatici e automatici. • Stabilizzazione della pressione ad un livello regolabile desiderato. • La lubrificazione dell’aria si ottiene aggiungendo olio nebulizzato nel flusso di portata.

  5. FACOLTÀ DI INGEGNERIA UNIVERSITÀ DI BERGAMO Il trattamento dell’aria compressa Filtro

  6. FACOLTÀ DI INGEGNERIA UNIVERSITÀ DI BERGAMO Il trattamento dell’aria compressa Filtrazione in due stadi

  7. FACOLTÀ DI INGEGNERIA UNIVERSITÀ DI BERGAMO Il trattamento dell’aria compressa

  8. FACOLTÀ DI INGEGNERIA UNIVERSITÀ DI BERGAMO Il trattamento dell’aria compressa

  9. FACOLTÀ DI INGEGNERIA UNIVERSITÀ DI BERGAMO Il trattamento dell’aria compressa Riduttore di pressione

  10. FACOLTÀ DI INGEGNERIA UNIVERSITÀ DI BERGAMO Il trattamento dell’aria compressa Funzione di relieving

  11. FACOLTÀ DI INGEGNERIA UNIVERSITÀ DI BERGAMO Il trattamento dell’aria compressa Effetto della molla a portate elevate

  12. FACOLTÀ DI INGEGNERIA UNIVERSITÀ DI BERGAMO Il trattamento dell’aria compressa Effetto della molla a portate elevate

  13. FACOLTÀ DI INGEGNERIA UNIVERSITÀ DI BERGAMO Il trattamento dell’aria compressa Riduttore di pressione

  14. FACOLTÀ DI INGEGNERIA UNIVERSITÀ DI BERGAMO Il trattamento dell’aria compressa Compensazione della pressione

  15. FACOLTÀ DI INGEGNERIA UNIVERSITÀ DI BERGAMO Il trattamento dell’aria compressa Lubrificatore

  16. FACOLTÀ DI INGEGNERIA UNIVERSITÀ DI BERGAMO Il trattamento dell’aria compressa Gruppo di condizionamento FRL

  17. FACOLTÀ DI INGEGNERIA UNIVERSITÀ DI BERGAMO Il trattamento dell’aria compressa Filtro regolatore

  18. AVVIATORE PROGRESSIVO A RIPOSO FASE 1 FASE 2 A SCARICO

  19. MOLTIPLICATORE DI PRESSIONE

  20. Attuatori pneumatici • a semplice effetto • a doppio effetto • a stelo passante • tandem • a più posizioni • ad aste gemellate • a corsa breve e compatti • Senza stelo • rotanti

  21. Attuatori pneumatici classificazione funzionale • moto generato • lineari alternativi • rotativi alternativi e continui • modalità di azione • semplice effetto • doppio effetto • trasmissione della forza • con stelo • senza stelo • tipo di arresto • ammortizzatori interni • senza ammortizzatori interni

  22. Attuatori Lineari Principio di funzionamento

  23. Attuatori Lineari Principio di funzionamento

  24. Attuatori a semplice effetto

  25. Attuatori Lineari a doppio effetto

  26. Attuatori Lineari a doppio effetto

  27. Attuatori a doppio effetto con ammortizzatori interni e stelo passante

  28. Ammortizzatori interni

  29. Nomenclatura

  30. Vincoli delle parti mobili traslatorio e rotatorio traslatorio

  31. A doppio effetto a doppia spinta (tandem)

  32. GUARNIZIONI DAL PUNTO DI VISTA DELLA FORMA SI POSSONO CLASSIFICARE LE TENUTE IN GUARNIZIONI AD ANELLO TOROIDALE ( O – RING ) E GUARNIZIONI A LABBRO ( O PROFILO AD U ). LA CLASSIFICAZIONE PIU’ IMPORTANTE RIMANE COMUNQUE QUELLA RELATIVA ALLE CONDIZIONI CINEMATICHE DELLE PARTI RISPETTO ALLE QUALI LA GUARNIZIONE ESERCITA LA TENUTA. LE DUE PARTI POSSONO ESSERE FISSE L’UNA RISPETTO L’ALTRA ( TENUTA STATICA ) , OPPURE MOBILI ( TENUTA DINAMICA ) . QUESTE ULTIME PROVOCANO I FENOMENI DI ATTRITO. LE GUARNIZIONI A LABBRO SONO DI COMUNE IMPIEGO NELLE TENUTE DINAMICHE. OR LABBRO LE GUARNIZIONI A LABBRO SONO AD AZIONE POSITIVA , BASATA SUL PRINCIPIO CHE LA PRESSIONE CONTRIBUISCE ALL’AZIONE DI CONTENIMENTO AGENDO SUL LABBRO.

  33. GUARNIZIONI AZIONE POSITIVA SOTTO L’EFFETTO DELLA PRESSIONE VI E’ UNA EVIDENTE TENDENZA ALL’ESTRUSIONE CON TENUTA TRAMITE OR. QUESTE GUARNIZIONI SONO PIU’ ADATTE ALLE TENUTE STATICHE. CON GUARNIZIONI A LABBRO, LA PRESSIONE PROVOCA L’ALLARGAMENTO DELLA GUARNIZIONE ED IL SUO ULTERIORE SCHIACCIAMENTO CONTRO LA PARETE. QUESTO TIPO DI GUARNIZIONE CONSENTE TENUTE IN UNA SOLA DIREZIONE, OVVERO CON IL LABBRO RIVOLTO VERSO LA PRESSIONE. PER DOPPIA TENUTA BISOGNA AFFIANCARE DUE GUARNIZIONI A LABBRI CONTRAPPOSTI. COMPENSANO LE USURE. LE SUPERFICI DI SCORRIMENTO DEBBONO AVERE ADATTE FINITURE, INFATTI UNA SUPERFICIE RUVIDA DETERMINA UNA VELOCE USURA DELLA GUARNIZIONE. IN GENERALE UTILIZZARE RUGOSITA’ SUPERFICIALI MEDIE DI 1 mmm. IL FUNZIONAMENTO SI BASA SUL FORZAMENTO DELLA GUARNIZIONE CONTRO LA SUPERFICIE DI TENUTA . CIO’ PROVOCA L’ATTRITO QUANDO LA GUARNIZIONE E’ STRISCIANTE. PER UN CORRETTO FUNZIONAMENTO E’ NECESSARIO AVERE UN SISTEMA LUBRIFICATO. SCHIACCIAMENTI IMPOSTI: TENUTE STATICHE DAL 15% AL 35% TENUTE DINAMICHE DALL’ 8% AL 30% IN FUNZIONE DEL TIPO DI GUARNIZIONE

  34. Attuatori lineari senza stelo

  35. Attuatori lineari senza stelo

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