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  1. Service d’observations PIRATA Objectifs de la prospective 2016-2020 : nouveaux enjeux et principales collaborations

  2. Le SO PIRATA ( “Prediction and ResearchMooredArray in the Tropical Atlantic”), PIRATA est dédié à l’étude des interactions océan-atmosphère dans l'Atlantique tropical et de leur rôle dans la variabilité climatique à différentes échelles de temps

  3. Questions scientifiques • Quels sont les mécanismes de forçage et de couplage entre les composantes atmosphérique et océanique sur l’Atlantique tropical ? • Quelles sont les influences des flux de chaleur (et de quantité de mouvement) sur la variabilité (position, intensité) de la Zone InterTropicale de Convergence des Alizés (ITCZ), sur les systèmes convectifs du Golfe de Guinée (et sur la mousson de l’Afrique de l’Ouest) et de la région ouest (Amérique du Sud, Nordeste brésilien, Caraïbes…) ? • Quelle est la relation entre la variabilité de la SST et celle du contenu thermique en Atlantique tropical, et quelle est son influence sur les divers modes de variabilité de cette région ? • Quelles sont les téléconnexions et leurs mécanismes entre la variabilité dans la région de l’Atlantique tropical et la variabilité dans d’autres régions (El Niño Southern Oscillation, North Atlantic Oscillation, variabilité en Atlantique sud …) ? Plus spécifiquement : • améliorer la description de la variabilité saisonnière et interannuelle (0-500m) • améliorer notre compréhension des contributions relatives des flux de surface et de la dynamique océanique dans la variabilité de la SST et du contenu thermique de subsurface aux échelles saisonnières et interannuelles ; • alimenter en données les modèles de prévision du système couplé océan-atmosphère.

  4. Prospectives 2015 - 2020 • PIRATA sera soutenu par les organismes signataires du MoU en France (IRD et Météo-France) • le SO PIRATA doit continuer • à organiser, financer et réaliser des campagnes océanographiques annuelles pour la maintenance du réseau, • à coordonner des actions scientifiques relatives aux mesures acquises (données du réseau et celles acquises lors des campagnes océanographiques dédiées, • à contribuer aux autres SO (SSS, ARGO,…) concernés, et à l’océanographie opérationnelle (CORIOLIS, MERCATOR) • à participer la formation régionale en Afrique de l’Ouest en lien avec le M2 OPA, • à faciliter l’obtention de mesures supplémentaires (remplacement du capteur CO2) et/ou d’opportunité lors des campagnes annuelles dédiées à la maintenance du réseau.

  5. Prospectives 2015 - 2020 • PREFACE (EU FP7-ENV, 2013-2017) => • Maintenance pérenne de son extension au Sud Est (Congo) • Ajout en 2015 mouillage ADCP à 0°n-0°e à maintenir • Opération/déploiement Gliders (2015, coll. GEOMAR) • Projet EU AtlantOS (H2020: 2015-2019) • Ajout de capteurs T/C, courant, flux sur certaines bouées ATLAS (T-Flex) • Ajout d’un capteur CO2 sur extension SE (coll. LOCEAN) • Ajout de capteurs O2 le long de 23W (coll. GEOMAR)

  6. Difficultés • Ressources humaines  • Besoin d’un ingénieur (CNAP, IRD…) • Ressources financières  • Augmentation des coûts de transports (matériel et personnes) • Jouvence matériel Responsable : BOURLES Bernard (DR IRD) Permanents : DU PENHOAT Yves (DR IRD) + JOUANNO Julien (CR IRD) + HERNANDEZ Fabrice (CR IRD) ; Ingénieurs/techniciens US IMAGO (US 191 IRD)