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Interventions d’entretien et de réhabilitation

Interventions d’entretien et de réhabilitation. Procédés anti-fissures. Distance (m). A-55 (Sect. 4): correction (20 mm)+ c.u. (50 mm). Condition initiale (avant). 1 hiver. 2 hivers. 3 hivers. Mouvements verticaux (trafic). Mouvements horizontaux (Thermique).

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Presentation Transcript


  1. Interventions d’entretien et de réhabilitation Procédés anti-fissures

  2. Distance (m) A-55 (Sect. 4): correction (20 mm)+ c.u. (50 mm) Condition initiale (avant) 1 hiver 2 hivers 3 hivers

  3. Mouvements verticaux (trafic)

  4. Mouvements horizontaux (Thermique)

  5. Ville de Montréal - CRCAC (1992, 93, 94)Recouvrements suivis durant 3 ans (chaussées mixtes) • Micro (5 mm)6,25$/m2 • 1 produit contenant émulsion latex et ciment portland • Ultramince (13 - 15 mm)6,25$/m2 • 4 produits : avec Bitume fluxé 300 ou polymère SBS • Très mince (15 - 30 mm)10,00$/m2 • 7 variantes: incluant fibres et géotextile (SAMI exclus) • Mince (30 - 50 mm) sans contrainte de prix • 7 variantes (incluant fibres, scories, caoutchouc à 10%)

  6. Autoroute 55, Richmond Recouvrements effectués • Couche de correction: 20 mm, EB-10C • Couche antifissure (3 types) • Couche de surface: 50 mm EB-10S

  7. A 55: Couches antifissures expérimentées • Sct 1: Membrane élastomère + ECF (Flexiplast) • Membrane élastomère: 3 mm • Enrobé à froid avec fibres: 7 mm • c.u. 50 mm • Sct 2: Chape d ’étanchéité • mélange CH-10: 20 32 mm • c.u. 50 43 mm • Sct 3: Géotextile (Pavemax) • membrane géotextile imprégnée de bitume • c.u. 50 37 mm • Sct 4: Aucun (témoin) Attention à l ’interprétation : désavantage  1 an sur la remontée des fissures

  8. Membrane élastomère (A-55, sect 1)

  9. Section 1 (Membrane élastomère) • Membrane élastomère SBS: 3 mm • Allongement + 20°C = 1300% - 20°C = 400% • Enrobé coulé à froid avec fibres: 7 mm • Granulats 0-5 mm • 0,1 à 0,2 % de fibres synthétiques • 10 à 13% d'émulsion de bitume polymère Membrane élastomère pour découplage des efforts

  10. Géotextile imprégné de bitume (A55, section 3)

  11. Section 3 (Géotextile - Pavemax) • Bitume modifié PG 64-34 • Taux de pose visé: 1,2 l/m2 • Géotextile non-tissé en polypropylène • Épaisseur: 1,1 mm • Température de fusion: 165°C • Rétention de bitume : 1,2 kg/m2 • Résistance en tension (N) • 591 longitudinal x 525 transversal • Allongement: 125 % • Déchirure amorcée (N) • 327 longitudinal X 261 transversal

  12. A55- Remontée des Transversales D 4 ans

  13. A55- Remontée des Longitudinales D 5 ans

  14. Conclusions • Pas de mélange dont on a la preuve qu’il soit meilleur que le BB conventionnel pour empêcher la remontée des fissures • Bitumes polymères n ’empêchent pas la remontée des fiss. • Chape d'étanchéité : pas plus efficace que de l ’enrobé • (bi-compoflex à l ’étude) • Performance intéressante de la membrane élastomère avec ECF • semble plus efficace que la membrane géotextile • On s’attend à un prolongement de durée de vie d’au moins 3 - 5 ans • En général, les fissures transversales remontent plus rapidement que les longitudinales

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