1 / 20

MANEJO DEL ASFALTO EN SU FABRICACIÓN, TRANSPORTE Y ALMACENAJE.

MANEJO DEL ASFALTO EN SU FABRICACIÓN, TRANSPORTE Y ALMACENAJE. José Soto Rodrigo Urréjola. Origen del Asfalto. El asfalto es derivado del petróleo, proviene de los proceso de separación en Refinerías

hasad
Download Presentation

MANEJO DEL ASFALTO EN SU FABRICACIÓN, TRANSPORTE Y ALMACENAJE.

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. MANEJO DEL ASFALTO EN SU FABRICACIÓN, TRANSPORTE Y ALMACENAJE. José Soto Rodrigo Urréjola

  2. Origen del Asfalto El asfalto es derivado del petróleo, proviene de los proceso de separación en Refinerías • El crudo se fracciona en torres de destilación produciendo: Nafta, Queroseno, Diesel y un residuo. • Seguidamente el residuo se destila en vacío obteniendo: Gasóleo de vacío (VGO) y bitumen.

  3. Origen del Asfalto Proceso de Destilación de Asfalto

  4. Composición del Asfalto Su naturaleza está ligada a la del crudo. % de asfaltenos y la proporción de aromáticos en maltenos produce coloides (sol o gel), con mayor o menor: • Ductilidad. • Resistencia. • Susceptibilidad a cambios de temperatura Repsol. 2,000-2,013. Fisicoquímica del Asfalto

  5. Aspectos a tomar en cuenta Debido a sus características de hidrocarburo Aspectos a cuidar en la producción, almacenamiento y manipulación. • Seguridad • Calidad

  6. Densidad(más pesado que el agua) Transporte y Medio Ambiente: • Repercusión sobre volumen de asfalto a transportar y su recuperación en caso de derrame en agua. Proceso: • En la preparación de emulsiones asfálticas.

  7. Viscosidad Manipulación: Fluido pseudoplástico impráctico a baja temperatura, mejora logarítmicamente a temperaturas arriba de 115°C. • 135°C temperatura de aplicación • 60°C la temperatura a la que una carretera puede llegar. Seguridad: Riesgo: Quemaduras Solución: Aislar/EPP

  8. Solubilidad en CS2(o Pureza) Calidad • Contenido de Bitumen (>99%). (contaminación con pesados, coque o cenizas) • Problemas al aplicarlo o mezclarlo con otros componentes o emulsionantes.

  9. Ductilidad Calidad: Ductilidad después del envejecimiento (proceso de evaporación y oxidación al meteorizar el asfalto) • Que tan quebradizo y durable puede permanecer.

  10. Consistencia(Penetración) Calidad: • Medida empírica de dureza del asfalto a 25°C más o menos correlacionable con la viscosidad. • Por sencilla aún tiene vigencia en varios países para caracterizarlo.

  11. Envejecimiento Calidad: • La viscosidad • La pérdida o ganancia de masa • La ductilidad Obtenidas después de la meteorización (con relación al asfalto virgen) determinan durabilidad y desempeño.

  12. Punto de inflamación (>232°C) normalmente se manipula o almacena a 150°C Seguridad y Manipulación: Riesgo: Calentamiento + bajo nivel = Fuego Solución: Procedimientos/Revisión Seguridad y Almacenamiento: Riesgo: Asfalto frío + llama directa = (>232°C) = Fuego Solución: fluido Térmico/Vapor

  13. Presencia de H2S A veces al calentarse ∃ trazas de H2S (entre 0–15 ppm) Sin peligro Seguridad: Riesgo: H2S + Espacio confinado = ¡Peligro de Salud! (IDLH = 100 ppm)Solución:Ventilación (Forzada: 1-6 horas; Natural: 1 semana) + Guardia + Atención a síntomas. ¿Cuales? Irritación de la garganta y ojos, tos, dolores de cabeza, nauseas, mareos. Olor

  14. Otros Aspectos de Seguridad Salud:0 Inerte, a más de 70°C provocará quemaduras. Camisa de manga larga y guantes de cuero. Inflamabilidad:2Transporte y almacenaje 150°C y Asfaltos reducidos. A temperatura ambiente es 0. Reactividad: 0 No reacción en cadena, inerte

  15. Otros Aspectos de Seguridad • Contacto con el agua: Riesgo: Agua + Asfalto caliente = evaporación = sobrepresión = explosión, salpicaduras + quemadas Solución: Evitar contacto/ EPP • Materiales pirofóricos: En limpieza de tanques ∃ Fe2S3 Riesgo: Fe2S3 + Aire = Fuego = quemaduras Solución: Extintor/EPP/Agua

  16. Otros aspectos de Calidad Producto fuera de especificaciones: Para garantizar la calidad: • Hoja de especificaciones • Laboratorio certificado o programas de referencia (AASHTO MaterialsReferenceLaboratory, ProficiencySampleProgram) • Calibrar equipos (AASHTO y ASTM) • Mantener procedimientos estandarizados

  17. Otros Aspectos de Calidad Análisis Youden: Acreditación de Laboratorios

  18. T Despacho / Almacenamiento Índice de susceptibilidad térmica (viscosidad a 60°C antes y después del TFOT)

  19. T Despacho / Almacenamiento Energy Institute. 2,005. Bitumen Safety Code 4th edition

  20. Despacho / Almacenamiento • Propiedades variables: Variación de propiedades durante la obra . cambiar diseño y los cálculos económicos. Depende de materia prima (++) y condiciones de operación(-) • Tiempo de almacenaje: > 2 meses oxidación y evaporación Re-certificar lote. • Almacenamiento: Registro de temperatura en tanques. Superficie /Volumen Diámetro/Altura Preferible verticales API 650 y 652.

More Related