1 / 12

Železniční doprava

Železniční doprava. Lucie Váchová, OA. Obsah prezentace. 1. Historie železnice. 2. Využití železnice. 3. Železniční síť. 4. Fakta a čísla. 1) Historie železnice. 600 př.Kristem: nejmladší “železnice“ byla asi 6 až 8.5 km dlouhá a

Download Presentation

Železniční doprava

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Železniční doprava Lucie Váchová, OA

  2. Obsah prezentace 1. Historie železnice 2. Využití železnice 3. Železniční síť 4. Fakta a čísla

  3. 1) Historie železnice • 600 př.Kristem: nejmladší “železnice“ byla asi 6 až 8.5 km dlouhá a • kolem r.1550: Železnice nejspíš z Německa pro transport rud do a z dolů DNES 1880

  4. Historie II. • Koleje měly menší odpor a tření než doprava po silnici, mohlo se po nich přepravit více zboží(uhlí, minerály) a bez poničení silnic • 1630: stavba železnicí pro anglické doly s použitím kolejnic po nichž tahají náklad koně • 1755: první parní motor v Americe je nainstalován do vodní pumpy v dole • 1758: rozhodnutí parlamentu ustanoví • Middleton Railway v Leeds • (Yorkshire) proto se za nejstarší • železnici považuje právě ta • Middletonská • 1807: první vlak pro cestující jel z • Swansea do Mumbles • 1831: Robert Stevens vybavil první • lokomotivu zvonkem, světlomety • a smetadlem

  5. Historie III. • 1862: President Abraham Lincoln podepisuje Pacific Railway Act, který dovoluje konstrukci první transkontinentální železnice • 1836: první veřejná železnice Saint Petersburg-Tsarskoye Selo, navrhnuta a postavena Františkem Antonínem Gerstnerem • 1869: transkontinentální železnice dokončena a pokřtěna jízdou golden spike • koncemr. 1970 byla většina parních strojů nahrazena dieslovými a elektrickými • 20.století pozemní a vzdušná doprava nahradila většinu železniční pro dálkové cestovánív USA ale zůstávají pro nákladní dopravu a pro osobní dopravu v jiných částech světa

  6. 1900 2008

  7. 2) Využití železnice • má relativně nízkou spotřebu energie na tunokilometr • železniční dopravu dělíme na nákladní a osobní • významným a prakticky nenahraditelným přepravcem velkých objemů materiálů (uhlí) • výstavba vysokorychlostních tratí činí železniční přepravu osob znovu konkurenceschopnou s dopravou silniční i leteckou (střední vzdálenosti)

  8. 3) Železniční síť

  9. 4) Fakta a čísla • investice v ČR 2007 přibližně 16 mld. Kč, v roce 2008 asi 28 mld. Kč • součet hodin výluk, které se na železniční síti v ČR konají kolísá mezi 20 000 hod. měsíčně (leden 2007) a 100 000 hod. měsíčně (říjen 2007) • Čína má třetí nejdelší železniční síť (76.600 km) na světě (za USA a RF) • v roce 2006 přepravily čínské železnice 1,25 mld. cestujících osob a 2,88 mld. tun nákladu

  10. Konec

More Related