1 / 17

REPÜLÉSBIZTONSÁG 2008. ÉV ÉRTÉKELÉSE Siklóernyős és ejtőernyős szakágak

REPÜLÉSBIZTONSÁG 2008. ÉV ÉRTÉKELÉSE Siklóernyős és ejtőernyős szakágak. KBSZ SZAKMAI NAPOK - REPÜLÉS Budapest, 2009.03.26. Janovics Ferenc balesetvizsgáló. STATISZTIKA. TENDENCIÁK. Siklóernyőzés 2008- ban: 1700 fő, 36 egyesületben 2009- ben: 1330 fő, 30 egyesületben.

cynthia-warren
Download Presentation

REPÜLÉSBIZTONSÁG 2008. ÉV ÉRTÉKELÉSE Siklóernyős és ejtőernyős szakágak

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. REPÜLÉSBIZTONSÁG 2008. ÉV ÉRTÉKELÉSESiklóernyős és ejtőernyős szakágak KBSZ SZAKMAI NAPOK - REPÜLÉS Budapest, 2009.03.26. Janovics Ferenc balesetvizsgáló

  2. STATISZTIKA

  3. TENDENCIÁK Siklóernyőzés 2008- ban: 1700 fő, 36 egyesületben 2009- ben: 1330 fő, 30 egyesületben • Képzésre visszavezethető hiányosságok: • Figyelem hiánya. Akár oktatói szinten is, • „Megengedhetem magamnak” viselkedés, • Tudatos tematika (törvényszegés)

  4. TENDENCIÁK • Ejtőernyőzés szakág: • Pilóta légtérigény nélkül ejtőernyőst ugrat, • Kölcsön eszközök hiányosságai, • Bejelentés elmaradása. • A balesetek általános jellemzői: • Jogi szabályozás hiánya (Lajstromozásra nem kötelezett légijárművel folytatott repülésekről Lt III. fejezet (6) bek. • Orvosi kötelezettség Lt III. fejezet (3) bek. • Biztosítási kategória (nincs biztosítás és ha van). • Extrém biztosítás (paplanernyőzés)

  5. MINTABALESET A TANDEM - EJTŐERNYŐZÉSBEN A szükséges mértékben kiképezve

  6. FELSZÁLLÁS- LESZÁLLÁS 1. sz. kritikus pont 2. sz. kritikus pont

  7. 1. sz. földetérési technika szélcsend esetén 2. sz. földetérési technika szélcsend esetén

  8. A páros alacsonyan kerül leszálló irányba

  9. A megbeszéltek szerinti lábtartásban való földretérés

  10. Mindkét személy sérült, egyik sem jelentette A balesetben mindkét személy megsérült, az esetet senki nem jelentette.

  11. MINTABALESET A TANDEM - SIKLÓERNYŐZÉSBEN A starthelyek minősége távlatból

  12. Starthelyek zsúfoltsága közelről

  13. A startok indító képei

  14. A start közbenső képei

  15. LEZÁRÓ GONDOLAT A mentés nem szenvedett késedelmet „Sok van ami csodálatos, de az embernél nincs csodálatosabb. Szókratész”

  16. KÖSZÖNÖM A FIGYELMET! janovics.ferenc@kbsz.hu www.kbsz.hu

More Related