pkp polskie linie kolejowe s a w obs udze euro 2012 n.
Download
Skip this Video
Loading SlideShow in 5 Seconds..
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w obsłudze EURO 2012 PowerPoint Presentation
Download Presentation
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w obsłudze EURO 2012

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 12

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w obsłudze EURO 2012 - PowerPoint PPT Presentation


  • 131 Views
  • Uploaded on

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w obsłudze EURO 2012. 4 lipca 2012. INWESTYCJE ZWIĄZANE Z OBSŁUGĄ EURO 2012. Łącznie: 73 zadania 1 050 km linii 10,2 mld PLN. ETAP PRZYGOTOWAŃ. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. opracowały dla całej kolei: Program obsługi kolejowej Euro 2012

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about 'PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w obsłudze EURO 2012' - cleantha-thanos


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
slide2

INWESTYCJE ZWIĄZANE Z OBSŁUGĄ EURO 2012

Łącznie:

73 zadania

1050km linii

10,2mld PLN

slide3

ETAP PRZYGOTOWAŃ

  • PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. opracowały dla całej kolei:
  • Program obsługi kolejowej Euro 2012
  • przygotowanie infrastruktury
  • przygotowanie rozkładu jazdy
  • opracowanie zasad postępowania w sytuacjach kryzysowych
  • przygotowanie zaplecza technicznego
  • opracowanie zasad zapewnienia bezpieczeństwa
  • opracowanie systemu komunikacji wewnętrznej i zewnętrznej
  • Plan operacyjny kolei
  • wszystkie aspekty prowadzenia ruchu pociągów i bezpieczeństwa na każdym poziomie zarządzania
slide8

SCHEMAT STRUKTURY SYSTEMU ZARZĄDZANIA

Zespół Zarządzania Kryzysowego w PKP PLK S.A.

(ZZK w PLK)

Rozpoczęcie działań – 4 czerwca 2012 r.

Przewodniczący – Członek Zarządu PKP PLK S.A.

Dyrektor ds. eksploatacji

Szczebel

Centralny

Szczebel

Regionalny

Szczebel

Zakładowy

Kolejowe Centrum Zarządzania Kryzysowego

(KCZK)

Centrum

Dowodzenia

Operacją

W Legionowie

Udział SOK

Przewodniczący – Z-ca Dyrektora ds. techniczno-eksploatacyjnych

Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym

Wojewódzko-Miejski Sztab Operacyjny

Sztab Operacyjny na stadionie

UEFA EURO 2012

Udział PLK

Regionalny Zespół Zarządzania Kryzysowego

(RZZK)

Przewodniczący – Naczelnik Ekspozytury Zarządzania Ruchem Kolejowym

Zakładowy Zespół Zarządzania Kryzysowego

(ZZZK)

Przewodniczący – Z-ca Dyrektora Zakładu ds. eksploatacyjnych

slide10

EURO 2012 W LICZBACH

63 000

rekordowa liczba miejsc w pociągach w dniu meczu Polska – Rosja 12 czerwca

13 513

średnia liczba kibiców przewożonych pociągami w każdy dzień meczowy

2 700

dyżurnych ruchu i nastawniczych zabezpieczających przejazdy pociągów

1 300

funkcjonariuszy Straży Ochrony Kolei, którzy dbali o bezpieczeństwo kibiców

1060

pociągów zarówno rozkładowych, jak i dodatkowych wożących kibiców na i z meczów w Polsce

340

pociągów SKM w Trójmieście kursujących w czasie Euro 2012 między stacją Gdańsk Główny a stacją Gdańsk-Stadion Expo

200

dyspozytorów w ciągu „doby Euro 2012” śledziło i koordynowało przejazdy pociągów w całym kraju

40

specjalnych pociągów międzynarodowych

150

wolontariuszy-informatorów, którzy na dworcach Euro 2012 służyli kibicom pomocą

slide11

SUBIEKTYWNY RANKING ULUBIONYCH KIBICÓW KOLEJARZY

Amerykanie – rozgadani, "kolekcjonerzy" – zawsze pytają o nazwisko wolontariusza, aby dodać go do znajomych na Facebook’u

Anglicy – komunikatywni, głośni, weseli

Chorwaci – najbardziej przebrani i kolorowi,

Czesi – słowiańska spontaniczność: „Kto nie skacze neni Czech, hop hop hop”, skoligacona z niemieckim zdyscyplinowaniem

Duńczycy – spokojni, bardzo uprzejmi wobec pracowników kolei

Francuzi – bardzo niechętnie mówią po angielsku, często wszystko wiedzą najlepiej

Hiszpanie – "wymagający stałej opieki" – proszą wolontariuszy o zaniesienie walizek na peron, często zmieniają zdanie

Grecy – spokojni i wyrozumiali

Irlandczycy – z poczuciem humoru, fajnie przebrani, niezwykle rozmowni, spontaniczni, najweselsi w pociągu

Niemcy – bezproblemowi, bardzo czyści

Portugalczycy – sympatyczni i bardzo otwarci

Rosjanie – zastanawiają się długo przed podjęciem decyzji, rozśpiewani

Włosi – głośni, bardzo wymagający wobec załogi w pociągu – mówią wszystko o czym pomyślą