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LAS INSTALACIONES DE RECEPCIÓN EN PUERTO

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LAS INSTALACIONES DE RECEPCIÓN EN PUERTO. ¿QUE SON?.

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Presentation Transcript
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LAS INSTALACIONES DE

RECEPCIÓN EN PUERTO

que son
¿QUE SON?
  • Una instalación de recepciónes toda aquella que permite recibir todo tipo de residuos (líquidos y sólidos) provenientes de buques, mezclas de hidrocarburos, líquidos o materiales peligrosos o nocivos o contaminan-tes y basuras. El tipo y tamaño de las instalaciones en cada puerto dependerá de las características de los buques que hacen escala en ellos
  • Su principio básico es la mínima demora de las operaciones de recepción de los desechos de los buques al ingresar a puerto, en un marco de gestión ambientalmente sustentable para su jurisdicción y la de los municipios en los que están inmersos.
tecnolog as disponibles
Tecnologías Disponibles

Las instalaciones móviles se clasifican en :

  • Flotantes ubicadas en el mar y atendidas por barcazas;
  • En tierra por vehículos con gran flexibilidad en su ubicación.

Las instalaciones fijas se ubican en un punto estratégico y fijo del puerto al que deben trasportarse los diferentes tipos de desechos de los buques

sustancias oleosas
SUSTANCIAS OLEOSAS
  • Serán recibidas en puerto a través de sistemas de bombeo (del buque o propios) para ser conducidas hasta tanques de almacenaje, para su posterior tratamiento y disposición final.
  • Se procurará contar con depósitos para cada tipo de residuos contaminado con hidrocarburos, para no mezclar los de alto y bajo contenido en un mismo reservorio.
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SUSTANCIAS OLEOSAS MÁS HABITUALES
  • Fangos o Barros que se generan cuando el combustible y los aceites lubricantes son “purificados” a bordo con separadores.
  • Agua de sentina es el agua que se recolecta de la parte superior del tanque y de la sentina y por lo general contiene una mezcla de agua e hidrocarburos provenientes de lavados y pequeñas filtraciones de los sellos, tuberías y equipos de la sala de máquina.
  • Agua de lastre es el agua que el petrolero carga para mantener la estabilidad cuando ha entregado su carga o sólo lleva una pequeña cantidad de carga en sus estanques.
  • Agua de lavado de tanques es el agua que queda después del lavado de tanques.
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AGUAS SUCIAS

(DESAGUES CLOACALES)

Aguas Sucias : Aguas residuales de fuente humana puede contener bacterias entéricas, patógenos, enfermedades, virus y los huevos de parásitos intestinales.

Aguas Grises: consisten de todos los desechos de lavabos, lavanderías, cocinas y duchas que son desechadas por el personal del buque.

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RESIDUOS SÓLIDOS

(BASURAS)

Es toda clase de restos de víveres – salvo el pescado fresco y/o porciones del mismo – así como los residuos resultantes de las tareas domésticas y trabajo rutinario del buque en condiciones normales de servicio, los cuales suelen eliminarse continua o periódicamente.

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Pueden ser :
  • Desechos domésticos se refiere a todo tipo de desechos de alimentos y desechos producidos en los espacios de alojamiento a bordo del buque.
  • Desechos operacionales son todos los desechos relacionados con la carga y resultantes del mantenimiento, y los residuos de la carga definidos como basuras.
    • Desechos de la carga son todos los materiales que se convierten en desechos al ser utilizados a bordo para estibar y manipular la carga.
    • Desechos de mantenimiento se refiere a los materiales acumulados por las secciones de máquinas y de cubierta, que resultan del mantenimiento y la operación del buque.
  • Derrames de Residuos Peligrosos Sólidos recolectados en el puerto por roturas o pérdidas de los envases que los contienen y su almacenaje temporario en contenedores cerrados especiales.
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Algunos desechos de los buques no pueden ser tratados como basuras comunes y requieren un manejo especial.
  • Por este motivo, muchos puertos necesitan algún grado de separación de basuras en las instalaciones de recepción para mantener la cuarentena e higiene.
  • La separación también se puede realizar para reciclar los subproductos que se generan.
alternativas operativas
Alternativas operativas :
  • Para los residuos oleosos :

1. Extracción por bombeo desde las instalaciones del buque hasta los depósitos en tierra para su almacenamiento temporario.

2. Separación de los líquidos según su contenido de hidrocarburos.

3. Entrega a operadores autorizados (transporte, tratamiento y disposición final)

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Tambores metálicos de tapa fija: chapa 20/20/20, pintados exteriormente con esmaltes al horno, capacidad 55 galones, (208 litros).

Tambores metálicos de tapa removible: chapa fondo 20, chapa cuerpo 20, chapa      tapa 22, pintados exteriormente con esmalte  al  horno  e  interiormente   con esmalte al    horno o barniz sanitario, capacidad de 55 galones, aro de cierre galvanizado.

alternativas operativas cont
Alternativas operativas (cont.)
  • Para las aguas sucias :
    • Extracción por bombeo desde las instalaciones del buque hasta los depósitos de almacenamiento temporario.
    • Descarga en una planta de tratamiento de líquidos cloacales con características de depuración acordes con los volúmenes de operación por el tipo de buques habituales que ingresan al puerto.
    • Entrega al prestador del servicio en la localidad para finalizar el tratamiento y proceder a su disposición final.
alternativas operativas cont1
Alternativas operativas (cont.)
  • Para los Residuos sólidos :
    • Descarga del buque en contenedores, consolidados y paletizados, en recipientes específicos, etc., por los medios mecánicos de movimiento de cargas del buque o del puerto.
    • Transporte interno a depósitos especiales de almacenamiento para su posterior entrega al prestador local del servicio de tratamiento y disposición final.