1 / 21

LUBUSKIE INWESTYCJE STRATEGICZNE

LUBUSKIE INWESTYCJE STRATEGICZNE. CZĘŚĆ PIERWSZA:. INSTRUMENT ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU WOJEWÓDZTWA CZY NARZĘDZIE FINANSOWO-INWESTYCYJNEJ EKSTERMINACJI PÓŁNOCY?. 1. 2 maja 2012 r. Zarząd Województwa Lubuskiego zatwierdził listę 23 kluczowych inwestycji, które zostaną ujęte

vilina
Download Presentation

LUBUSKIE INWESTYCJE STRATEGICZNE

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. LUBUSKIE INWESTYCJE STRATEGICZNE CZĘŚĆ PIERWSZA: INSTRUMENT ZRÓWNOWAŻONEGO ROZWOJU WOJEWÓDZTWA CZY NARZĘDZIE FINANSOWO-INWESTYCYJNEJ EKSTERMINACJI PÓŁNOCY? 1

  2. 2 maja 2012 r. Zarząd Województwa Lubuskiego zatwierdził listę 23 kluczowych inwestycji, które zostaną ujęte w Strategii Rozwoju Województwa Lubuskiego. To jednak nie wszystko… • Jak czytamy na stronie internetowej Urzędu Marszałkowskiego: • Lista ta zostanie rozszerzona o inwestycje, które wcześniej zamieszczono w projekcie strategii uznając je za kluczowe dla rozwoju województwa. • Należą do nich: • rozbudowa lotniska Zielona Góra - Babimost • kompleks energetyczny Gubin-Brody. • Ostateczna lista, zostanie ujęta w rozdziale SRWL 2020 - „Kluczowe inwestycje o charakterze regionalnym”. 2

  3. Zarząd Województwa Lubuskiego wielokrotnie deklarował, że sprawiedliwie traktuje obie jego części: północną i południową. Przyjrzyjmy się więc bliżej kluczowym (zdaniem Zarządu) inwestycjom w Lubuskiem. Dla ułatwienia dokonamy dwustopniowego podziału celów strategicznych: • kolorystycznego (terytorialnego) • merytorycznego 3

  4. Podział kolorystyczny (terytorialny) odzwierciedla przynależność geograficzną danego celu strategicznego Kolor czerwony to inwestycje zlokalizowane w południowej części województwa Kolor niebieski to inwestycje zlokalizowane w północnej części województwa Kolor zielony to inwestycje zlokalizowane w obu częściach województwa 4

  5. 1. Rozwój Lubuskiego Parku Przemysłowo-Technologicznego w Nowym Kisielinie. 2. Rozwój Parku Technologii i Logistyki Przemysłu INTERIOR w Nowej Soli. 3. Utworzenie parku naukowo-przemysłowego w Gorzowie Wlkp. 4. Budowa drogi ekspresowej S-3 (inwestycja częściowo realizowana). 5. Dokończenie węzłów A-2 tj. budowa węzłów : Jordanowo, Łagów i Myszęcin. 6. Przebudowa drogi nr 18 (do parametrów autostrady). 7. Modernizacja dróg krajowych nr 22 i 24. 8. Rozwój drogi nr 27 Zielona Góra - Żary – autostrada A18. 9. Połączenie drogi S 3 przez Nową Sól - Kożuchów - Iłowę - Szprotawę z autostradami A-18 i A-2 10. Budowa przeprawy mostowej w Kostrzynie nad Odrą/ północna obwodnica miasta. 11. Budowa mostu w Milsku. 12. Most na Odrze w Krośnie Odrzańskim (wraz z obwodnicą). 13. Rozbudowa i modernizacja infrastr. linii kolej. nr 273 (CE-59) na odcinku Głogów - Zielona Góra - Kostrzyn („Odrzanka”). 14. Rozbudowa i modernizacja infrastr. linii kolej. nr 203 na odc. Krzyż - Gorzów Wlkp. - Kostrzyn n/Odrą. 15. Rozbudowa i modernizacja infrastr. linii kolej. 275 na odcinku Miłkowice-Żagań oraz linii 14 na odcinku  Żagań-Żary-Forst. 16. Uruchomienie kolei miejskiej i aglomeracyjnej Lubuskiego Trójmiasta. 17. Modernizacja lotniska w Przylepie. 18. Budowa lotniska do celów biznesowych i sportowo–turystycznych w okolicach Gorzowa Wlkp. 19. Budowa bazy lotniczego pogotowia ratunkowego HEMS w północnej części województwa. 20. Modernizacja odrzańskiej drogi wodnej E-30. 21. Modernizacja międzynarodowej drogi wodnej E-70. 22. Rozwój Winnicy Lubuskiej w Zaborze. 23. Rozbudowa Wojewódzkiego Ośrodka Sportu i Rekreacji w Drzonkowie. 5

  6. Teraz dla większej przejrzystości: Usuniemy cele realizowane w obu częściach województwa lubuskiego (zielone) Pozostałe cele pogrupujemy tematycznie i opatrzymy nagłówkami 6

  7. 3. Utworzenie parku naukowo-przemysłowego w Gorzowie Wlkp. 1. Rozwój Lubuskiego Parku Przemysłowo-Technologicznego w Nowym Kisielinie. 2. Rozwój Parku Technologii i Logistyki Przemysłu INTERIOR w Nowej Soli. 5. Dokończenie węzłów A-2 tj. budowa węzłów : Jordanowo, Łagów i Myszęcin. 7. Modernizacja dróg krajowych nr 22 i 24. 6. Przebudowa drogi nr 18 (do parametrów autostrady). 8. Rozwój drogi nr 27 Zielona Góra - Żary – autostrada A18. 9. Połączenie drogi S 3 przez Nową Sól - Kożuchów - Iłowę - Szprotawę z autostradami A-18 i A-2 10. Budowa przeprawy mostowej w Kostrzynie nad Odrą/ północna obwodnica miasta. 11. Budowa mostu w Milsku. 12. Most na Odrze w Krośnie Odrzańskim (wraz z obwodnicą). 14. Rozbudowa i modernizacja infrastr. linii kolej. nr 203 na odc. Krzyż - Gorzów Wlkp. - Kostrzyn n/Odrą. 13. Rozbudowa i modernizacja infrastr. linii kolej. nr 273 (CE-59) na odcinku Głogów - Zielona Góra - Kostrzyn („Odrzanka”). 15. Rozbudowa i modernizacja infrastr. linii kolej. 275 na odcinku Miłkowice-Żagań oraz linii 14 na odcinku  Żagań-Żary-Forst. 16. Uruchomienie kolei miejskiej i aglomeracyjnej Lubuskiego Trójmiasta. 17. Modernizacja lotniska w Przylepie. 18. Budowa lotniska do celów biznesowych i sportowo–turystycznych w okolicach Gorzowa Wlkp. 19. Budowa bazy lotniczego pogotowia ratunkowego HEMS w północnej części województwa. 21. Modernizacja międzynarodowej drogi wodnej E-70. 22. Rozwój Winnicy Lubuskiej w Zaborze. 23. Rozbudowa Wojewódzkiego Ośrodka Sportu i Rekreacji w Drzonkowie. 7

  8. LUBUSKIE INWESTYCJE STRATEGICZNE CZ. I Parki Przemysłowo-Technologiczne 3. Utworzenie parku naukowo-przemysłowego w Gorzowie Wlkp. 1. Rozwój Lubuskiego Parku Przemysłowo-Technologicznego w Nowym Kisielinie. 2. Rozwój Parku Technologii i Logistyki Przemysłu INTERIOR w Nowej Soli. Węzły autostradowe 5. Dokończenie węzłów A-2 tj. budowa węzłów : Jordanowo, Łagów i Myszęcin. Drogi 7. Modernizacja dróg krajowych nr 22 i 24. 6. Przebudowa drogi nr 18 (do parametrów autostrady). 8. Rozwój drogi nr 27 Zielona Góra - Żary – autostrada A18. 9. Połączenie drogi S 3 przez Nową Sól - Kożuchów - Iłowę - Szprotawę z autostradami A-18 i A-2 Mosty 10. Budowa przeprawy mostowej w Kostrzynie nad Odrą/ północna obwodnica miasta. 11. Budowa mostu w Milsku. 12. Most na Odrze w Krośnie Odrzańskim (wraz z obwodnicą). 8

  9. LUBUSKIE INWESTYCJE STRATEGICZNE CZ. II Linie kolejowe 14. Rozbudowa i modernizacja infrastr. linii kolej. nr 203 na odc. Krzyż - Gorzów Wlkp. - Kostrzyn n/Odrą. 13. Rozbudowa i modernizacja infrastr. linii kolej. nr 273 (CE-59) na odcinku Głogów - Zielona Góra - Kostrzyn („Odrzanka”). 15. Rozbudowa i modernizacja infrastr. linii kolej. 275 na odcinku Miłkowice-Żagań oraz linii 14 na odcinku  Żagań-Żary-Forst. 16. Uruchomienie kolei miejskiej i aglomeracyjnej Lubuskiego Trójmiasta. Lotniska i lądowiska • Rozbudowa lotniska Zielona Góra - Babimost • 17. Modernizacja lotniska w Przylepie. • 18. Budowa lotniska do celów biznesowych i sportowo–turystycznych w okolicach Gorzowa Wlkp. • 19. Budowa bazy lotniczego pogotowia ratunkowego HEMS w północnej części województwa. Turystyka i promocja województwa 21. Modernizacja międzynarodowej drogi wodnej E-70. 22. Rozwój Winnicy Lubuskiej w Zaborze. 23. Rozbudowa Wojewódzkiego Ośrodka Sportu i Rekreacji w Drzonkowie. 9

  10. LUBUSKIE INWESTYCJE STRATEGICZNE ANALIZA UPROSZCZONA LICZBA INWESTYCJI KOSZT INWESTYCJI PRZYCZYNA (GENEZA) INWESTYCJI 10

  11. LUBUSKIE INWESTYCJE STRATEGICZNE ANALIZA UPROSZCZONA LICZBA INWESTYCJI LICZBA INWESTYCJI STRATEGICZNYCH W POŁUDNIOWEJ CZĘŚCI WOJEWÓDZTWA JEST PONAD DWÓKROTNIE WIĘKSZA NIŻ W JEGO PÓŁNOCNEJ CZĘŚCI : 15 7 11

  12. LUBUSKIE INWESTYCJE STRATEGICZNE ANALIZA UPROSZCZONA KOSZT INWESTYCJI PONIEWAŻ NIE ZNAMY KOSZTÓW WSZYSTKICH INWESTYCJI, OCEŃMY JE W TEMATYCZNYCH ZESTAWIENIACH, GDZIE NAWET POBIEŻNA WIEDZA POZWALA ZAUWAŻYĆ, ŻE STUKILKUDZIESIĘCIO MILIONOWE INWESTYCJE: • Rozwój Lubuskiego Parku Przemysłowo-Technologicznego w Nowym Kisielinie. • Rozbudowa lotniska Zielona Góra – Babimost • 16. Uruchomienie kolei miejskiej i aglomeracyjnej Lubuskiego Trójmiasta. SĄSIADUJĄ Z KILKUNASTO LUB KILKUMILIONOWYMI 3. Utworzenie parku naukowo-przemysłowego w Gorzowie Wlkp. 18. Budowa lotniska do celów biznesowych i sportowo–turystycznych w okolicach Gorzowa Wlkp. 19. Budowa bazy lotniczego pogotowia ratunkowego HEMS w północnej części województwa. 12

  13. LUBUSKIE INWESTYCJE STRATEGICZNE ANALIZA UPROSZCZONA KOSZT INWESTYCJI Parki Przemysłowo-Technologiczne 3. Utworzenie parku naukowo-przemysłowego w Gorzowie Wlkp. 1. Rozwój Lubuskiego Parku Przemysłowo-Technologicznego w Nowym Kisielinie. 2. Rozwój Parku Technologii i Logistyki Przemysłu INTERIOR w Nowej Soli. Drogi 7. Modernizacja dróg krajowych nr 22 i 24. 6. Przebudowa drogi nr 18 (do parametrów autostrady). 8. Rozwój drogi nr 27 Zielona Góra - Żary – autostrada A18. 9. Połączenie drogi S 3 przez Nową Sól - Kożuchów - Iłowę - Szprotawę z autostradami A-18 i A-2 13

  14. LUBUSKIE INWESTYCJE STRATEGICZNE ANALIZA UPROSZCZONA KOSZT INWESTYCJI Lotniska i lądowiska • Rozbudowa lotniska Zielona Góra - Babimost • 17. Modernizacja lotniska w Przylepie. • 18. Budowa lotniska do celów biznesowych i sportowo–turystycznych w okolicach Gorzowa Wlkp. • 19. Budowa bazy lotniczego pogotowia ratunkowego HEMS w północnej części województwa. Linie kolejowe 14. Rozbudowa i modernizacja infrastr. linii kolej. nr 203 na odc. Krzyż - Gorzów Wlkp. - Kostrzyn n/Odrą. 13. Rozbudowa i modernizacja infrastr. linii kolej. nr 273 (CE-59) na odcinku Głogów - Zielona Góra - Kostrzyn („Odrzanka”). 15. Rozbudowa i modernizacja infrastr. linii kolej. 275 na odcinku Miłkowice-Żagań oraz linii 14 na odcinku  Żagań-Żary-Forst. 16. Uruchomienie kolei miejskiej i aglomeracyjnej Lubuskiego Trójmiasta. 14

  15. LUBUSKIE INWESTYCJE STRATEGICZNE ANALIZA UPROSZCZONA KOSZT INWESTYCJI INWESTYCJE NA PÓŁNOCY LUBUSKIEGO SĄ MINIMALISTYCZNE A NA POŁUDNIU WOJEWÓDZTWA ROZPASANE FINANSOWO 15

  16. LUBUSKIE INWESTYCJE STRATEGICZNE ANALIZA UPROSZCZONA PRZYCZYNA (GENEZA) INWESTYCJI INWESTYCJE NA PÓŁNOCY WOJ. LUBUSKIEGO WYNIKAJĄ Z REALNYCH I JUŻ ISTNIEJĄCYCH POTRZEB INWESTYCYJNYCH ORAZ KWESTII BEZPIECZEŃSTWA 7. Modernizacja dróg krajowych nr 22 i 24. - BEZPIECZEŃSTWO KIEROWCÓW 10. Budowa przeprawy mostowej w Kostrzynie nad Odrą/ północna obwodnica miasta. - TIRY POW. 7 TON JADĄCE Z KSSSE DO NIEMIEC MUSZĄ JECHAĆ DO SŁUBIC 14. Rozbudowa i modernizacja infrastr. linii kolej. nr 203 na odc. Krzyż - Gorzów Wlkp. - Kostrzyn n/Odrą. – FATALNY STAN TECHNICZNY, WIELU PASARZERÓW, BRAK ELEKTRYFIKACJI 18. Budowa lotniska do celów biznesowych i sportowo–turystycznych w okolicach Gorzowa Wlkp. – POZYSKIWANIE BIZNESU, GŁÓWNIE DO KSSSE 19. Budowa bazy lotniczego pogotowia ratunkowego HEMS w północnej części województwa. –BEZPIECZEŃSTWO 16

  17. LUBUSKIE INWESTYCJE STRATEGICZNE ANALIZA UPROSZCZONA PRZYCZYNA (GENEZA) INWESTYCJI NAJWIĘKSZE INWESTYCJE NA POŁUDNIU WOJ. LUBUSKIEGO WYNIKAJĄ Z ROZBUCHANYCH IMPERIALNYCH WIZJI, KTÓRYCH TWÓRCĄ JEST ZARZĄD WOJEWÓDZTWA • Rozbudowa lotniska Zielona Góra - Babimost • 1. Rozwój Lubuskiego Parku Przemysłowo-Technologicznego w Nowym Kisielinie. • 9. Połączenie drogi S 3 przez Nową Sól - Kożuchów - Iłowę - Szprotawę z autostradami A-18 i A-2 • 11. Budowa mostu w Milsku. • 16. Uruchomienie kolei miejskiej i aglomeracyjnej Lubuskiego Trójmiasta. 17

  18. LUBUSKIE INWESTYCJE STRATEGICZNE ANALIZA UPROSZCZONA PRZYCZYNA (GENEZA) INWESTYCJI NAJWIĘKSZE INWESTYCJE NA POŁUDNIU WOJ. LUBUSKIEGO WYNIKAJĄ Z ROZBUCHANYCH IMPERIALNYCH WIZJI, KTÓRYCH TWÓRCĄ JEST ZARZĄD WOJEWÓDZTWA • Rozbudowa lotniska Zielona Góra - Babimost • 1. Rozwój Lubuskiego Parku Przemysłowo-Technologicznego w Nowym Kisielinie. • 9. Połączenie drogi S 3 przez Nową Sól - Kożuchów - Iłowę - Szprotawę z autostradami A-18 i A-2 • 11. Budowa mostu w Milsku. • 16. Uruchomienie kolei miejskiej i aglomeracyjnej Lubuskiego Trójmiasta. 18

  19. LUBUSKIE INWESTYCJE STRATEGICZNE WNIOSKI ZARZĄD WOJEWÓDZTWA LUBUSKIEGO KONSEKWENTNIE REALIZUJE POLITYKĘ, KTÓRA MOŻE W KONSEKWENCJI DOPROWADZIĆ DO PODZIAŁU I ZNISZCZENIA JEDNOŚCI WOJEWÓDZTWA, A NASTĘPNIE PRZYŁĄCZENIA DOBRZE ZURBANIZOWANEJ POŁUDNIOWEJ JEGO CZĘŚCI DO WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO TEMU SŁUŻY EKSTERMINACJA FINANSOWO-INWESTYCYJNA PÓŁNOCY, W PROCESIE USTALANIA STRATEGICZNYCH INWESTYCJI LUBUSKICH 19

  20. LUBUSKIE INWESTYCJE STRATEGICZNE WNIOSKI TWÓR, KTÓRY NAZYWAMY „WOJEWÓDZTWO LUBUSKIE” STAŁ SIĘ WYGODNYM I SKUTECZNYM NARZĘDZIEM POZYSKIWANIA ŚRODKÓW FINANSOWYCH (MIN. Z UE ORAZ PODATKÓW MIESZKAŃCÓW CAŁEGO WOJEWÓDZTWA) A NASTĘPNIE KUMULOWANIA ICH W FORMIE INWESTYCJI NA OBSZARZE JEGO POŁUDNIOWEJ CZĘŚCI 20

  21. DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ Robert Jałowy – Gorzów Wlkp. 14.06.2012 r.

More Related