1 / 19

Presentación Alfonso Mujica V. Seminario Soñar Valparaíso

Presentación Alfonso Mujica V. Seminario Soñar Valparaíso. 25 de abril 2012. Protección Patrimonial. Área de amortiguación. Sitio Patrimonio de la Humanidad. Protección Medio Ambiental del Proyecto Por desarrollo aledaño a la zona Patrimonial. ¿Por qué somos competitivos?.

shalin
Download Presentation

Presentación Alfonso Mujica V. Seminario Soñar Valparaíso

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Presentación Alfonso Mujica V.Seminario Soñar Valparaíso 25 de abril 2012

  2. Protección Patrimonial Área de amortiguación Sitio Patrimonio de la Humanidad ProtecciónMedio Ambiental del Proyecto Por desarrollo aledaño a la zona Patrimonial

  3. ¿Por qué somos competitivos? Tarifas entre las más bajas del mundo, US$ por contenedor lleno Fuente: DweryShippingConsultants

  4. ¿Por qué somos competitivos? TEU por Hectárea TEU por Grúa Gantry TEU por Metro Muelle TPS:1.540 Mundial: 1.050 TPS: 74.000 Mundial: 28.000 TPS:135.000 Mundial: 127.000 6% más 46 % más 160 % más Valparaíso, Chile 5 grúas gantry 960 mts de muelle 14,5 hectáreas Los Angeles, EEUU 71 grúas gantry 9.002 mts de muelle 647 hectáreas Shanghai, China 103 grúas gantry 9.700 mts de muelle 394 hectáreas *Fuente: Dewry 2010/TPS

  5. ¿Por qué somos competitivos? Nuevo Modelo Logístico Terminales • Nuevo modelo logístico para la carga: • Actividades de control, inspección y coordinación fueron trasladados fuera del puerto • La nueva infraestructura fue construida en la Zona de Extensión de Apoyo Logístico, ZEAL ZEAL

  6. ¿Por qué somos competitivos? (*)Tiempo en terminal: 19 min prom.

  7. Valparaíso necesita crecer Escenario sin crecimiento Oferta (35,7 MM ton) Demanda (38,0 MM ton) Demanda insatisfecha Oferta (23,8 MM ton) Demanda (21,8 MM ton) Valparaíso pierde competitividad 50% Capacidad Carga General Chile pierde competitividad 50% Hoy 2018 Puertos V Región Puertos V Región Puerto San Antonio Puerto Valparaíso

  8. Valparaíso necesita crecer Escenario con crecimiento Oferta (43,0 MM ton) Demanda (38,0 MM ton) Oferta (23,8 MM ton) Demanda (21,8 MM ton) 50% 50% Capacidad Carga General Chile mantiene competitividad Valparaíso mantiene competitividad 50% 50% Hoy 2018 Puertos V Región Puertos V Región Puerto San Antonio Puerto Valparaíso

  9. ¿ Cómo responderá Puerto Valparaíso al escenario de crecimiento en el corto plazo?

  10. Acceso Barón Ruta La Pólvora (Acceso Sur) Muelle Prat Terminal 2 Recinto Portuario Extensión sitio 3

  11. Terminal 1 y su próxima expansión de Sitio 3 • Año inicio operación: 2014 • Permite atraque de 2 naves Postpanamax de 336 m • Características • Aumento del muelle: 120 m de largo. • Aumento de área: 0,6 Has. • Inversión: MMUS$ 60 • Obras: 2013-2014 • Beneficios • Puede continuar atendiendo los buques. • Mantiene el empleo. • Muelle Prat mantiene condiciones actuales

  12. Licitación Terminal 2 • (Diseño, construcción y operación) Configuración de Muelle en Línea Continua Muelle Marginal Continuo Características Capacidad del Terminal 2 Post Panamax + sitio N°6 Área de Acopio (ha) 18.8 has Largo del Muelle 725 m Inversión USD359M Construcción en 2 etapas

  13. Licitación Terminal 2 • (Diseño, construcción y operación) ConfiguraciónMuelle + Finger Pier Muelle+ Finger Pier Características Capacidad del Terminal 3 Post Panamax + sitio N°6 Área de Acopio (ha) 15.9 has Largo del Muelle 1.000 m Inversión USD378M Construcción en 2 etapas

  14. Contexto Proceso Licitación y • Concesión Terminal 2 Inicio del Proceso de Licitación Término del Proceso de Licitación • Segundo viaje promocional licitación T2. • Visitas a terreno • Consultas y respuestas. • Recepción proyectos alternativos. • Recepción de ofertas. • Análisis de ofertas. • Adjudicación. • Preparación de bases y antecedentes • Estudios básicos • Primer viaje promocional licitación T2 Diciembre 2012 Abril 2012

  15. Claves del éxito Licitación Terminal 2 • Ultimo proyecto de desarrollo portuario en aguas abrigadas en zona central de Chile. • Proceso de licitación independiente de Puerto San Antonio • Plazo de concesión 30 años. • Proyecto más flexible en su forma y momento de inversión. • Variables técnicas estudiadas y despejadas

  16. ¿ Cómo responderá Puerto Valparaíso al escenario de crecimiento en largo plazo?

  17. PLAN MAESTRO DE DESARROLLO • 2 Puertos / 2 Motores Puerto de Carga Polo Poniente Puerto de Carga Polo Oriente Puerto Turístico - Comercial PROPUESTA MIXTA: un borde costero con un Puerto de Carga con 2 polos de desarrollo, de vocación portuaria, y un Puerto Turístico – Comercial de vocación urbano - ciudadana.

  18. PLAN MAESTRO DE DESARROLLO • Imagen Objetivo 20 Años INTEGRACIÓN URBANA Largo Plazo Poniente Oriente Terminal 3 (San Mateo) Centro Terminal 4 (Yolanda) Terminal 1 Acceso Sur Espigón Terminal 2 Acceso Cabritería Puerto Barón VTP INTEGRACIÓN URBANA Actual y Corto Plazo IMAGEN REFERENCIAL En 20 años el puerto crecerá en 40 hectáreas de superficie. Históricamente Valparaíso a crecido en 120 hectáreas de superficie, ganadas al mar.

  19. 25 de abril 2012

More Related