XII° Osservatorio sulla mobilità sostenibile: strumenti ed opportunità dalla Provincia di Milano

1. XII° Osservatorio sulla mobilità sostenibile: strumenti ed opportunità dalla Provincia di Milano 30 novembre 2006 Direzione centrale trasporti e viabilità Settore mobilità e sicurezza della circolazione stradale Servizio Mobility Management ASSIST Asta Sempione: Integrazione di Servizi di Trasporto innovativi ing. Stefano Bardo

2. ASSIST II Bando Misura 3.5 “Promozione delle Agenda 21 locali e di altri strumenti di sostenibilità ambientale ” INTERVENTO Piani e programmi per la mobilità sostenibile Azioni orientate alla gestione della domanda di mobilità

3. ASSIST Il Bando regionale è stata un’occasione per attivare interventi su un territorio gravemente afflitto da problemi di traffico: L’ASSE DEL SEMPIONE

5. ASSIST STRUTTURA • Software carpooling: portale dedicato quale strumento adottabile dal mobility manager aziendale per la gestione degli spostamenti casa-lavoro. • PUT intercomunale: promozione della stesura di un Piano Urbano del Traffico intercomunale quale occasione per coordinare programmi ed interventi ed approfondire studi ambientali attraverso la valutazione delle emissioni inquinanti applicate alla componente traffico. • Forum formativo/divulgativo: creazione di un Forum internet finalizzato a veicolare l’informazione relativa alle azioni sulla Mobilità Sostenibile promosse dalle Aziende\Enti interessate dal progetto ASSIST, e ad individuare Mobility Manager locali. • Carta degli itinerari ciclopedonali: promozione della mobilità ciclistica attraverso la composizione di una “guida turistica” degli itinerari praticabili “carta della rete di mobilità ciclistica” e di un “manuale di buone pratiche”.

6. ASSIST AGENDA 21 E MOBILITA’ Indagine sull’attuazione dei processi di Agenda 21 locale nella Provincia di Milano 117 fra i 147 Comuni che hanno risposto, hanno progettato e avviato almeno una buona pratica orientata alla sostenibilità ambientale e tra questi oltre la metà si sta impegnando in attività relative alle problematiche della mobilità, del traffico e in azioni di Mobility Management.

7. ASSIST SOFTWARE CARPOOLING Promozione del portale dedicato: • proporre una fase di test rivolgendosi agli attori coinvolti in ASSIST (Comuni/Aziende), per poi estendere a tutti gli interessati. • promozione del carpooling proponendone l’inserimento ad integrazione delle buone pratiche previste all’interno dei processi di A21L. • occasione per superare le barriere culturali anche nella condivisione dello spostamento casa-lavoro-casa.

8. ASSIST PUT INTERCOMUNALE Proposta di evoluzione degli strumenti di pianificazione ed un loro coordinamento, proponendo la redazione di un Piano urbano del traffico intercomunale, strumento nel quale approfondire particolarmente gli aspetti legati alle valutazioni ambientali ed all’applicazione dei principi di mobility management.

9. ASSIST PUT INTERCOMUNALE 2004 studio e analisi dell'inquinamento atmosferico prodotto dal traffico veicolare in due aree tipo: i casi pilota di Cernusco sul Naviglio e Bovisio Masciago. 2006 Proposta a Pero Rho Lainate

10. ASSIST PUT INTERCOMUNALE Le valutazioni alla base delle scelte dei provvedimenti riguardanti il traffico si articolano generalmente nelle seguenti fasi: • la ricostruzione della situazione attuale (prima fase); • l’analisi in presenza di interventi che possono essere simulati andando a variare alcuni parametri di input del modello di traffico e/o di emissione attraverso la predisposizione di opportuni “scenari” (seconda fase); • l’analisi delle variazioni tra il caso base e gli scenari (valutazione finale).

11. ASSIST

12. ASSIST PUT INTERCOMUNALE PROSPETTIVE • studio di prima fase per i comuni di Rho e Pero • valutazioni analoghe per Lainate • accordo tra i tecnici di Pero e Rho nell’individuare il 2008 come scenario futuro condiviso • organizzazione di tavoli di raccordo tra i tecnici comunali di Lainate, Pero e Rho per le valutazioni di seconda fase • valutazione di confronto

13. ASSIST PUT INTERCOMUNALE Per il calcolo delle emissioni è stato utilizzato il modello matematico EMITR ver 6.5 basato sulla metodologia comunitaria CORINAIR-COPERT III. Emissioni atmosferiche totali da traffico nell’ora di punta di un giorno tipo feriale invernale a Rho e Pero scenario attuale monossido di carbonio kg/ora 913 biossido di carbonio kg/ora 62120 composti organici volatili kg/ora 166 benzene kg/ora 3.8 ossidi di azoto kg/ora 353 PM10 (scarico, usura, abrasioni) kg/ora31

14. ASSIST

15. ASSIST FORUM FORMATIVO DIVULGATIVO A complemento e come momento di interazione delle tematiche affrontate si alimenterà il FORUM sulla Mobilità Sostenibile anche in collaborazione con l’ufficio A21L della Provincia di Milano

16. ASSIST CARTA DEGLI ITINERARI CICLOPEDONALI • Il progetto nasce dalla collaborazione di due Settori: • Settore Mobilità e Sicurezza della Circolazione Stradale • Settore Parchi e Mobilità Ciclabile • Il contributo del Settore Parchi e Mobilità Ciclabile consentirà la realizzazione di una cartografia sulla Mobilità Ciclabile e la redazione di una Manuale per le buone pratiche, tali attività sono inserite in un più ampio progetto provinciale, e consentirà, inoltre, di seguire il FORUM con la dovuta competenza.

17. ASSIST Settore Mobilità e Sicurezza della Circolazione Stradale Via Pusiano 22 20132 MILANO Tel 02 7740.3811 (arch. Pierri) Fax 02 7740.3875 f.pierri@provincia.milano.it http://www.provincia.milano.it/mobility mobility@provincia.milano.it