Inspecciones de Clase y Estatutarias Caracas Noviembre 2012

1. Inspecciones de Clase y EstatutariasCaracas Noviembre 2012

2. Información general • Evacuación por Fuego y Emergencia • Servicios Sanitarios • Area Fumadores • Teléfonos celulares • Almuerzo y Coffee Break • Materiales • Asistencia • Introducciones

3. Reglas • Comenzar y Terminar en Hora • Participar y Hacer Preguntas • Cometer Errores • Trabajar Juntos • Disfrutar

4. Objetivos • Los objetivos de este curso son: • Explicar los roles de una Sociedad de Clasificación • Clarificar los Requerimientos de la Sociedad de Clasificacióny las Inspecciones Estatutarias • Dar una guía práctica para la preparación de las Inspecciones

5. Objetivos de este curso Al final de este curso, Usted podrá: • Entender el POR QUÉ de la Clasificación de Buques y el rol de las Sociedades de Clasificación para asegurar estándares marítimos. • Entender las diferencias entre los requerimientos declase y los estatutarios. • Hablar con conocimientos firmes sobre el ciclo de inspecciones de un buque. • Planear las inspecciones de manera eficiente.

6. Qué es Clasificación? Implementación Global de Reglas cubriendo: • Resistencia Estructural del Casco • Seguridad y Fiabilidad de los sistemas de propulsión y gobierno • Eficacia de los Sistemas Auxiliares Esenciales

7. Cuáles son los Orígenes de la Clasificación? • Necesidad Comercial de Reducir las Pérdidas de Buques y Cargas • Sistema de Evaluación Elaborado e Introducción de Registros • Sistema de Evaluación Continuo

8. Cuál es el rol de la Sociedad de Clasificación en la industria marítima actual? • Servicios de Clasificación • Servicios Estatutarios • Servicios de Consultoría

9. Qué otros entes marítimos existen para mejorar las normas de seguridad y prevenir la contaminación? • International Maritime Organisation (IMO) • International Association of Classification Societies (IACS) • Estado Rector del Puerto (Port State Control - PSC)

10. Cuál es la diferencia entre una Inspección de Clase y una Inspección Estatutaria? • Inspección de Clase – Es en nombre de una Sociedad • Inspección Estatutaria – Es en nombre de la Administración de la Bandera

11. Convenciones OMI Implementación de estándares para: Flotabilidad (Líneas de carga) Polución (MARPOL) Seguridad (SOLAS) - Estructura Estructura Estructura - Maquinaria Propulsión Fuego y Salvamento Francobordo Accidental - Maquinaria Gobierno Estabilidad intacta Comunicaciones Operacional - Sistemas Eléctricos Estabilidad en avería Estabilidad en avería Estabilidad en avería - Sistemas de Control - Equipos de Fondeo Maquinaria de propulsión, gobierno, sistemas eléctricos y de control. Relación entre inspecciones de clase y estatutarias Clasificación Certificación Estatutaria

12. Cómo los buques entran en Clase? • Nuevas construcciones.

13. Aprobación de planos

14. Construcción de Casco bajo Inspección Especial (SS) de LR

15. Maquinaria construída bajo Inspección Especial de LR

16. Materiales Fabricados en Establecimientos Aprobados

17. Disponibilidad de planos as-built (como construido)

18. Cómo entran en clase los buques? • Buques existentes.

19. Las 3 rutas para que los buques existentes entren en Clase • Transferencia de Clase (TOC) • Reclasificación • Aceptación en Clase (AIC)

20. Inspecciones Periódicas y Ciclo de Inspecciones • Cuáles son las inspecciones periódicas? • Qué es un ciclo de inspección? • Ciclo de inspección continuo (CSM, CSH) • Ciclo de inspección especial (ES, SS) • Sistema Armonizado de Inspección y Certificación

21. Cuáles son las principales Inspecciones de Clase? • Clase (Casco) • Inspección Especial (SS) • Inspección intermedia (ITSS/ITMS) • Inspección Anual (AS) • Dique Seco (DS) • Clase (Maquinaria) • Continua de Maquinaria (CSM) or • Inspección de Maquinarias (ES) • Inspección Linea de eje (TS) • Inspección de Calderas (BS)

22. Cuáles son las Principales Inspecciones Estatutarias? • Estatutaria • Seguridad de Construcción (Safcon) • Franco Bordo (LL) • Seguridad de Equipo (SE) • Seguridad de Radio (SR) • Prevención de la Contaminación (Marpol) + • Gestión de Seguridad (ISM) • Seguridad de Buques e Instalaciones Portuarias (ISPS)

23. INTERVALOS DE INSPECCIONES + 3 MESES ITTS - 3 MESES DS o IWS DS + AS + SS DS + AS + SS AS AS AS AS 1er AÑO 2do AÑO 3er AÑO 4to AÑO 5to AÑO AS= Visita Anual DS = Visita en Dique Seco SS = Visita Especial ITTS= Visita Intermedia IWS= Inspección Subacua

24. 2 1 3 5 AÑOS 4 IP IA IA IA IA IA IP IA IA IA IR IR IR IR IR IA IA IA IP IA IA IA IP IA IA Ciclo de inspección – Inspecciones Estatutarias < INTERMEDIA > Seg. Const. Fco. Bdo. < PERIODICA > Seg. Equi. Seg. Rad. < INTERMEDIA > Marpol AR ISM/ISPS AVI IA: Inspección Anual - IR: Inspección de Renovación - IP: Inspección Periódica - AVI: Auditoria de Verificación Intermedia - AR: Auditoria de Renovación

26. Preparación para las inspecciones • Planificación de las Inspecciones • Preparación para Inspecciones • Aprobación de Planos. • Uso de personal aprobado. • Debida presentación de informes. • Involucramiento de la Clase / Bandera

27. Objetivos de aprendizaje Ahora usted puede: • Entender el POR QUÉ de la Clasificación de Buques y el rol de las Sociedades de Clasificación para asegurar estándares marítimos. • Entender las diferencias entre los requerimientos declase y los estatutarios. • Hablar con conocimientos firmes sobre el ciclo de inspecciones de un buque. • Planear las inspecciones de manera eficiente.

28. Preguntas

29. Marine Training Services Jorge Pérez Prieto Senior Surveyor Lloyd´s Register Central and South America Ltd Cerrito 1294, 16th Floor C1010AAZ, Buenos Aires, Argentina Tel.: +54 11 4812 4001 Mov. +54 (911) 4172 9261 Email: jorge.perezprieto@lr.org