1 / 10

Kommunikationspolitiska rådet 090910 Jimmy Bystedt, Länsstyrelsen Norrbotten

Nationell plan 2010-2020 Utfall för Norrbottens län i korthet. Kommunikationspolitiska rådet 090910 Jimmy Bystedt, Länsstyrelsen Norrbotten. Investeringar. Malmbanan -ERTMS (påverkar ej ramen) -Kapacitet mm (NS 2010-2012, 200mkr) - Kapacitet (2016-2021, 283mkr)

jana-bryant
Download Presentation

Kommunikationspolitiska rådet 090910 Jimmy Bystedt, Länsstyrelsen Norrbotten

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Nationell plan 2010-2020 Utfall för Norrbottens län i korthet Kommunikationspolitiska rådet 090910 Jimmy Bystedt, Länsstyrelsen Norrbotten

  2. Investeringar • Malmbanan -ERTMS (påverkar ej ramen)-Kapacitet mm (NS 2010-2012, 200mkr)-Kapacitet (2016-2021, 283mkr) • E10 förbi Kiruna (påverkar ej ramen) • Malmbanan förbi Kiruna (påverkar ej ramen) • E4 Genomfart Kalix (2016-2018, 113mkr) • Haparandabanan, uppr • Haparandabanan, ny bana (NS 2010-2015, 1669 mkr) • E4 Töre-Kalix (NS 2010-2012, 32 mkr) • E4 Boviken-Rosvik (2016-2021, 134 mkr) • Stambanan Luleå-Umeå (NS 2010-2015, 24 + 302mkr) • Om +15% • E10 Avvakko-Skaulo (2016-2021, 65mkr) • E4 Trafikplats Hortlax (2016-2021, 45mkr) • Stambanan, ny mötesstation (2016-2018, 80mkr) Kommunikationspolitiska rådet 090910 Jimmy Bystedt, Länsstyrelsen Norrbotten

  3. Bärighet • 14,8 mdr totalt i landet mot 17 mdr 2004 (nya områden samt att rekonstruktion flyttats till D&U) • Jämförbart 14,8 + 1,32 (rekonst) - 2,1 (riskreduktion) - 1,5 (mittr.vägar) – 0,5 (flexibilitet) = 12,02 mdr (ej indexuppräknat) • Dessutom större spridning över landet. Region norr hade 28% av 17mdr, nu 23% av de som är fördelat (10,7mdr). • Region norr 2,4 mdr mot 4,3 mdr 2004 • Tjälsäkring är stora ”förloraren” 4 mdr mot tidigare 10,3 mdr • Slutsats i planen: ”Under planperioden kommer en stor del bärighetsbristerna att kunna åtgärdas, vilket är positivt för näringslivets tillväxtmöjligheter. Det innebär säkrare leveranser året om, vilket är av stor vikt speciellt för skogsindustrin. Följden blir ett jämnare flöde av råvaran och i många fall innebär det även en mer kvalitativ råvara som ger ett ökat mervärde för skogsindustrin. Näringslivet får minskade kostnader tack vare bärighetssatsningar” Kommunikationspolitiska rådet 090910 Jimmy Bystedt, Länsstyrelsen Norrbotten

  4. Bärighet Kommunikationspolitiska rådet 090910 Jimmy Bystedt, Länsstyrelsen Norrbotten

  5. Länstransportplan för Norrbottens län 2010-2020 Med tyngdpunkt på fördelningen av 743 miljoner (+/- 25%) Kommunikationspolitiska rådet 090910 Jimmy Bystedt, Länsstyrelsen Norrbotten

  6. Innehåll • Utgångspunkt Regionala systemanalysen • Bakgrund och syfte • Norrbottens län – Beskrivning och funktion • Länets transportinfrastruktur och åtgärdsbehov • Mål i transportsystemplaneringen • Strategiska systembrister och åtgärdsbehov • Prioritering, finansiering och effekter • Samlad effektbedömning • Samlad miljöbedömning Kommunikationspolitiska rådet 090910 Jimmy Bystedt, Länsstyrelsen Norrbotten

  7. Konkurrenskraftigt näringsliv • Gruvetableringen i Pajala • Botniska korridoren • Det nord-sydliga vägnätet • Strategiska tvärstråk • Flygplatser, hamnar • Tillgängligt vägnät året runt Kommunikationspolitiska rådet 090910 Jimmy Bystedt, Länsstyrelsen Norrbotten

  8. Fungerande arbetsmarknad • Regionförstoring • Botniska korridoren • Luleåregionen • Malmfältsregionen • Tornedalsregionen • Förbättrad vägstandard • Hela resan • Systembrister flyget Kommunikationspolitiska rådet 090910 Jimmy Bystedt, Länsstyrelsen Norrbotten

  9. Fördelningen av medlen • Högtrafikerade trafikfarliga vägar (högre NNK) • Utöka arbetsmarknadsregionerna • Strategiska åtgärder ”utanför plan” • Utökning av mindre TS-åtgärder (större spridning) • Kraftig ökning på gång & cykelåtgärder • Viss förstärkning kollektivtrafik • Få ut mer av pengarna: Kommunalstimulans, Mål 2 (större spridning) Kommunikationspolitiska rådet 090910 Jimmy Bystedt, Länsstyrelsen Norrbotten

  10. 75% 100% 8 5 Kommunikationspolitiska rådet 090910 Jimmy Bystedt, Länsstyrelsen Norrbotten

More Related