HATÁRON ÁTÍVELŐ EGYÜTTMŰKÖDÉST SZOLGÁLÓ MAGYAR - SZLOVÁK KORMÁNYKÖZI BIZOTTSÁG

1. HATÁRON ÁTÍVELŐ EGYÜTTMŰKÖDÉST SZOLGÁLÓ MAGYAR - SZLOVÁK KORMÁNYKÖZI BIZOTTSÁG Határon átnyúló infrastruktúra fejlesztése Lennert János Nemzeti Közlekedési Hatóság Főosztályvezető Visegrád, 2012. november 15.

2. Határon átnyúló infrastruktúra fejlesztése 1222/2011. (VI. 29.) Korm. határozat: Az országos gyorsforgalmi- és főúthálózat nagytávú terve és hosszú távú fejlesztési programja

3. Határon átnyúló infrastruktúra fejlesztése 1222/2011. (VI. 29.) Korm. határozat: Az országos gyorsforgalmi- és főúthálózat nagytávú terve és hosszú távú fejlesztési programja - programciklusok

4. Határon átnyúló infrastruktúra fejlesztése • 1222/2011. (VI. 29.) Korm. határozat: Az országos gyorsforgalmi- és főúthálózat nagytávú terve és hosszú távú fejlesztési programja Komárom-Esztergom megye vonatkozásában a következő fejlesztéseket rendezi programciklusokba: • II. programciklus • Új Duna-híd (13. sz. főút) 1. sz. főút – országhatár között (2x2 sávosra bővíthető 2x1 Duna híddal) • 101. sz. főút Kesztölc (M10 autóút) – Tinnye dél (2x1 sáv) • III. programciklus • M0 autóút – Tatabánya nyugat (bővítés 2x3 sávra) • 81. sz. kiemelt főút/főút Mór-Kisbér (13. sz. főút) 2x2 és Székesfehérvár elkerülő (2x1) • 812. sz. főút Mór-Tatabánya (Kecskéd-Tatabánya 2x2) között kapacitásbővítés • IV. programciklus • 1. sz. főút Vértesszőlős, Tata és Komárom elkerülő (2x1 sáv) • 13. sz. főút Kisbér – M1 autópálya közötti kapacitásbővítés (2x2 sáv) • 81. sz. főút Kisbér (13. sz. főút) – Győr (M1) közötti elkerülők

5. Határon átnyúló infrastruktúra fejlesztése • 1222/2011. (VI. 29.) Korm. határozat: Az országos gyorsforgalmi- és főúthálózat nagytávú terve és hosszú távú fejlesztési programja Győr-Moson-Sopron megye vonatkozásában a következő fejlesztéseket rendezi programciklusokba: • I. programciklus • M15 gyorsforgalmi út M1 – országhatár közötti szakaszának bővítése (2x2 sáv) • M86 autóút Szombathely – Csorna közötti szakasza (2x2 sáv) • M85 autóút Győr – Csorna közötti szakasza, Csorna elkerülővel (2x2 sáv, az M86-al fonódó szakasz 2x3 sáv) • 83. számú főút Győr- Takácsi dél közötti szakasza (részben 2x2, részben 2x1 sáv) • 14. számú főút Győr északkeleti elkerülő szakasza (2x1 sáv) • II. programciklus • M85 autóút Pereszteg - Sopron kelet közötti szakasza, Nagycenk keleti elkerülővel (2x2 sáv) • III. programciklus • M85 autóút Sopron kelet – országhatár közötti szakasza (2x2 sáv) • M85 autóút Csorna nyugat– Kapuvár nyugat közötti szakasza (2x2 sáv) • Mosonmagyaróvár déli bekötése M1 gyorsforgalmi út és az 1. számú főút között (2x1 sáv) • 86. számú főút Jánossomorját, Bősárkányt elkerülő utak az M86 nyomvonalán (2x1 sáv) • IV. programciklus • M9 autóút Pereszteg - Lövő közötti szakasza (2x1 sáv) • M85 autóút Kapuvár nyugat – Pereszteg közötti szakasza (2x2 sáv) • M86 autóút Levél - Csorna közötti szakasza (2x2 sáv)

6. Határon átnyúló infrastruktúra fejlesztése • 1222/2011. (VI. 29.) Korm. határozat: Az országos gyorsforgalmi- és főúthálózat nagytávú terve és hosszú távú fejlesztési programja Nógrád megye vonatkozásában a következő fejlesztéseket rendezi programciklusokba: • I. programciklus • 21. számú kiemelt főút előzési szakaszok I. ütem (2x2 sáv) • II. programciklus • 21. számú kiemelt főút M3 autópálya - Salgótarján dél (Bátonyterenye átkelési szakasszal) (2x2 sáv) • 23 számú főút Bátonyterenye elkerülő (2x1 sáv) • III. programciklus • M2 autóút Vác dél - Rétság 2x2, Rétság (22. sz. főút) - országhatár (2x1 sáv) • 22. számú főút Balassagyarmat elkerülő II. ütem (2x1 sáv)

7. Határon átnyúló infrastruktúra fejlesztése • 1222/2011. (VI. 29.) Korm. határozat: Az országos gyorsforgalmi- és főúthálózat nagytávú terve és hosszú távú fejlesztési programja Borsod-Abaúj-Zemplén megye vonatkozásában a következő fejlesztéseket rendezi programciklusokba: • I. programciklus • M30 autóút Tornyosnémeti – országhatár közötti szakasza (2x2 sáv) • 26 számú főút Sajószentpéter elkerülő I. ütem 11+540+ 15+400 km. sz. közötti szakasza (2x1 sáv) • 26 számú főút Sajószentpéter-Kazincbarcika elkerülő II. ütem (2x1 sáv) • 26 számú főút Miskolc északi elkerülő II. ütem (2x1 sáv) • 37. sz. főút Szerencs átkelési szakasz kapacitásbővítés, előzési szakasz Gesztely térségében (2x2) • II. programciklus • M30 autóút Szikszó, Aszaló, Csobád, Forró, Abaújdevecser elkerülő szakaszok (2x1 sáv) • 25 számú főút Ózd tehermentesítő (2x1 sáv) • 26 számú főút Kazincbarcika, Vadna, Putnok és Dubicsány elkerülők (2x1 sáv) • III. programciklus • M30 autóút Miskolc - Szikszó dél (2x2 sáv) • 25 számú főút Szentdomonkos, Sajópüspöki, Bánréve elkerülő (2x1 sáv) • 37. számú főút előzési szakasz Szerencs térségében (2x2 sáv) • 381 számú főút Kékcse, Csemény, Cigánd, Pácin elkerülő (3835.j. ök. út fejlesztése) (2x1sáv) • IV. programciklus • 26 kiemelt főút Miskolc északi elkerülő kiemelt főúttá fejlesztése (2x2 sáv) • 37. sz. főút Hernádkak - Mád térsége (39. sz. főút) (2x2 sáv) • 38-39 sz. főút új 39 számú főút Encs - Tiszanagyfalu között (új Tisza híddal), 38. számú főúton Nyírtelek (2x1 sáv)

8. Határon átnyúló infrastruktúra fejlesztése Győr-Moson-Sopron, Komárom-Esztergom és Nógrád megye gyorsforgalmi- és főúthálózatának nagytávú fejlesztési terve

9. Határon átnyúló infrastruktúra fejlesztése Nógrád és Borsod-Abaúj-Zemplén megye gyorsforgalmi- és főúthálózatának nagytávú fejlesztési terve

10. Határon átnyúló infrastruktúra fejlesztése Új komáromi Duna-híd • Az INTERREG III/A Közösségi Kezdeményezés Programja keretében megtörtént a tervezése aKomárom városi Erzsébet Duna hidat tehermentesítő Új Hídnak. Komárom és Komárno városok közös álláspontja, hogy a gazdasági fejlődés erősítése érdekében szükséges az új híd és közúti elemeinek kiépítése. • A hídra engedélyezési tervek készültek – továbbtervezése ETE pályázat keretében tervezett (NIF Zrt.) • Dr. Orbán Viktor és Robert Fico kormányfők az építést 2012. október 2-án hivatalosan is bejelentették.

11. Határon átnyúló infrastruktúra fejlesztése Részletek a tervezett Új Duna-híd terveiből

12. Határon átnyúló infrastruktúra fejlesztése Komárom déli elkerülő út az 1. és a 13. sz. főutak között Az új komáromi Duna-hídhoz kapcsolódó projekt volt, (2010. évi átadással) a KözOP akcióterv keretében megvalósult 3,7 km hosszú elkerülő szakasz

13. Határon átnyúló infrastruktúra fejlesztése M15 autópálya fejlesztése

14. Határon átnyúló infrastruktúra fejlesztése M2 gyorsforgalmi út nyomvonal változatai

15. Határon átnyúló infrastruktúra fejlesztése 3. sz. főút korrekciója (távlatban M30) Tornyosnémeti-országhatár között

16. Határon átnyúló infrastruktúra fejlesztése Kormányközi megállapodás Magyarország Kormánya és a Szlovák Köztársaság Kormánya között, a közös állam- határon átvezető közutak forgalmi jellegéről

17. Határon átnyúló infrastruktúra fejlesztése Győr-Moson-Sopron és Komárom-Esztergom megyét érintő közúti kapcsolatok

18. Határon átnyúló infrastruktúra fejlesztése Pest, Nógrád és Heves megyét érintő közúti kapcsolatok

19. Határon átnyúló infrastruktúra fejlesztése Borsod-Abaúj-Zemplén megyét érintő közúti kapcsolatok

20. Határon átnyúló infrastruktúra fejlesztése Kiemelt közúti kapcsolatok Magyarország és a Szlovák Köztársaság közös államhatárán

21. Határon átnyúló infrastruktúra fejlesztése Győr-Moson-Sopron, Komárom-Esztergom és Pest megyét érintő kiemelt közúti kapcsolatok

22. Határon átnyúló infrastruktúra fejlesztése Borsod-Abaúj-Zemplén megyét érintő kiemelt közúti kapcsolatok

23. Határon átnyúló infrastruktúra fejlesztése KÖSZÖNÖM MEGTISZTELŐ FIGYELMÜKET!