1 / 19

Gruppeopgave 1

Gruppeopgave 1. Brændstoftilførsel. Indhold. Rullestyr Brændselspumpe VIT system Chockabsorber Punktérventil Reversering Højtryksslanger Brændselsventil. Rullestyr. Udstødningsventil. To rullestyr pr. c ylinder Holdes i konstant kontakt med kammen vha. fjedre

snana
Download Presentation

Gruppeopgave 1

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Gruppeopgave 1 Brændstoftilførsel

  2. Indhold • Rullestyr • Brændselspumpe • VIT system • Chockabsorber • Punktérventil • Reversering • Højtryksslanger • Brændselsventil Hvis andet ikke er angivet, er billedet fra bogen Skibs Dieselmotorer af Storegård

  3. Rullestyr Udstødningsventil • To rullestyr pr.cylinder • Holdes i konstant kontakt med kammen vha. fjedre • Kobles til brændselsoliepumpen Brændselspumpe Hvis andet ikke er angivet, er billedet fra bogen Skibs Dieselmotorer af Storegård

  4. Rullestyr • Fjeder • Rullestyr • Reverseringsled • Rulle • Kan løftes fri af kammen for hver enkelt cylinder Hvis andet ikke er angivet, er billedet fra bogen Skibs Dieselmotorer af Storegård

  5. Brændselspumpe • Pumpehus • Tilføres fuel olie med et fortryk på 7 bar • Cylinder med stempel • Skruer der kan udskiftes • Stemplet kan drejes, og derved bestemmes effektiv slaglængde = indsprøjtede mængde • VIT regulerer indsprøjtningstidspunktet Hvis andet ikke er angivet, er billedet fra bogen Skibs Dieselmotorer af Storegård

  6. Brændselspumpe • Strømning af olie fra tilløbsboringen • Rummet over stemplet fyldes Kilde: Motorlære – til duelighedsprøve i motorpasning. Knud H. Friis Hvis andet ikke er angivet, er billedet fra bogen Skibs Dieselmotorer af Storegård

  7. Brændselspumpe • Lukket for tilløbsboringen • Det egentlige pumpeslag kan påbegyndes Kilde: Motorlære – til duelighedsprøve i motorpasning. Knud H. Friis Hvis andet ikke er angivet, er billedet fra bogen Skibs Dieselmotorer af Storegård

  8. Brændselspumpe • Det effektive pumpeslag ophører • Olien under tryk returnerer gennem længdenoten tilbage til tilløbsboringen Kilde: Motorlære – til duelighedsprøve i motorpasning. Knud H. Friis Hvis andet ikke er angivet, er billedet fra bogen Skibs Dieselmotorer af Storegård

  9. Brændselspumpe • Eksempler på hvordan længden af det effektive pumpeslag kan ændres Kilde: Motorlære – til duelighedsprøve i motorpasning. Knud H. Friis Hvis andet ikke er angivet, er billedet fra bogen Skibs Dieselmotorer af Storegård

  10. VIT system • Variable Injection Timing • Cylinderhøjden justeres • Større slagvolumen -> senere indsprøjtning • Uden VIT ville pmax og fuelindex følges -> ikke optimal drift under 100% belastning Hvis andet ikke er angivet, er billedet fra bogen Skibs Dieselmotorer af Storegård

  11. VIT system Hvis andet ikke er angivet, er billedet fra bogen Skibs Dieselmotorer af Storegård

  12. Chockabsorber • Optager trykket der opstår, efter der trykudlignes mellem stempeloverside og sugeside Hvis andet ikke er angivet, er billedet fra bogen Skibs Dieselmotorer af Storegård

  13. Punktérventil • Aktiveres af lufttryk – 7 bar • Gør så pumpen ikke kan oparbejde tryk • Benyttes når motoren skal stoppes Hvis andet ikke er angivet, er billedet fra bogen Skibs Dieselmotorer af Storegård

  14. Reversering • Gør så motorens omdrejningsretning kan ændres • Rullestyret forskydes vha. luftcylinder • Indsprøjtningstidspunktet bliver næsten det samme i den nye omløbsretning Hvis andet ikke er angivet, er billedet fra bogen Skibs Dieselmotorer af Storegård

  15. Højtryksslanger • Mindre brændstofslækager kan drænes • Ved større lækager aktiveres punktérventilen Hvis andet ikke er angivet, er billedet fra bogen Skibs Dieselmotorer af Storegård

  16. Brændselsventil • Indsprøjtning fra 300 til 1.000 bar • Slutter brat – dryp fra dysen undgås så vidt muligt • To dyser normalt – tre på større motorere Hvis andet ikke er angivet, er billedet fra bogen Skibs Dieselmotorer af Storegård

  17. Brændselsventil • Forskellig diameter til tappe-hullerne -> kan kun monteres på én måde -> sikrer korrekt indsprøjtningsretning • Kun spidsen af dysen stikker ind i forbrændingskammeret Hvis andet ikke er angivet, er billedet fra bogen Skibs Dieselmotorer af Storegård

  18. Brændselsventil • Brændstof cirkuleres i pumpen • Trykket opbygges • Der indsprøjtes Hvis andet ikke er angivet, er billedet fra bogen Skibs Dieselmotorer af Storegård

  19. Brændselsventil • Semi-slide type • Lukkes så tæt på forstøveren som muligt Hvis andet ikke er angivet, er billedet fra bogen Skibs Dieselmotorer af Storegård

More Related