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1er AFRICAN AIRLINES FORUM Du 06 au 07 Avril 2006 à BKO LE TRANSPORT AERIEN EN AFRIQUE « ENSEMBLE POUR EXISTER: CONVER

1er AFRICAN AIRLINES FORUM Du 06 au 07 Avril 2006 à BKO LE TRANSPORT AERIEN EN AFRIQUE « ENSEMBLE POUR EXISTER: CONVERGENCES & SYNERGIES ». LES COMPAGNIES NATIONALES ET LE PARTAGE DES MOYENS . LES ACTEURS: 1. AIR BURKINA 2. AIR IVOIRE 3. COMPAGNIE AERIENNE DU MALI.

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1er AFRICAN AIRLINES FORUM Du 06 au 07 Avril 2006 à BKO LE TRANSPORT AERIEN EN AFRIQUE « ENSEMBLE POUR EXISTER: CONVER

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  1. 1er AFRICAN AIRLINES FORUMDu 06 au 07 Avril 2006 à BKOLE TRANSPORT AERIEN EN AFRIQUE« ENSEMBLE POUR EXISTER: CONVERGENCES & SYNERGIES »

  2. LES COMPAGNIES NATIONALES ET LEPARTAGE DES MOYENS

  3. LES ACTEURS:1. AIR BURKINA 2. AIR IVOIRE3. COMPAGNIE AERIENNE DU MALI

  4. 1. AIR BURKINAChiffres clés en 2004 :2 avions Fokker 28-40007 destinations au départ de OUA : ABJ, DKR, BKO, BOY,COO,LFW,NIM140 employés (dont le personnel d’assistance en escale)106 000 passagers transportés19 M$ de Chiffre d’affaires

  5. 2. AIR IVOIREFlotte de 3 F28-4000 10 escales Africaines145 000 Passagers transportés15 Millions de C.A.Une plate forme de rendez vous: AbidjanLancement des vols réguliers vers Paris le 1 juillet 2004, en A321

  6. 3. COMPAGNIE AERIENNE DU MALICompagnie créée en 2005; avec l’appui d’ AKFEDDémarrage et mise en oeuvre accélérés : trois mois entre la création de la Cie et le premier vol (juillet-05)Objectifs du Business Plan mis en oeuvre :2 avions (1 Fokker 28-4000 et 1 DH8) + A319 partagéActivité : réseau domestique (5 destinations), réseau régional (6 destinations en Afrique de l’Ouest) et la desserte de paris167 employés175 000 passagers transportés19 Mds F XOF de Chiffre d’affaires

  7. 4. L’ENVIRONNEMENT • Pays de taille moyenne (Habitants) • La Cote d ’Ivoire : 17,5 millions • le Burkina Faso : 13,6 millions • Le Mali : 12 millions (Habitants)

  8. 4. L’ENVIRONNEMENT • Trafics et Aéroports limités (2004)

  9. 5. LES BESOINS • Un avion moderne capable d’effectuer du Régional et de l’Intercontinental • Des personnels africains • Dans un cadre réglementaire incontestable ( JAA ou FAA) Une desserte nationale vers Paris avec vision de desservir d’autres pays à terme:

  10. 6. LA RECHERCHE DE SOLUTION • Avec l’appui du réseau AKFED, la flotte d’Air Burkina est étoffée par un A319. • Avion très fiable, économe • Avion moderne conçu pour voler plus de 3.500 HDV/an • Taille adaptée au marché d’Air Burkina pour multiplier les fréquences sur Paris • Mais, Air Burkina ne génère pas assez de chiffre pour équilibrer seule son exploitation

  11. 6. LA RECHERCHE DE SOLUTION • Il faut donc compléter son utilisation • En ajoutant si possible d ’autres vols • Le partager avec d’autres compagnies

  12. 6. LA RECHERCHE DE SOLUTION • L’A319 est proposé à Air Ivoire & à la Compagnie Aérienne du Mali (CAM) • Cette solution va permettre à Air Ivoire de reprendre la desserte de Paris suspendue depuis Novembre 2004. • Et à la CAM d’assurer ses vols sur Paris

  13. Évolution de l’utilisation de l’avion : • Air Burkina seule 2.250 hdv Air Burkina Air Ivoire Air Burkina / Air Ivoire Air Burkina /CAM Air Ivoire /CAM • Air Burkina/Air Ivoire (code share) 3.300 hdv • Air Burkina/Air Ivoire/CAM (code share) 4.100 hdv 6.1 Programme de vol linéaire A319

  14. 7. LES BENEFICES • Les charges fixes sont réparties sur les trois opérateurs • Le volume d’activités 1,5 à 1,8 fois supérieur à celui d’un opérateur isolé. • Effet d’échelle Impact du volume d’activité sur le coût / siège :

  15. 7. LES BENEFICES Rapprochement des trois compagnies qui développent depuis, des synergies commerciales Sur l’ensemble de leur réseau.

  16. 8. AUJOURD’HUI • L’A319 est hébergé sous CTA d’Air Ivoire qui supporte la responsabilité technique de l’exploitation • Chaque Compagnie utilise 1/3 de l’A319

  17. 8. AUJOURD’HUI • PROGRAMME ETE 2006, horaires TU

  18. 8. AUJOURD’HUI Au niveau d’Air Burkina nous militons pour que ce rapprochement entre les 03 Compagnies puisse servir de point de départ pour un groupement Ouest - Africain plus large où chaque compagnie conservera son identité, seul moyen de ne pas disparaître.

  19. ENSEMBLE POUR EXISTER

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