Liceul Tehnologic “Gheorghe Duca” , Constanţa

1. Liceul Tehnologic “Gheorghe Duca” , Constanţa Mijloace de transport feroviare Coordonator: Ing.Prof.Neacşu Anda Colaborator: Ing.Prof. Vătavu Carmen

2. Mijloace de transport feroviare Căile Ferate din Româniaau o istorie de mai bine de 125 de ani. Începutul secolului al XIX-lea marchează nașterea căii ferate, adevarată aventură tehnică feroviară schimbând viața și condițiile existențiale ale locuitorilor planetei. 

3. Rețeaua feroviară CFR • Infrastructura feroviară publică prezintă urmatoarele caracteristici generale: • lungime rețea (km) - 11.380 • Gară/stații de cale ferată (număr) - 1.419 • triaje de cale ferată (număr) – 21 • poduri (număr) - 4.236 • tuneluri (număr/km) - 211/63 • podețe (număr) - 14.531

4. Prezentare generală • Transportul feroviar este o modalitate eficientă si economică din punct de vedere energetic de transport terestru cu mijloace mecanizate. • Utilizând transportul feroviar se face o importantă economie de spațiu: o linie ferată dublă poate duce mai mulți pasageri, în același interval de timp, decât o autostradă cu patru benzi. • Ca rezultat, transportul feroviar este o formă majoră a transportului public în multe țări.

5. Mijloacele de tractiune • sunt locomotive: electrice, diesel, diesel hidraulice, diesel electrice, cu aburi. 

6.  Vagoanele • Vagoanele de marfa sunt foarte diverse atat ca marime dar si ca utilitate.  • Vagoanele de pasageri diferă ca grad de confort de la ţară la ţară. Cele de clasă pot avea 1-4 clase, cu grupuri sanitare, dotări suplimentare pentru biciclete, persoane cu handicap, separate pentru fumători - nefumători, servicii diverse (alimentaţie publică, informaţii, telefon etc.). În garnitură se includ uneori, funcţie de rangul trenului, vagoane restaurant, bar, vagoane pentru bagaje, autoturisme, bărci dar şi vagoane de dormit de clasa 1 sau 2.

7. Istoria transportului feroviar • Primele linii au fost din lemn, piatră și cele moderne din oțel. Ca forță de propulsie s-au folositmai întâi caii, ca apoi să se introducă transportul mecanizat cu locomotive. Din anul 1820 putem vorbi de transportul modern, apărut în Anglia, de unde s-a extins în întreaga lume.

8. Apariția căilor ferate moderne • Primele căi ferate cu adevărat moderne au apărut în Anglia, țara care a creat un sistem de canale și drumuri necesare în primul rând transportului de cărbune. • În 1776, în Anglia existau deja căi ferate construite din șine de fontă pe traverse de lemn.

9. Trenuri antice

10. Trenuri de ultimă generaţie şi de mare viteză

11. Liceul Tehnologic “Gheorghe Duca” , Constanţa VĂ MULŢUMIM PENTRU ATENŢIA ACORDATĂ Prezentare realizată de colectivul de elevi: Neculae Eugen-Gabriel - Clasa a XII-a A Chirila Jean-Alexandru – Clasa a XII-a A Gheorghe Lucian – Clasa a XII-a A Panait Andrei Paul -Clasa a XII-a A