1 / 17

Samrådsmøte for Hamarregionen , 28 . mai 2013

Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet. Samrådsmøte for Hamarregionen , 28 . mai 2013. …eller egentlig Meld. St. 26 (2012-2013) …med forbehold om Stortingsvedtak. Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet. Nasjonal Transportplan 2014-2023.

nira
Download Presentation

Samrådsmøte for Hamarregionen , 28 . mai 2013

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet Samrådsmøte for Hamarregionen, 28. mai 2013

  2. …eller egentlig Meld. St. 26 (2012-2013) …med forbehold om Stortingsvedtak Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet Nasjonal Transportplan 2014-2023

  3. Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet Nasjonal Transportplan 2014-2023

  4. De to reguleringsplanene for prosjektet ble godkjent i 2012.

  5. Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet Nasjonal Transportplan 2014-2023

  6. Rv. 3/25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet er kostnadsberegnet til 3 200 mill. kr. Nye mva.-regler med full mva. på vegarbeid gir økt prosjektkostnad.Dette utgjør 440 mill. kr. (som Staten «gir og tar»). Enklere mva.-regler sparer entreprenører og byggherre for arbeid. Det er foreslått: 250 mill. kr. fra Staten i perioden 2014-17 980 mill. kr. fra Staten i perioden 2018-23 1 970 mill. kr. er forutsatt dekket gjennom bompenger. 1 970 mill. kr. lånes av bompengeselskapet Rv 3 og rv 25 Hamar – Elverum AS, (eier: Hedmark fylkeskommune) Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet Nasjonal Transportplan 2014-2023

  7. Bompengefinansiering av ny rv. 3/25 vurdert i 2004, etter initiativ fra Løten kommune: • Bomtakst 24-34 kr, avhengig av modell • Prinsippvedtak om delvis bompengefinansiering i 2005/2006: • Løten kommune • Elverum kommune • Hamar kommune • Hedmark fylkeskommune Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet Bompengefinansiering

  8. Prosjektet inne i NTP 2010-19 med 200 mill. kr. i statlig andel Nye kostnadsberegninger og bompengeberegninger i planfasen: • Økt prosjektkostnad, bl.a. pga. økt standard • Bommer i sør og nord på rv. 3 (3,4,5) har lav trafikk og/eller folk vil kjøre gamlevegen • Har derfor regnet på bommer på Brynsåsen og nord for Svingen • Mye mer trafikk på Ebru/Midtskogen enn i sør og nord. Foreløpig beregning 2010: • ca. 50 kr på ett bomsnitt Ebru/Midtsk. • 70-100 kr ved to/tre bomsnitt • Må ha mer enn 200 mill kr fra Staten! Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet Bompengefinansiering

  9. Prosjektet inne i NTP 2010-19 med 200 mill. kr. i statlig andel Nye kostnadsberegninger og bompengeberegninger i planfasen: • Økt prosjektkostnad, bl.a. pga. økt standard • Bommer i sør og nord på rv. 3 (3,4,5) har lav trafikk og/eller folk vil kjøre gamlevegen • Har derfor regnet på bommer på Brynsåsen og nord for Svingen • Mye mer trafikk på Ebru/Midtskogen enn i sør og nord. Foreløpig beregning 2012, med 30% stat: • 35-40 kr på ett bomsnitt Ebru/Midtsk. • 50-55 kr ved to bomsnitt • Vi anbefaler ett bomsnitt Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet Bompengefinansiering

  10. Prosjektet inne i NTP 2014-23 med ca. 30% i statlig andel Kostnader og bompengeberegninger kvalitetssikres i tiden framover: • Kontroll av kostnadsoverslag • Trafikkberegninger, beregne avvisning • Beregne bompengetakster • Lokalpolitisk behandling Fra NTP: • Prioriteringen er betinget av at det blir tilslutning til et opplegg for delvis bompengefinansiering av prosjektet. • Nå er det opp til lokalpolitikerne! • Reguleringsplanen er vedtatt • Statsandelen er økt vesentlig • Ja til bompenger betyr ja til ny veg! Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet Bompengefinansiering

  11. Gjennomgang og prioritering av tiltak på avlastet vegnett • Reguleringsplaner for tiltak på avlastet vegnett • Videre prosjektering og byggeplan • Eventuelle justeringer av regulerings-planer • Behov for ca. 1 000 000 m³ steinmasser i anlegget • Begrenset marked og tilgang på kvalitetsmasser • Behov for nye steinbrudd i regionen • Viktigst: Lokal forankring av bompengefinansiering. Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet Planarbeider og avklaringer mot kommunene

  12. Fra NTP: • I siste seksårsperiode fullføres prosjektet rv3/rv 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet. • …dvs. i 2018? • Bompengeutredning 2013-14 • Politisk behandling i fylkeskommunen og i kommunene. Våren 2014? • Ekstern kvalitetssikring KS2Pålagt alle prosjekter >750 millkrTidligst høsten 2014 • Prosjektering og grunnerverv 2013-15 • Bompengeproposisjon til Stortinget tidligst høsten 2014 • Stortingsvedtak tidligst i juni 2015 • 2-3 års anleggsperiode, ferdig 2017 eller 2018. Rv. 3/rv. 25 Ommangsvollen – Grundset/Basthjørnet Framdrift. Foreløpig skisse

More Related