1 / 8

6-timmars lagrace Klass FSR-O26 och FSR-O27 7:e Maj - 2011

6-timmars lagrace Klass FSR-O26 och FSR-O27 7:e Maj - 2011. Miniracingteknik Nordic AB och Stockholm Model Boat Club inbjuder till sommarens roligaste tävling. Ett nytt sätt att köra modellbåt på…. Datum: Lördag den 7:e Maj 2011 Tid: 11.00-17.00 (fri täning från kl 8.00)

manny
Download Presentation

6-timmars lagrace Klass FSR-O26 och FSR-O27 7:e Maj - 2011

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. 6-timmars lagraceKlass FSR-O26 och FSR-O277:e Maj - 2011 Miniracingteknik Nordic AB och Stockholm Model Boat Club inbjuder till sommarens roligaste tävling.

  2. Ett nytt sätt att köra modellbåt på… • Datum: Lördag den 7:e Maj 2011 • Tid: 11.00-17.00 (fri täning från kl 8.00) • Anmälan på mail senast 29:e april kl 24.00 till janne@miniracingteknik.se Ange minst 3 frekvenser eller 2,4Ghz, samt namn på 2 personer. • Plats: SMBC`s tävlingsarena Lida Aquadome utanför Stockholm. • Bana: Lång bana med flera höger och vänster svängar. • Klasser: FSR-O26 och FSR-O27 Tvåmanna-lag. • Varvräkning: AMB, (transponder kan hyras på plats) • Startavgift 500:-/lag • Övrigt: Tävlingen är öppen för ALLA, engångslicenser kan lösas på plats. Tävlande lag från Sverige samt Norge och Finland och Danmark är välkomna. • Information och anmälan till Jan Kronstrand 0707-55 72 40 • janne@miniracingteknik.se

  3. Några specialregler gäller…. • Tävlingen genomförs med tvåmannalag, endast en båt/lag är tillåten. Obegränsat med delar/motorer får bytas. • Båda förarna skall köra båten ungefär ca 3timmar var. Inga andra utomstående förutom hämtbåtspersonal/funktionär får handgripligen hjälpa laget. Tips/råd och lån av delar är ok. • Båt som nås från hela bryggan samt från land får startas om. • Båt som ska sjösättas måste alltid startas på bryggan. • Minst en hämtbåt kommer trafikera banan under pågående tävling, dessa har precis som på V-tävlingar alltid företräde. Påkörning eller körning för nära hämtbåt bestraffas med varvavdrag.(se bestraffningar) • Voltstart kommer tillämpas. Förvarningstid 4minuter. Efterstart naturligtvis tillåten.

  4. Mera specialregler…. • Tävlings ledning/domare avgör i samråd med hämtbåts personal i vilken ordning stillaliggande båtar hämtas in. Meddela när/var din båt ligger så blir den hämtad i turordning. Ingen idé att skrika och härja. • Om boj går sönder eller sliter sig kommer en av hämtbåtarna att lägga ut en ny under pågående tävling. Varvid en hämtbåt då agerar boj tills ny boj ligger på plats. • Tankning/mekning får bara ske i depån, INTE på bryggan. Undantag lättare mekning i samband med startförsök så som att lossa tändstift, smörjning av axel, tömning av vatten. • Frysning av tävling/tid kan komma i fråga om varvräknings systemet sätts ur spel. I så fall hämtas alla båtar in och får startas om när tiden startas igen.

  5. Samt några säkerhetsregler…. • Vid start av motor i depå, tänk på att ingen är i närheten av propellern. • Obligatorisk Co-driver under hela tävlingen. • Eftersom det kommer bli trångt på bryggan ska alla förare stå på land och köra. Inga sändare på bryggan. • Laget har alla skyldigheter och bestraffas hårt vid påkörning eller körning nära hämtbåt i hög fart. (se bestraffningar) • Körning innanför säkerhetsbojar får endast ske under planings fart och endast vid in/ut passering från/till depå.

  6. Bestraffningar. • Påkörning av stillaliggande båt. -3 varv. • Påkörning av hämtbåt. -10varv + varning, vid 2 varningar blir laget diskat. • Körning nära hämtbåt i hög fart.-5 varv hämtbåtspersonal avgör med arm uppräckning om det är FÖR nära. • Missad boj, -1 varv/boj om inte bojen tas om. • Körning utan co-driver innebär att du inte tillräknas några varv. • Mekning på bryggan -1varv/tillfälle. OBS lättare mekning i samband med startförsök är naturligtvis tillåten så som att lossa tändstift, smörjning av axel, tömning av vatten. • Körning innanför säkerhetsbojar i för hög fart -3varv • Vanliga kör reglerna gäller för övrigt. Vinglig körning, stängningar osv… resulterar i gula kort som vid upprepning leder till varvavdrag.

  7. And the winner is……..? • Priser: 1:a lag 4000:- • 2:a lag 2500:- • 3:e lag 1500:- • 4:e lag 800:- • 5:e lag 500:- • Vid färre startande lag än 20 kan prispengarna komma att reduceras. Och vid fler startande ökar givetvis prispengarna. Vid färre än 8 startande lag ställs tävlingen in. • + Stort vandringspris samt skumpa (skänkt av MRT) och äran till vinnande lag. • Miniracingteknik ger 20% rabatt på motordelar från Zenoah och RCMK. 10% på övriga sortimentet. Rabatten gäller enbart tävlande lag och endast under tävlingsdagen.

  8. Mycket båtåka blir re… men de är väl de som är kul? • Bilda ett vinnande lag, bjud in din kompis som inte kör dessa klasser att vara med dig. • Du kanske är en duktig förare men inte har någon lämplig båt? Anmäl ditt intresse att vara med. • Vi ser helst att varje etablerad förare tar med en ny person som normalt inte kör FSR-O 26 eller 27 men som är duktig på att köra, t.ex en V åkare eller en bilåkare. Detta för att få till så många lag som möjligt utifrån de båtar som finns. • Om vi kan bli 20 lag eller fler så kommer detta bli en riktigt häftig annorlunda tävling. • Glöm inte, -taktiken avgör, -det ska köras hela 6-timmar -alla kan vinna…. • Tävlande lag från andra länder är naturligtvis också välkomna. Kom igen Norge och Finland, Danmark! Visa svenskarna vem som kan köra båt. • Välkommen till säsongens roligaste och häftigaste race!!!

More Related