100 likes | 196 Views
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ. FAKULTA DOPRAVNÍ. PREZENTACE PROJEKTU. Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob. Katedra řízení dopravních procesů a logistiky. Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob. Katedra řízení dopravních procesů a logistiky.
E N D
ČESKÉ VYSOKÉ UČENÍ TECHNICKÉ FAKULTA DOPRAVNÍ PREZENTACE PROJEKTU Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob
Katedra řízení dopravních procesů a logistiky Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob
Katedra řízení dopravních procesů a logistiky Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob INTEGROVANÝ DOPRAVNÍ SYSTÉM ( IDS ) Co je IDS a jaký je jeho účel ? • Cílem je nabídka kvalitní a dostatečně kapacitní veřejné dopravy s tarifní, přepravní a provozní integrací všech druhů dopravy formou tzv. integrovaného dopravního systému hromadné přepravy osob. • Součástí řešení IDS je souhrn opatření v zájmu provozní preference hromadné dopravy.
Katedra řízení dopravních procesů a logistiky Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob PROČ UPŘEDNOSTŇOVAT HROMADNOU DOPRAVU • Systém zvýhodňování hromadné dopravy - ať už je to upřednostnění tramvají na křižovatkách a nebo systém umožňující průjezd ucpanými ulicemi autobusům • Zkvalitnění ovzduší - „čím menší počet dopravních prostředků, tím čistější ovzduší“ • Rychlost dopravy a kongesce-dopravní zácpy (např. ve špičce při dopravních zácpách je lepší využít všech forem MHD, upřednostňované před individuální automobilovou dopravou)
Katedra řízení dopravních procesů a logistiky Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob REALIZACE IDS • Sjednocení přepravních podmínek 2. Sjednocení tarifních podmínek • Volba tarifního systému • Územní rozčlenění obsluhovaného dopravního prostoru • Stanovení výše tarifu atd. 3. Koordinace jízdních řádů 4. Jednotný strategický rozvoj veřejné dopravy v obsluhovaném území
Katedra řízení dopravních procesů a logistiky Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob REALIZACE IDS 5. Funkční organizační struktury IDS • Dvouúrovňový model (viz dále) • Tříúrovňový model (viz dále) 6. Financování IDS • Společný tarif • Klíč pro dělbu přepravních tržeb zúčastněným dopravcům • Klíč pro dělbu úhrady prokazatelné ztráty z veřejných rozpočtů
REALIZACE IDS Dvouúrovňový model Objednatelé Objednatelé Objednatelé (obce, svazky obcí, kraje) 1. úroveň smlouva o spolupráci zadávají služby Dopravci Dopravci 2. úroveň Dopravci
REALIZACE IDS Tříúrovňový model Objednatelé Objednatelé Objednatelé (obce, svazky obcí, kraje) 1. úroveň smlouva o spolupráci 2. úroveň Organizátor zadává služby Dopravci Dopravci 3. úroveň Dopravci
Katedra řízení dopravních procesů a logistiky Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob MOŽNOSTI ZDOKONALENÍ IDS • K větší atraktivitě hromadné dopravy pro veřejnost přispívá především zrychlení jejího provozu a zvýšení pohodlí pro cestující. • preference MHD na světelné signalizaci • omezení negativního vlivu intenzivního automobilového provozu na hromadnou • dopravu • zavádění moderních tramvají, autobusů a vlaků (metro)
Katedra řízení dopravních procesů a logistiky Studie integrovaných dopravních systémů hromadné přepravy osob