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“Come identificare, valutare e ridurre i Quasi Incidenti: la proposta di una

Per Ulteriori Informazioni. Per ricevere ulteriori informazioni, si invita a contattare:. ASSOCIAZIONE INDUSTRIALI DI BARI. FEDERCHIMICA CONFINDUSTRIA. Gli Organizzatori.

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“Come identificare, valutare e ridurre i Quasi Incidenti: la proposta di una

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  1. Per Ulteriori Informazioni. Per ricevere ulteriori informazioni, si invita a contattare: ASSOCIAZIONE INDUSTRIALI DI BARI FEDERCHIMICA CONFINDUSTRIA Gli Organizzatori. L’Associazione Industriali di Bari da diversi anni si è impegnata per la diffusione della cultura della prevenzione e della sicurezza, nei confronti sia delle Aziende associate sia dell’intero territorio provinciale, organizzando seminari, convegni e corsi di formazione in collaborazione con VV.F., ISPESL, Direzione del Lavoro, A.USL. • FEDERCHIMICA, Federazione Nazionale dell’Industria Chimica, associa oltre 1.350 Imprese Chimiche, per un totale di circa 103.000 dipendenti; le Imprese associate sono poi raggruppate in 18 Associazioni di settore, suddivise in 47 Gruppi Merceologici, che rappresentano i vari segmenti di mercato e che costituiscono l’articolato e dinamico tessuto industriale chimico. In particolare sui temi di sicurezza, salute e ambiente, Federchimica: • gestisce per l’Italia il Programma mondiale “Responsible Care” • ha avviato e gestisce il “S.E.T.”, Servizio Emergenza Trasporti. “Come identificare, valutare e ridurre i Quasi Incidenti: la proposta di una Banca Dati per conto di ISPESL” Francesco Messa Associazione Industriali Bari Tel.: 080 5467708 Fax: 080 5467788 E-mail: f.messa@isi-ing.it Giuseppe Astarita Responsabile Servizio Energia, Responsible Care e Ambiente Direzione Centrale Tecnico Scientifica FEDERCHIMICA Via Giovanni da Procida, 11 20149 Milano Tel.:0234565357 Fax: 0234565329 e-mail:g.astarita@federchimica.it Bari, 13 Dicembre 2004 Associazione Industriali

  2. I motivi del Convegno. L’Agenda del Convegno. ore 9.30 Registrazione Partecipanti I “Quasi Incidenti” (o near-misses) sono eventi determinati da anomalie e/o deviazioni dalle procedure previste, senza conseguenze per le persone e con danni trascurabili, ma che avrebbero potuto determinare gravi conseguenze in circostanze appena diverse. La raccolta di dati e informazioni relativi ai “Quasi Incidenti” insieme alla loro disseminazione nell’organizzazione, alle razionalizzazioni delle loro cause e alle “lezioni” che possono essere ricavate, costituisce una pratica molto efficace di un sistema di prevenzione per la Sicurezza. La numerosità di tali episodi, molto maggiore di quelli caratterizzati da conseguenze significative (incidenti ed infortuni), e la possibilità di un’analisi non “alterata” da circostanze traumatiche, costituiscono una buona possibilità di apprendimento delle organizzazioni, evitando la tendenza alla ripetizione degli eventi per una mancata informazione. L’analisi e la diffusione dei “Quasi Incidenti” e delle loro cause tende a ridurre la gravità degli episodi e quindi degli infortuni, ma richiede un giusto atteggiamento culturale delle organizzazioni per evitare di scoraggiare un adeguato reporting, fondamentale per il successo della pratica ai fini della prevenzione. ore 10.00 Giuseppe Mirizio, Associazione Industriali: “Benvenuto e introduzione ai lavori” Vincenzo Rizzi, ISPESL – Direzione Bari: “Saluto” ore 10.10 Giancarlo Ludovisi, ISPESL: “L’impegno di ISPESL per la gestione della sicurezza” ore 10.30 Giuseppe Astarita, Federchimica/Fabio Neri, Cilea: “Il Progetto Quasi Incidenti di Federchimica - ISPESL” ore 10.50 Franco Casadio, Basell “Le esperienze manageriali dei Quasi Incidenti in un grande Gruppo” ore 11.10 Paolo Nardone, TD & SF Bosch “L’analisi infortunistica per pianificare la prevenzione: l’applicazione Bosch” Il Progetto “Quasi Incidenti”. ore 11.30 Salvatore Perrone, Direzione Interreg. VV.F.: “intervento” Il Progetto “Quasi Incidenti” è stato assegnato da ISPESL a Federchimica e ad altri Soggetti (*) dal Bando di Gara B105 – 2/DIPIA/2003, ed è particolarmente rivolto ai “Quasi Incidenti” con il potenziale di degenerare in incidenti rilevanti. Il Progetto, avviato in aprile 2004 e della durata di un anno, prevede la definizione di una metodologia per individuare, sulla base dello studio dei “Quasi Incidenti”, le misure tecniche e gestionali da adottare per evitare il ripetersi di tali eventi, e/o per impedirne l’evoluzione in un possibile incidente rilevante, provvedendo in particolare alla individuazione di Imprese campione dei vari settori economici del paese e all’impostazione del sistema di rilevazione e di raccolta dei “Quasi Incidenti” rilevati. (*) SCC (Sezione Sperimentale per i Combustibili), CILEA (Consorzio Interuniversitario Lombardo per l’Elaborazione Automatica), Università degli Studi di Bergamo. ore 11.50 Giovanni Micunco, Comando Prov. VV.F. Bari: L’importanza della corretta individuazione dei quasi-incidenti” ore 12.10 Discussione (*) ore 12.40 Francesco Messa, Associazione Industriali: “Conclusioni” ore 13.00 Lunch (*) Alla discussione parteciperanno gli altri Soggetti del Progetto

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