1 / 22

Pressekonferenz Graz, 11. Mai 2007 Regenerative Energieträger

Pressekonferenz Graz, 11. Mai 2007 Regenerative Energieträger. Einsparpotential bei Verwendung von 100% regenerativer Energie. LKW Stk. Ø Verbrauch / FZ Co2-Einsparung bei 2,68 kg / Ltr. > 1,5 to 10.014 45.000 Ltr. 1.207.688 to.

macy-carney
Download Presentation

Pressekonferenz Graz, 11. Mai 2007 Regenerative Energieträger

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. PressekonferenzGraz, 11. Mai 2007Regenerative Energieträger

  2. Einsparpotential bei Verwendung von 100% regenerativer Energie LKW Stk. Ø Verbrauch / FZ Co2-Einsparung bei 2,68 kg / Ltr. > 1,5 to 10.014 45.000 Ltr. 1.207.688 to Bestand & Co2-Einsparung in der Steiermark

  3. Einsparpotential bei Verwendung von 100% regenerativer Energie Sattelzug- Stk. Ø Verbrauch / FZ Co2-Einsparung Fahrzeugebei 2,68 kg / Ltr. 2.823 45.000 Ltr. 340.454 to Bestand & Co2-Einsparung in der Steiermark

  4. Einsparpotential bei Verwendung von 100% regenerativer Energie 1.548.142 to Co2 Gesamte Co2-Einsparung in der Steiermark

  5. Einsparpotential bei Verwendung von 100% regenerativer Energie LKW Stk. Ø Verbrauch / FZ Co2-Einsparung bei 2,68 kg / Ltr. > 1,5 to 64.946 45.000 Ltr. 7.832.488 to Bestand & Co2-Einsparung in Österreich

  6. Einsparpotential bei Verwendung von 100% regenerativer Energie Sattelzug- Stk. Ø Verbrauch / FZ Co2-Einsparung Fahrzeugebei 2,68 kg / Ltr. 19.161 45.000 Ltr. 2.310.816 to Bestand & Co2-Einsparung in Österreich

  7. Einsparpotential bei Verwendung von 100% regenerativer Energie 10.143.304 to Co2 Gesamte Co2-Einsparung in Österreich

  8. Fakten Aktuelle Einsparung der Firmen Frikus und Eibinger durch die Nutzung eines regenerativen Energieträgers: 48.240 to Co2

  9. Potential Somit sind vom gesamten Einsparpotential der LKW über 1,5 to sowie der Sattelzugfahrzeuge in der Steiermark lediglich ca. 3%ausgeschöpft.

  10. Feinstaubmessung Mit unterschiedlichen regenerativen Energieträgern der SKK AUSTRIA Energie versus Diesel. Ziel der Messung: Nachweis der Feinstaubreduzierung bei den regenerativen Energieträgern der SKK AUSTRIA Energie. Datum & Ort der Messung: 9. Mai 2007, MAN Niederlassung Wien

  11. Feinstaubmessung Teilnehmer • TU Wien, DI Werner Weissel • Maha, DI Elmar Tschinkel-Kerner • MAN Niederlassung Wien, Stefan Riemer • SKK AUSTRIA Energie, Willi Meier, Heinz Sittenauer - Fa. Reichenhauser, Herr Manfred Reichenhauser Gemessen wurde auf einem mobilen Leistungsrollen-Prüfstand der Firma Maha.

  12. Ergebnisse der Partikelmessung Maha

  13. Ergebnisse der Partikelmessung Maha SKK Basis 20 3,9 mg/Kubikmeter Diesel 9,5 mg/Kubikmeter Partikeleinsparung gemessen mit dem Messgerät der Firma Maha beträgt: 60 %

  14. Aussagen Bei den Messungen am 9. Mai auf dem Betriebsgelände der MAN Niederlassung Wien wurden auf einem Leistungsrollen-Prüfstand der Firma Maha Partikelgrößen- messungen im Bereich von 200-1000nm Diesel versus regenerativer Energie- träger von mir gemessen. Die Reduktion bei Verwendung des regenerativen Energieträgers gegenüber dem fossilen Dieselkraftstoff beträgt im Schnitt 60%. Wien, den 9. Mai 2007 DI Elmar Tschinkel-Kerner, Leiter Entwicklung LPG/Abgas Firma Maha

  15. Ergebnisse der Partikelmessung TU Wien

  16. Aussagen Bei den Messungen am 9. Mai auf dem Betriebsgelände der MAN Niederlassung Wien wurden auf einem Leistungsrollen-Prüfstand der Firma Maha Partikelgrößen- messungen im Bereich von 60-500nm Diesel versus regenerativer Energieträger von mir mit den Geräten der TU Wien gemessen. Die Reduktion bei Verwendung des regenerativen Energieträgers gegenüber dem fossilen Dieselkraftstoff beträgt 90%. Wien, den 9. Mai 2007 DI Werner Weissel, wissenschaftlicher Mitarbeiter TU Wien Institut für Verbrennungskraftmaschinen & Kraftfahrzeugbau

More Related