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II Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial. Buenos Aires, 20/10/2010. Nuestra historia. La tragedia nos une: 8 de octubre mueren nuestros hijos y su profesora. La desolación, la vida cambia para siempre. Nuestra primera reunión, qué hacer con nuestra impotencia: necesidad de actuar.
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II Congreso Iberoamericano de Seguridad Vial.Buenos Aires, 20/10/2010
Nuestra historia. • La tragedia nos une: 8 de octubre mueren nuestros hijos y su profesora. La desolación, la vida cambia para siempre. • Nuestra primera reunión, qué hacer con nuestra impotencia: necesidad de actuar. • ¿Por qué ocurrió?. Abrimos nuestros ojos a una realidad ignorada por la sociedad y abandonada por el Estado. • Primer paso alrededor de un reclamo y una petición.
Objetivos. • crear conciencia en la sociedad de la situación vial de nuestro país. • promover que se instale la seguridad vial como política de estado.
Estrategia. • Aprender de otros que ya habían hecho parte del camino. • Sentido común: preguntar lo obvio, escuchar y establecer metas posibles. • Convocar a nuestra red de contactos. • Comprometer a medios de prensa y difusión. • Mensaje consistente y claro: • Apelamos a valores perdidos. • Convocamos a trabajar a la sociedad, la empresa y el estado. • Exigir a gobernantes y funcionarios.
Metodología de trabajo. • Reuniones regulares con agenda. • División de tareas y responsabilidades de acuerdo a habilidades y dedicación posible. • Participación de una red de voluntarios (amigos, padres, compañeros) de acuerdo a necesidades puntuales. • No quedarse en el reclamo. Construir, facilitar, unir voluntades y abrir caminos. • Creemos que somos escuchados porque nuestro mensaje no es condenatorio sino esperanzador.
Salir del silencio. Provocar el debate social. Reconocimiento social (400.000 adhesiones).
Exigir políticas de estado. agosto de 2007, firma el Convenio Federal de Seguridad Vial. abril 2008, Ley 26.363: crea la Agencia Nacional de Seguridad Vial,Licencia Nacional de Conducir y Registro Unico, prohibición venta alcohol en las rutas. septiembre 2010, lanzamientoLicencia Nacional de Conducir. se inició un cambio de cultura en CABA de conductor responsable: se hacen controles de alcoholemia, se retiran los autos, se quitan puntos.
Acciones permanentes. • Organización recital anual por el Día del estudiante solidario, declarado por el Ministerio de Educación el 8 de octubre. • Charlas en colegios y empresas.
Acciones permanentes. • Campañas gráficas (cadena de compromiso, Todos somos…) • Miembros del Comité Consultivo de la ANSV. • Primer programa de la televisión argentina dedicado a la seguridad vial desde la óptica de las víctimas, 2 Segundos.
Participación internacional. • Encuentro de Seguridad Vial para Iberoamérica y el Caribe en Madrid (febrero 2009). Declaración de Madrid: • Las víctimas son una parte esencial de la seguridad vial. • Apoyamos la iniciativa de promover la creación de una federación iberoamericana de las asociaciones de víctimas de los siniestros de tránsito y celebrar un encuentro a tal efecto en el curso de este año. • 1er. Congreso Mundial de ONGs por la Seguridad Vial organizado por la OMS, Bruselas (mayo 2009). • 1er. Congreso Mundial de Ministros por la Seguridad Vial organizado por la ONU en Moscú (noviembre 2009). • Reunión en Colombia para constituir la Federación Iberoamericana de asociaciones de víctimas contra la violencia vial(febrero 2010).
Asociaciones miembros. Argentina, Conduciendo a conciencia. Brasil, Fundaçao Thiago de Moraes Gonzaga. Chile, Agrupación de protección al peatón. Colombia, Por la vía por la vida. Liga contra la violencia vial. Costa Rica, ACONVIVIR Asociación de deportistas Contra la Violencia Vial y el Irrespeto. Ecuador, Centro de apoyo a víctimas de accidentes de tránsito CAVAT. España, STOP ACCIDENTES Asociación de ayuda y apoyo a los afectados por accidentes de tráfico. México, NACE No A Conducir Ebrio y Asociación de víctimas de violencia vial. Panamá, Movimiento 23 de octubre. Paraguay, S.E.R. "Seguridad en las Rutas“. Uruguay, Fundación Gonzalo Rodríguez. Venezuela, ASOTRANSITO.
Objetivos de la Federación. • Acciones que promuevan la seguridad vial, dirigidas a la opinión pública, a las fuerzas sociales y políticas. • Fortalecimiento institucional tanto de la Federación como de sus miembros. • Generar un espacio de encuentro y comunicación. • Promover y apoyar la realización de estudios e investigaciones de tránsito y seguridad vial. • Facilitar el intercambio entre las entidades miembros de la Federación y coordinar esfuerzos.
Manifiesto: exigimos a los gobiernos 1. la seguridad vial sea una política de estado prioritaria. 2. la creación de observatorios nacionales de seguridad vial. 3. incorporen la educación vial en la enseñanza. 4. un sistema riguroso y estricto de otorgamiento de licencias de conducir. 5. controlen y castiguen con severidad a los conductores temerarios. 6. en el código penal un capítulo para los delitos cometidos contra la seguridad vial. 7. recursos económicos necesarios para una movilidad segura y sostenible. 8. un protocolo eficaz de atención sanitaria inmediata y post hospitalaria. 9. seguridad de las infraestructuras y regulen las condiciones técnicas que deben cumplir los vehículos.
Tenemos la fuerza necesaria para movilizarnos y derribar los muros del olvido que nos rodean y unidos lograremos despertar las conciencias de quienes todavía lo ignoran. TODOS SOMOS PARTE DE LA SOLUCIÓN
Nuestro mayor reclamo hoy:Controles eficientes y constantes.Sanciones efectivas. Descanso de choferes.Jueces que quiten la licencia a quien provocó una muerte vial, y con agravantes que dicten prisión efectiva. Legislación específica para delitos en tránsito.Muchas gracias por escucharnos.
