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Lektion Luftkampftaktik 1: Formationen im Zweierverband

Lektion Luftkampftaktik 1: Formationen im Zweierverband. Inhalt: Formationstypen für Zweierverband (Element) Line-Abreast Wedge/Echelon Trail. 1) Formationstypen. Im Luftkampf werden folgende Formationen angewendet:.  Line-Abreast.  Echelon.  Trail.

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Lektion Luftkampftaktik 1: Formationen im Zweierverband

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Presentation Transcript

  1. Lektion Luftkampftaktik 1: Formationen im Zweierverband

  2. Inhalt: • Formationstypen für Zweierverband (Element) • Line-Abreast • Wedge/Echelon • Trail

  3. 1) Formationstypen Im Luftkampf werden folgende Formationen angewendet: Line-Abreast  Echelon  Trail Jede dieser Formationen wird bei spezifischen Situationen angewendet und verfügt über Vor- und Nachteile. Die Formationen und ihre Eigenheiten werden in den folgenden Kapiteln behandelt.

  4. 1 Meile 90° 2) Line-Abreast Formation:Line-Abreast Befehl:„Go Spread!“ oder „Go Line-Abreast!“ Anwendung: Standardformation im Luftkampf Vorteile: Erlaubt gegenseitige Deckung, gleichzeitiger Angriff auf verschiedene Ziele und gemeinsame Zangenmanöver auf gleiches Ziel Parameter:  Abstand 1 Meile  Position auf 3 resp. 9 Uhr

  5. 2) Line-Abreast Taktische Anwendung: Gegenseitige Deckung Einzelne Flugzeuge haben einen toten Winkel in dem sie sehr verwundbar sind!!!

  6. „One break Left! Missile inbound, six o‘ clock!!!“ 2) Line-Abreast Taktische Anwendung: Gegenseitige Deckung Flügelmänner in der Line-Abreast Formation können den toten Winkel ihrer Partner überwachen

  7. 2) Line-Abreast Taktische Anwendung: Bekämpfung von zwei Gegnern welche eines der eigenen Flugzeuge angreifen

  8. 2) Line-Abreast Taktische Anwendung: Bekämpfung von zwei Gegnern welche eines der eigenen Flugzeuge angreifen

  9. 2) Line-Abreast Ausgangslage:Line-Abreast Kurswechsel um 90°: Delayed Turn Befehl:„Delayed Turn Left/Right … Toc!“ Anwendung: 90° Richtungsänderung unter Beibehaltung der Formation

  10. „Hornet Flight, Delayed Turn Left … Toc!“ „Two!“ 2) Line-Abreast Phase I: Befehl:„Delayed Turn Left/Right … Toc!“ Reaktion: Das „äussere“ Flugzeug dreht mit 3-4G in die befohlene Richtung

  11. „One breaking Left!“ 135° 2) Line-Abreast Phase II: Auslösung: Sobald abdrehendes Flugzeug 135° hinter Flugrichtung Reaktion: Das „innere“ Flugzeug dreht mit 3-4G in die befohlene Richtung

  12. „Hornet Flight, Crossturn … Toc!“ „Two!“ 2) Line-Abreast Kurswechsel um 180°: Crosturn Befehl: „Crossturn… Toc!“ Anwendung: Kursänderung um 180°, anwendbar z.B. bei schnellem Rückzug oder auch bei Angriff auf vorbeifliegenden Gegner… Ausführung: Beide Flugzeuge drehen gleichzeitig mit 3-4G in Richtung des anderen Flugzeugs Um Kollisionen zu vermeiden soll der Linksdrehende immer etwas steigen während der Rechtsdrehende leicht sinkt!

  13. 0.1 – 0.3nm 135° 3) Wedge / Echelon Formation:Echelon (oder Wedge) Befehl:„Go Wedge!“ oder „Echelon left/right!“ Anwendung: Standardformation im Normalflug und bei Landeverfahren wie dem Overhead-Break Vorteile: leicht und sicher zu fliegen Parameter:  Abstand 0.1-0.3 Meilen  Position auf 5 resp. 7 Uhr

  14. 180° Im Formationsflug 0.1 – 0.3nm Bei Direct Approach 1 - 2nm 4) Trail Formation:Trail Befehl:„Go Trail!“ Anwendung: z.B. bei Landeverfahren (Direct Approach) Vorteile: leicht und sicher zu fliegen Parameter:  Abstand je nach Situation  Position auf 6 Uhr  Wingmen vertikal leicht nach unten versetzt

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