Estudio “Puerto Petrolero en Puerto Montt”

1. Estudio “Puerto Petrolero en Puerto Montt” Agosto, 2005

2. FICHA TÉCNICA Tipo de encuesta: telefónica con sistema CATI (Computer Assisted Telephone Interviewing).Fecha: 13 de agosto de 2005.Universo:Habitantes de la ciudad de Puerto Montt, Décima Región. Hombres y mujeres de 18 años y más. Método de selección de la muestra: diseño muestral en 2 etapas:1) La primera etapa consiste en la selección de hogares, que es probabilística estratificada. La estratificación se realiza por grupo socioeconómico (GSE) de acuerdo a la proporción real de la ciudad.2) La segunda etapa consiste en la selección del individuo al interior del hogar, imponiendo cuotas de sexo y edad de acuerdo a la realidad de la ciudad de Puerto Montt (según Censo 2002).Muestra: 300 personas.

3. Caracterización de la muestra

4. Composición de la muestra (sexo, edad y GSE) SEXO EDAD GSE Base: 300 entrevistas

5. Principales Resultados

6. Conocimiento de cese de actividades del Puerto Petrolero PREGUNTA 1: ¿Sabía Ud. que el Puerto Petrolero de Puerto Montt deberá cesar sus actividades el 1º de octubre de este año? La mayoría (59%) no sabe que el Puerto Petrolero deberá cesar sus actividades en octubre próximo. Base: 300 entrevistas

7. Conocimiento de cese de actividades del Puerto Petrolero PREGUNTA 1: ¿Sabía Ud. que el Puerto Petrolero de Puerto Montt deberá cesar sus actividades el 1º de octubre de este año? Son más los que conocen la fecha de cese de actividades del Puerto Petrolero de Puerto Montt entre los hombres, a medida que aumenta la edad y entre las personas de estrato socioeconómico alto.

8. ¿Cesar o prorrogar actividades del Puerto Petrolero? PREGUNTA 2: ¿Usted prefiere que el Puerto Petrolero cese sus actividades el 1º de octubre de este año o prorrogar por dos años el funcionamiento de las plantas? La mayoría relativa (43%) prefiere una prórroga por dos años al funcionamiento de las plantas Base: 300 entrevistas

9. ¿Cesar o prorrogar actividades del Puerto Petrolero? PREGUNTA 2: ¿Usted prefiere que el Puerto Petrolero cese sus actividades el 1º de octubre de este año o prorrogar por dos años el funcionamiento de las plantas? Son más los que prefieren que el Puerto Petrolero cese las actividades entre los hombres, a medida que aumenta la edad y entre las personas de estrato socioeconómico alto.

10. Conocimiento del proyecto de planta en Pargua PREGUNTA 3: ¿Sabía Ud. que las compañías petroleras construirán una nueva planta en Pargua (Calbuco) para reenplazar las de Puerto Montt y que estarán funcionando a fines de 2007? La mayoría relativa (53%) tiene conocimiento del proyecto de nueva planta en Pargua. Base: 300 entrevistas

11. Conocimiento de la forma de abastecimiento transitoria de petróleo PREGUNTA 4: ¿Sabía Ud. que mientras el Puerto Petrolero de Puerto Montt no tenga un puerto de reemplazo en la región, el abastecimiento de petróleo para la zona será a través de camiones desde Concepción o Chillán? La mayoría (69%) no tiene conocimiento de la forma transitoria de abastecimiento de petróleo para la zona. Base: 300 entrevistas

12. Percepción del impacto para Puerto Montt y la región de la forma de abastecimiento transitoria PREGUNTA 5: Según su opinión, ¿es bueno, ni bueno ni malo, o malo para Puerto Montt y la región que el abastecimiento sea por camiones? La mayoría absoluta (58%) cree que la forma de abastecimiento de petróleo a través de camiones tendría un impacto negativo para Puerto Montt y la región. Base: 300 entrevistas

13. Implicancias para Puerto Montt y la región de la forma de abastecimiento transitoria PREGUNTA 6: Si el abastecimiento de la zona se hace a través de camiones, usted cree que implicará un mayor, menor o igual... • Una mayoría relativa (46,3%) cree que el abastecimiento de la zona a través de camiones implicará una menor seguridad medioambiental en Puerto Montt. • Una mayoría relativa (36%) cree que el abastecimiento de la zona a través de camiones implicará una mayor fragilidad del sistema de abastecimiento de petróleo para la zona. Base: 300 entrevistas

14. Conocimiento del costo que implica la forma de abastecimiento transitoria de petróleo PREGUNTA 7: ¿Sabía Ud. que el abastecimiento de la zona a través de camiones implica un mayor costo de entre 15 y 20 pesos por litro de combustible? Una mayoría relativa (54%) tiene conocimiento del mayor costo por litro de combustible que implicaría la forma transitoria de abastecimiento de petróleo para la zona. Base: 300 entrevistas

15. Percepción del impacto para Puerto Montt y la región del mayor costo que implicaría la forma de abastecimiento transitoria PREGUNTA 8: ¿Usted opina que el mayor costo por litro de combustible es bueno, ni bueno ni malo o malo para Puerto Montt y la región? La gran mayoría (82%) cree que el mayor costo por litro de combustible que implicaría la forma de abastecimiento de petróleo a través de camiones tendría un impacto negativo para la Puerto Montt y la región. Base: 300 entrevistas

16. ¿Cesar o prorrogar actividades del Puerto Petrolero? cambio en preferencias PREGUNTA 9: Conociendo todos los antecedentes, ¿usted piensa que las autoridades debieran prorrogar por 2 años el funcionamiento de Puerto Petrolero, asegurando que se construya la nueva planta o que el puerto cese sus actividades el 1º de octubre? Después de conocidos los antecedentes, la gran mayoría (74%) prefiere que las autoridades le den una prórroga por 2 años al funcionamiento del Puerto Petrolero, asegurando que se construya la nueva planta, mientras un 22% prefiere que cese sus actividades el 1º de octubre. Un 4% no sabe o no responde. Base: 300 entrevistas

17. ¿Cesar o prorrogar actividades del Puerto Petrolero? cambio en preferencias PREGUNTA 9: Conociendo todos los antecedentes, ¿usted piensa que las autoridades debieran prorrogar por 2 años el funcionamiento de Puerto Petrolero, asegurando que se construya la nueva planta o que el puerto cese sus actividades el 1º de octubre? Se puede observar que al comparar la pregunta 9 (con antecedentes) con la pregunta 2 del estudio (sin antecedentes) existen marcados cambios en las preferencias de las personas. Aumenta de 43% a 74% la alternativa de prorrogar por 2 años el funcionamiento de Puerto Petrolero. Por otro lado, la alternativa de cese de actividades del Puerto Petrolero disminuye de 36,7% a 22,3% y disminuye la proporción de NS-NR de 20,3% a 3,7%. Base: 300 entrevistas

18. ¿Cesar o prorrogar actividades del Puerto Petrolero? Cambio en preferencias En este caso, se puede afirmar que del total de personas que en principio manifestaban a favor de un cese de actividades de la planta petrolera, un 50,9% cambió preferencia hacia una prórroga por dos años. Del total de personas que se manifestó inicialmente a favor de una prórroga, sólo un 7,8% cambió su preferencia hacia un cese de actividades. Del total de personas que manifestaron desconocimiento inicialmente (o no quisieron contestar), un 80,3% se declara a favor de una prórroga. Base: 300 entrevistas

19. Expectativas sobre cumplimiento de compañías petroleras PREGUNTA 10: Si las autoridades aprobaran una prórroga, ¿cree ud. que las compañías petroleras cumplirán con los plazos estipulados en el nuevo cronograma? La mayoría (56%) confía en el cumplimiento de los plazos por parte de las compañías petroleras, mientras un 31% no confía y un 13% no sabe o no responde. Base: 300 entrevistas

20. Expectativas sobre el aporte al desarrollo económico de la región de las nuevas plantas PREGUNTA 11: El plan de cierre de Puerto Petrolero contempla nuevas obras en Pargua, donde serán trasladadas las plantas. En su opinión, ¿estas nuevas obras representarán un aporte al desarrollo económico de la Décima Región? Existen altas expectativas sobre el aporte que pueden significar estas nuevas plantas al desarrollo económico de la región. Un 92% cree que éstas serán un aporte, mientras un 8% cree que no lo serán. Base: 300 entrevistas

21. Percepción sobre actitud de las compañías petroleras frente al traslado del Puerto Petrolero PREGUNTA 11: En su opinión, la actitud que han mostrado las compañías petroleras sobre el traslado del Puerto Petrolero de Puerto Montt... No existe una opinión definida acerca de la actitud de las compañías petroleras. Hay un virtual empate entre los que piensan que la actitud de las compañías petroleras es avasalladora (47%)buscando su propio beneficio, mientras un 42% piensan que tienen una actitud colaboradora en búsqueda de una solución. Base: 300 entrevistas

22. Existe un desconocimiento sobre el tema del Puerto Petrolero de Puerto Montt: Sólo un 41% está al tanto de la fecha de cierre Al preguntar por una posición frente al cierre del Puerto o una prórroga, el 20% no sabe qué contestar. Hay un ambiente favorable a una prórroga (43%), frente a un 36,7% en contra. Hay un mayor desconocimiento sobre lo que ocurrirá una vez que se cierre el puerto petrolero: Un 53,3% sabe de la nueva planta en Pargua Un 30,7% sabe que el abastecimiento será por camiones Conclusiones

23. En general, hay una percepción negativa a abastecerse por camiones: 58% cree que será malo para Puerto Montt y la región 46% cree que habrá una menor seguridad ambiental 36% cree que habrá un mayor nivel de fragilidad del sistema de abastecimiento de petróleo para la zona 82% cree que el aumento del costo por litro de combustible es malo para Puerto Montt Al conocer estos antecedentes, la gran mayoría (74%) prefiere que las autoridades otorguen una prórroga por 2 años, apoyado por una confianza hacia las compañías petroleras de que cumplirán con lo estipulado (56%) Se reconoce un desarrollo económico que tendría la región a través de las nuevas obras en Pargua. Conclusiones

24. Estudio “Puerto Petrolero en Puerto Montt” Agosto, 2005