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Immissionsprobleme in Binnenstädten am Beispiel der Stadt Köln

Immissionsprobleme in Binnenstädten am Beispiel der Stadt Köln. Energieeffizienz in der Schifffahrt und Luftreinhaltung in Hafenstädten Lübeck – 22. Januar 2008. Dr. Ludwig Arentz Umwelt und Verbraucherschutzamt Umweltvorsorge Ludwig. Arentz@stadt-koeln.de Tel. 0221 – 221 24677.

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Presentation Transcript

  1. Immissionsprobleme in Binnenstädten am Beispiel der Stadt Köln Energieeffizienz in der Schifffahrt und Luftreinhaltung in Hafenstädten Lübeck – 22. Januar 2008 Dr. Ludwig Arentz Umwelt und Verbraucherschutzamt Umweltvorsorge Ludwig.Arentz@stadt-koeln.de Tel. 0221 – 221 24677 Umwelt und Verbraucherschutzamt

  2. EU Rahmenrichtlinie Luftqualität 1996Tochterrichtlinien (ab 1999) Umwelt und Verbraucherschutzamt 2

  3. Umwelt und Verbraucherschutzamt 3

  4. Luftreinhalteplan KölnOktober 2006 Umwelt und Verbraucherschutzamt

  5. Emissionen im Stadtgebiet Köln Umwelt und Verbraucherschutzamt

  6. Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke (DTV) imStraßennetz von Köln 2000 DTV der Kfz: Umwelt und Verbraucherschutzamt

  7. NOx-Beiträge der einzelnen Emittenten an den Hot Spots Umwelt und Verbraucherschutzamt

  8. Luftmessstellen KölnStand Mai 2007 Umwelt und Verbraucherschutzamt

  9. Umwelt und Verbraucherschutzamt

  10. Messstelle Clevischer Ringin 2007 61 Überschreitungstage Umwelt und Verbraucherschutzamt

  11. PM10Schiffe – als objektives Problem Umwelt und Verbraucherschutzamt

  12. Schiffe im Focus Bild 08.01.08 Umwelt und Verbraucherschutzamt

  13. Europäische Wasserstraße Umwelt und Verbraucherschutzamt

  14. Häfen in Köln Niehl Mülheim Rheinau Deutz Godorf Umwelt und Verbraucherschutzamt

  15. Umschlag der Kölner Häfen Umwelt und Verbraucherschutzamt

  16. Hafenentwicklung zwiespältig Hafen Mülheim Umwelt und Verbraucherschutzamt

  17. Stadtentwicklungsprojekt Rheinauhafen Umwelt und Verbraucherschutzamt

  18. Schiffe als wahrgenommenes Problem • Anwohner (Rheinauhafen) • Spaziergänger • Kern der Umweltzone KStA 16.11.06 Umwelt und Verbraucherschutzamt

  19. Belästigung durch Anlegerschiffe Umwelt und Verbraucherschutzamt

  20. „Mannheimer Akte“ vom 17. Oktober 1868 Artikel 1 Die Schifffahrt auf dem Rhein und seinen Ausflüssen von Basel bis in das offene Meer soll, sowohl aufwärts als abwärts, unter Beachtung der in diesem Vertrage festgesetzten Bestimmungen und der zur Aufrechterhaltung der allgemeinen Sicherheit erforderlichen polizeilichen Vorschriften, den Fahrzeugen aller Nationen zum Transport von Waren und Personen gestattet sein. Abgesehen von diesen Vorschriften soll kein Hindernis, welcher Art es auch sein mag, der freien Schifffahrt entgegengesetzt werden. Der Lek und die Waal werden als zum Rhein gehörig betrachtet. REVIDIERTE RHEINSCHIFFAHRTSAKTE Umwelt und Verbraucherschutzamt

  21. Umschlag der Kölner Häfen Umwelt und Verbraucherschutzamt

  22. Hafenentwicklung geht weiter Umwelt und Verbraucherschutzamt

  23. Danke für Ihre Aufmerksamkeit ! Umwelt und Verbraucherschutzamt

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