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TECNOLOGIA EN TOPOGRAFIA. SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA TEMA: ENTRETANGENCIAS. ENTRETANGENCIAS . DEFINICION ENTRETANGENCIA SEGÚN VELOCIDAD DE DISEÑO ENTRETANGENCIAS SEGÚN TIPO DE VIA . DEFINICION.

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tecnologia en topografia
TECNOLOGIA EN TOPOGRAFIA

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE

SENA

TEMA:

ENTRETANGENCIAS

entretangencias
ENTRETANGENCIAS.

DEFINICION

ENTRETANGENCIA SEGÚN VELOCIDAD DE DISEÑO

ENTRETANGENCIAS SEGÚN TIPO DE VIA.

definicion
DEFINICION

Se entiende por entretangencia el tramo recto entre dos curvas horizontales contiguas, es decir, la distancia entre el PT de una curva y el PC de la siguiente.

El valor mínimo que debe aplicarse a la entretangencia depende del sentido de las curvas.

entretangencia seg n velocidad de dise o
ENTRETANGENCIA SEGÚN VELOCIDAD DE DISEÑO

La entretangencia mínima se obtiene como la distancia recorrida por el vehículo a la velocidad de diseño expresada en m/seg en 5 segundos de tiempo

entretangencia seg n el tipo de via
ENTRETANGENCIA SEGÚN EL TIPO DE VIA

VALORES DE ENTRETANGENCIA PARA CURVAS DE DISTINTO SENTIDO Y CURVAS DEL MISMO SENTIDO

CURVAS DE DISTINTO SENTIDO. Considerando el empleo de curvas de transición, puede prescindirse de tramos de entretangencia rectos. Si el alineamiento se hace con curvas circulares únicamente, la longitud de entretangencia debe satisfacer la mayor de las condiciones dadas por la longitud de transición, de acuerdo con los valores de pendiente mínima para rampa de peraltes y por espacio recorrido a la velocidad de diseño en un tiempo no menor de 5 segundos.

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CURVAS DEL MISMO SENTIDO. Por su misma naturaleza, deben considerarse indeseables en cualquier proyecto de carreteras, por la inseguridad y disminución de la estética que representan. Para garantizar la comodidad y seguridad del usuario, la entretangencia para el diseño en terreno ondulado, montañoso y escarpado con espirales, no puede ser menor a 5 segundos y para diseños en terreno plano con arcos circulares, no menor a 15 segundos de la velocidad de diseño. Como por dificultades del terreno, son a veces imposibles de evitar, se debe intentar siempre el reemplazo por una sola.

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NOTA:

Si se emplean curvas de

transición puede prescindirse de

tramos de entretangencias rectos

gracias
Gracias….

INTEGRANTES:

DAYRA RODRIGUEZ

JAIR LIMAS

WILSON CABRERA

ANGELA LOPEZ

JHONTAN SOLARTE