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第二章 《2000 通则 》 中的 E 组、 F 组和 C 组贸易术语 PowerPoint Presentation
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第二章 《2000 通则 》 中的 E 组、 F 组和 C 组贸易术语

第二章 《2000 通则 》 中的 E 组、 F 组和 C 组贸易术语

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第二章 《2000 通则 》 中的 E 组、 F 组和 C 组贸易术语

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  1. 第二章 《2000通则》中的E组、F组和C组贸易术语 • 内容提要:《INCOTERMS 2000》中13种国际 贸易术语 • 教学目的:了解贸易术语的含义,13种贸易 术语买卖双方的责任、义务 • 教学重点:13种贸易术语买卖双方的责任、 义务,风险和费用的划分 • 教学难点:常用贸易术语风险和费用的划分

  2. 第一节 装运港交货的三种常用贸易术语 一、FOB术语 (一)FOB术语的含义 (二)使用FOB术语应注意的问题

  3. 卖方风险 卖方装运港船舷 买方风险 卖方费用(货物成本) 买方费用(运费+保险费) (一)FOB术语的含义 • FOB Free On Board(…named port of shipment)船上交货(……指定装运港),意为“装运港船上交货”。

  4. 采用FOB成交时,卖方的义务 : (1)按合同规定的装运港、装运期把货物装上买方指定的船上,装船后及时发出装运通知; (2)承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风险 (3)办理出口结关手续等; (4)提交合同规定的各项单证并收取货款

  5. 买方义务: (1)订立从制定装运港口运输货物的合同,支付运费,并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方 (2)接收卖方提供的各项单证、受领货物、支付货款;   (3)承担货物越地船舷之后的一切费用和风险; (4)自负风险和费用,办理进口手续

  6. (二)使用FOB术语应注意的问题 (1)船舷为界的确切含义。 a.按照FOB的含义,风险的划分以“船舷为界”。表明在货物越过船舷之前的风险由卖方负责。 b.双方承担的责任和费用的划分界限并非“船舷”。

  7. (2)关于船货衔接问题。 a. 卖方应负责将货物在规定的时间和地点装船,而运输的船舶是由买方负责安排的,双方要加强联系; b. 对于装运港和装运时间,一旦合同中定了下来,双方要严格遵照执行。 c. 买方委托卖方办理租船定舱,卖方也可酌情接受,但这属于代办性质。

  8. (3)个别国家对FOB解析的不同。 a.交货地点不同 b.办理出口手续不同 c.风险划分不同

  9. 案例一 • 某公司进口一批货物以FOB条件成交,结果在目的港卸货时,发现货物有两种外包装破裂,里面的货物有被水浸的痕迹。经查证,外包装是货物在装船时因吊钩不牢掉到船甲板上摔破的,因包装破裂导致里面货物被水浸泡。问:在这种情况下,进口方能否以卖方没有完成自己的交货义务为由向卖方索赔?

  10. 案例二 • 我某公司以FOB条件出口一批冻鸡。合同签订后接到买方来电,称租船较为困难,委托我方代为租船,有关费用由买方承担。为了方便合同履行,我方接受了对方的要求。但时已至装运期,我方在规定装运港无法租到合适的船,且买方又不同意改变装运港,因此,到装运期满时,货仍未装船时,买方因销售季节即将结束,便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。问我方应如何处理?

  11. 案例三 • 某公司从美国进口瓷制品5000件,外商报价2为每件10美元FOB Vessel New York,我方如期将金额为50 000美元的信用证开抵卖方,但美商要求将信用证金额增加至50 800美元,否则,有关的出口关税及签证费用将由我商另行支付。问:美方的要求是否合理,为什么?

  12. 二、CFR术语 (一)CFR的含义。 (二)采用CFR术语应注意的问题

  13. 卖方风险 卖方装运港船舷 买方风险 卖方费用(货物成本+运费) 买方费用(保险费) (一)CFR的含义 • Cost and Freight(…named port of destination),意为“成本加运费”。 又称运费在内价。

  14. 买卖双方的基本义务 : (I) 卖方义务: (Ⅱ)买方义务:

  15. (二)采用CFR术语应注意的问题 (1)卖方的装运义务。 (2)装船通知的重要作用。 (3)采用CFR术语进口应慎重。

  16. 案例一 我公司以CFR条件出口一批瓷器。我方按期在装运港装船后,即将有关单据寄交买方要求买方支付货款。过后,业务人员才发现,忘记向买方发出装船通知。此时,买方已来函向我方提出索赔,货物在运输途中因海上风险而损毁。问:我方能否以货物运输途中的风险由买方承担为由,拒绝买方的索赔?

  17. 案例二 • 某公司以CFR条件进口一批面粉。国外按期租船将货物发往我方目的港。货到目的港后,发现该批面粉严重霉变,经调查,原因是运货船舶是艘超龄服役的船,设备老化,航行速度慢,且船方又沿途招揽货物,致使船期延长里一个多月。由于是高温,潮湿季节,长时间在船舱中,面粉因此发生霉变。对此损失,我方应向谁索赔?

  18. 三、CIF术语 (一)CIF的含义。 (二)采用CIF条款成交,买卖双方的好处 (三)采用CIF条款成交应注意的问题

  19. 卖方风险 货物越过船舷 买方风险 卖方费用(货物成本+运费+保险费) 买方费用 (一)CIF的含义 • CIF(CostInsuranceandFreight),意为成本加保险费、运费。

  20. (二)采用CIF条款成交,买卖双方的好处 (1)对出口方的好处:a.工作衔接紧,不至于出现脱节现象;b.有利于本国航运事业和保险事业的发展。 (2)对进口方的好处: a.省事; b.有些国家航运事业、保险事业还不发展,更愿意接受送货上门。

  21. (三)采用CIF条款成交应注意的问题 1、保险险别问题: a.如合同未明确规定保险险别,卖方一般只需投保最低险别即可 b. 卖方办理海运保险属于代办性质;

  22. 2、租船定舱问题: a.卖方只负责按照通常条件租船或订舱,使用适合装运有关货物的通常类型的轮船,经习惯行驶航线装运货物。 b.买方无权提出关于限制船舶的国籍、船型、船龄以及指定装载某船或某班轮公司的船只等要求。

  23. 3、象征性交货问题 • 象征性交货指卖方只要按期在约定地点完成装运,并向买方提交合同规定的,包括物权凭证在内的有关单据,就算完成了交货义务,而无须保证到货。 • CIF是典型的象征性交货,即凭单交货、凭单付款。

  24. 案例 • 我公司以CIF术语出口一批货物,我方按期将货物装上船,并取得全套合格单据。不料货物出运后,船触礁沉没,货物灭失。随后买方以货物灭失且CIF是到岸价为由,拒绝付款赎单。试问该案件中买方的做法是否正确?为什么?

  25. 总结 一、CFR和CIF的区别仅在于:CFR合同的卖方不负责办理保险手续,不支付保险费,不提供保险单据。

  26. 二、FOB、CIF、CFR相同与不同之处: 1.相同之处: ①三个术语都是海运,装运地点都在装运港(除美国之外) ②三个术语都是凭单交货,象征性交货 ③风险划分都是以装船港船舷为界 (FOB多一个舱底为界) ④装船后都要发出装船通知

  27. 2.不同之处: ①三个术语买卖双方承担的责任费用不同; ②三个术语注意的侧重点有所不同,FOB是装运港、装运期是主要条款;CIF、CFR装运期、目的港是主要条款;

  28. 课后习题: 1、有一份CIF合同出售小公牛,按CIF莫桑比克港口条件成立。合同规定:“半数价金由装船时支付,以换取装运单据;其余半数价金在到货时付清。”后来货物因风险而损失,未能到达目的港。买方则以此为理由拒绝支付余数货款,双方发生激烈争论。试问在上述情况下,买方有无拒付余款的权利?为什么?

  29. 2、真假CIF合同:某出口公司按CIF伦敦向英国出售一批红枣,由于商品季节性较强,双方在合同中规定,“买方须于9月底前将L/C开到,卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港,如果货轮迟于12月2日驶达目的港,买方有权取消合同,如果货款已付,卖方将货款退还买方。”试分析该合同特点。

  30. 第二节 E组、F组和C组中的其他贸易术语 一、EXW(Ex-works,工厂交货) • 双方义务:(1)卖方只是在合同规定的时间、地点,将合同规定的货物交与买方控制,就完成了交货。 (2)买方负责将货物装上运输工具,并运往目的地,还必须承担在卖方所在地受领货物后的全部费用和风险,包括货物的出境入境手续及费用。

  31. 采用这一术语应注意的问题: (1)这个术语成交一般买方在出口国家有常驻机构,因此,要充分了解买方是否能办理出口结关手续。(2)交接货物的时间、地点要做出明确规定,以便顺利的交接货物。(3)关于货物的包装和运输问题。

  32. 案例:某公司按EXW条件对外出口一批电缆。但在交货时,买方以电缆的包装不适宜出口运输为由,拒绝提货和付款。问买方的行为是否合理?案例:某公司按EXW条件对外出口一批电缆。但在交货时,买方以电缆的包装不适宜出口运输为由,拒绝提货和付款。问买方的行为是否合理?

  33. 二、FCA (一)含义 。Free Carrier(…named place)货交承运人(……指定地点) 卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人,并办理出口清关手续,即完成交货。 FCA适用于各种运输方式:铁路、公路、江河、海洋、航空及多式联运。

  34. (二)使用FCA订语应注意的几个问题。 1.关于承运人和交货地点。 2.风险的转移问题。 3.有关责任和费用划分问题。

  35. 案例 • 我方出口手表到印度,按FCA Shanghai Airport签约。交货期8月。出口企业8月31日将该手表运到上海虹桥机场并由航空公司收货开具航空运单。我方即电传印度发出装运通知。9月2日手表抵达孟买,将到货通知连同发票和航空运单送交孟买XX银行。该银行即通知印商提货、付款,但印商以延迟交货为由拒绝。

  36. 三、FAS(FreeAlongsideShip)(装运港船边交货)(一)含义。卖方要在装运港买方指定的船边交货,买方指定的船边,就算完成交货任务。三、FAS(FreeAlongsideShip)(装运港船边交货)(一)含义。卖方要在装运港买方指定的船边交货,买方指定的船边,就算完成交货任务。 买方指定的船舶若不能靠岸,卖方要负责用驳船把货物运到船边。

  37. (二)采用这一术语成交应该注意的问题: (1)有些国家对FAS的解析不同。 (2)船货衔接的问题。

  38. (三)比较FAS和FOB 相同之处:(1)FAS和FOB二个术语都是海运(美国例外),交货地点都是在装运港。(2)如果与美国商人成交,都要在二个术语后面加上Vessel船舶字样。 不同之处:风险划分不同。

  39. 四、CPT(Carriage …paidto …)(运费付至指定目的地) (一)含义。卖方负责运输,支付直到目的地的运费。负责按合同规定的时间,将货物交给买方约定地点的承运人(或第一承运人),即完成交货任务。 • 买卖双方的责任和义务:

  40. (二)使用CPT术语应注意以下几方面的问题: a.风险划分的界限问题: b.责任和费用的划分问题: c.卖方应买方请求提供投保信息。

  41. (三)比较CPT与CFR 相同之处: (1)都由出口方安排运输,支付运费; (2)都属于装运合同。 不同之处: (1)适用范围不同; (2)风险划分界限不同; (3)提交的单据不同。

  42. 五、CIP(CarriageandInsurancepaidto …)(运费、保险费付至指定目的地)五、CIP(CarriageandInsurancepaidto …)(运费、保险费付至指定目的地) (一)含义。卖方要在装运地点提交合同规定的货物,并负责安排运输、保险,支付运费和保险费。并按合同规定的时间将货物交给约定地点的承运人(或第一承运人),即完成了交货任务,风险也同时转移。

  43. (二)使用CIP术语应注意的问题。 1.正确理解风险和保险问题 2.应合理确定价格

  44. (三)比较CIP与CIF 不同之处: (1)从运输方式看,CIP比CIF更灵活。 (2)交货地点不同。 (2)风险划分不同。 (3)办理保险不同。 (4)使用的提单不同。

  45. FCA 、CPT、CIP与传统的FOB、CFR、CIF相比较。 有以下三个共同点: (1)都是象征性交货,相应的买卖合同为装运合同 (2)均由出口方负责出口报关,进口方负责进口报关 (3)买卖双方所承担的运输、保险责任互相对应。

  46. 主要不同点在于: (1)适合的运输方式不同,A组适合于各种运输方式,而B组只适合于海运和内河运输 (2)风险点不同。A组中买卖双方风险和费用的责任划分以“货交承运人”为界,而B组则以“船舷”为界; (3)装卸费用负担不同。A组由承运人负责装卸。 (4)运输单据性质不同。

  47. 常用贸易术语关系图 适用于海洋或内河运输 适用于任何运输方式包括多式联运 对应 装运港越过船弦 货交第一承运人 FOB FCA +F +F CPT CFR +I +I CIF CIP